Perjalanan 35 Tahun Hypercars Ferrari

MARANELLO, 13 Juni 2019 – Selain menggelar Pameran 90 Tahun kelahiran Scuderia Ferrari, museum Ferrari di Maranello, Italia, juga menampilkan mobil-mobil ‘hypercars’ yang dihasilkan pabrikan tersebut. Pameran ini untuk menandai peristiwa penting lainnya dalam evolusi teknologi yang dilahirkan Ferrari.

Sejak kelahirannya, sejumlah model mobil berlogo ‘kuda jingkrak’ ini telah menjadi tolak ukur bagi inovasi dan teknologi yang menciptakan standar baru dunia otomotif.

Mobil-mobil hypercars tersedia dalam seri terbatas dan merupakan produk dari filosofi personal Enzo Ferrari yang ingin setiap mobil yang diciptakan sebagai yang terbaik pada masanya. Pameran ini menawarkan kepada pengunjung melihat contoh-contoh dari teknologi Ferrari yang menakjubkan.

Pertama yakni GTO 1984, mobil ikonik yang terbalut dalam desain agresif nan elegan untuk menghidupkan kembali Gran Turismo Omologato yang meleganda, diwariskan dari GTO 250.

Ferrari GTO

Tiga tahun setelahnya, Ferrari memperkenalkan ibu dari semua hypercars modern, F40. Diciptakan sebagai perayaan personal Enzo Ferrari untuk ulang tahun perusahaan yang ke-40. F40 sejatinya merupakan mobil balap dengan segala tenaga dan performanya yang sudah dapat ditebak kehebatannya, berkat mesin turbo dan pengggunaan komposit F1 yang dominan pada waktu itu.

Pada 1995, Ferrari meluncurkan F50, yang intinya merupakan sebuah mobil Formula 1 yang dibalut dalam tampilan GT. Untuk pertama kalinya juga, mesin yang merupakan turunan dari mobil F1 tahun 1990 yang disejajarkan secara langsung dengan sasis monokok sebagai elemen struktural yang aktif. Mobil ini menjalani lebih dari 2,000 jam penelitian.

Ferrari F50

Baca juga: Rayakan HUT Scuderia Ferrari ke-90, Museum Maranello Gelar Pameran
Baca juga: Ferrari Monza SP1, Mobil dengan Desain Paling Indah di Dunia
Baca juga: Quattrick! Mesin Ferrari V8 Terbaik Sejagad untuk Ke-4 Kalinya

Ferrari Enzo tahun 2002, hypercars yang didedikasikan untuk pendiri dan dikembangkan dalam konsultasi dengan Michael Schumacher. Terinspirasi oleh Ferrari single-seater, Ferrari Enzo tahun 2002, menampilkan human-machine interface yang sangat inovatif yang melihat serangkaian kontrol perpindahan ke roda kemudi atas  perintah khusus dari juara dunia Jerman. Fitur tersebut termasuk leluhur Manettino legendaris, yang nantinya akan muncul di semua mobil dalam lini produk.

Pada tahun 2013, meluncur LaFerrari. Mobil ini juga merupakan Ferrari pertama yang menggunakan unit daya hybrid HY-KERS yang terinspirasi oleh mobil-mobil Formula 1 generasi baru, yang menghasilkan 1.000 tenaga kuda. Versi targa-top, LaFerrari Aperta, diluncurkan pada tahun 2016 dan merupakan hasil dari beberapa pekerjaan aerodinamis yang luar biasa yang sama efisiennya dengan sang saudara ketika atapnya tertutup.

Ferrari P80/C

Di pameran juga terdapat, model statis desain Ferrari P80/C, produk terbaru dari program One-Off kami yang memungkinkan pemilik untuk membuat versi yang benar-benar unik dari model yang ada, dibentuk sesuai keinginan pribadi mereka. Diluncurkan April lalu, P80/C hadir setelah empat tahun penelitian dan pengembangan menggunakan basis Ferrari 488 GT3.

Seluruh ruangan di Museum telah didekorasi untuk mereplikasi area di Ferrari Style Centre di mana klien-klien Ferrari bisa mempersonalisasi mobil mereka. Palet warna, kain, sampel kulit, dan berbagai bahan lainnya menawarkan pilihan kombinasi yang tiada habisnya untuk memungkinkan klien menjadikan Ferrari mereka seunik kepribadian dan selera mereka.

Pameran "90 Tahun" dan "Hypercars" ini akan berlangsung hampir satu tahun hingga Mei 2020.



RAJU FEBRIAN