Beranda Drives Menikmati Fitur T-Link di Toyota New Veloz, Keliling Jakarta Jadi Fun

Menikmati Fitur T-Link di Toyota New Veloz, Keliling Jakarta Jadi Fun

JAKARTA, 25 Maret 2019 – Beragam fitur disematkan PT Toyota Astra Motor (TAM) pada Toyota New Avanza dan New Veloz. Salah satu yang pantas diacungi jempol adalah fitur aplikasi Toyota Link atau disingkat dengan T-Link.

Dengan fitur ini Anda bisa mengoneksikan smartphone Anda dengan Toyota Link via Bluetooth sehingga Anda bisa mengakses segala informasi yang Anda inginkan mulai dari restoran, SPBU, informasi cuaca bahkan sampai berkomunikasi telepon Whatsapp. Namun penggunaannya harus dalam posisi tidak mengemudi atau penumpang depan yang mengoperasikan demi keamanan dan kenyamanan selama mengemudi.

Menurut Toyota, fitur ini merupakan generasi canggih T-Link yang ditanamkan oleh pabrikan ke dalam Toyota New Avanza maupun New Veloz untuk memberikan kepuasan kepada konsumennya. Untuk mengoperasikannya mudah sekali. Anda tinggal pairing smartphone dengan T-Link, kemudikan koneksikan dengan kabel dan aktifkan T-Link dengan mengikuti tiga langkah mudahnya. Habis itu, jreng Anda bisa melihat semua fitur yang ada di smartphone tampil di layar sentuh mobil Toyota New Veloz.

Koneksi ini akan mempermudah Anda untuk mencari alamat melalui Google Map. Pandangan Anda tidak akan banyak terdistraksi ke HP karena hal itu akan sangat membahayakan. Tampilan Google Map yang ada di smartphone, akan muncul di layar sentuh mobil sehingga Anda tinggal melihatnya dari situ.

EKSTERIOR

Setelah puas keliling kota Jakarta sambil menikmati fitur canggih T-Link, kami ingin juga berbagi tentang pengalaman berkendara dengan Toyota New Veloz. Dari sisi eksterior, pabrikan telah melakukan penyempurnaan pada bagian fascia dengan desain grille dan lampu depan yang baru. Grille terlihat lebih mewah dengan pulasan dark chrome garnish. Lampu kabut pun mendapatkan penyempurnaan desain sehingga terlihat lebih tajam. Kaca spion yang sudah terintegrasi dengan lampu sein kini mengadopsi sistem lipat otomatis (electric retractable outer mirror).

Baca juga: Berkat Penyempurnaan, Suspensi Toyota New Veloz Kini Lebih Solid
Baca juga: Menjelajah Jakarta, Kabin Toyota New Veloz Terbukti Lebih Senyap

Pada bagian samping, agar terkesan gagah mendapat penambahan side body molding yang baru plus desain side skirt anyar. Velg 15 inci juga terlihat ciamik berkat desain baru. Perubahan juga dilakukan pada desain lampu belakang, spoiler, smart entry pada pintu serta antene mobil berbentuk sirip ikan hiu di bagian atap belakang.

INTERIOR

Ketika memasuki bagian kabin, posisi duduk untuk pengemudi lapang. Begitu juga untuk penumpang pada baris kedua dan ketiga. Posisi duduk untuk pengemudi dapat diatur secara manual sehingga bisa mendapatkan posisi yang diinginkan. Legroom dan headroom di semua baris lega untuk menambah kenyamanan dalam bepergian jarak jauh.  Material yang dipakai pun memiliki kualitas yang baik untuk menambah kenyamanan kabin.

Sejumlah tombol pengaturan terlihat berada disetir yang terhubung dengan sistem infotainment head unit berlayar sentuh. Multi Information Display (MID) yang terletak di belakang setir terlihat lebih segar karena memiliki desain yang baru dan dari sini Anda bisa melihat sejumlah informasi mengenai konsumsi BBM rata-rata, volume bahan bakar, jarak tempuh, driving mileage dan lain-lain.

Untuk menyalakan mesin mobil tinggal menekan tombol, sudah tidak sistem kunci alias bahasa kerennya Smart Start/Stop Engine Button. Pada bagian samping kanan tombol ‘mengaktifkan mesin’ terdapat tombol pengaturan kaca spion dan tombol untuk melipat kaca spion secara otomatis.

Pada bagian tengah dashboard terdapat head unit layar sentuh terbaru yang berisikan tentang ragam informasi kendaraan dan fitur, termasuk sistem T-Link yang terkoneksi dengan smartphone. Cluster untuk AC pun sudah digital, tidak lagi sistem putar. Layar sentuh ini juga berfungsi sebagai kamera parkir untuk meningkatkan keselamatan pengguna kendaraan. Konsol tengah juga mendapatkan penyempurnaan sehingga lebih fungsional dan terlihat lebih nyaman, dilengkapi dengan power outlet untuk penumpang yang duduk di baris kedua.

DRIVING

Sebagai kendaraan andalan keluarga yang multifungsi, kendaraan ini terasa lincah ketika harus membelah traffic padat di Jakarta. Dimensi panjang 4,2 meter, lebar 1660 mm dan tinggi hampir 1,7 meter membuatnya memiliki daya manuver yang baik yang tentunya juga dibantu oleh tenaga mesin 104 PS (102 hp) dan torsi maksimal 13,9 Kgm (136 Nm) dan curb weight (bobot kering) yang hanya 1.085 kg. Handling mobil pun terasa berisi serta stabil.

Mesin bensin 4 silinder segaris DOHC Dual VVT-I 16 valve 1500 cc terdengar halus. Tenaga 104 PS (102 hp) pada 6000 rpm dan torsi 13.9 Kgm (136 Nm) pada 4200 rpm terasa cukup kuat mendorong kendaraan dengan bobot 1.085 kg Ini. Transmisi otomatis 4-kecepatan bekerja secara lembut dan akurat untuk mengalirkan tenaga ke roda belakang.

Indikator ECO berwarna hijau akan menyala jika RPM berada di bawah 2500 rpm dan hal ini memperlihatkan bahwa dalam kondisi tersebut konsumsi bekerja secara lebih efisien. Namun indikator ECO akan mati secara otomatis, jika rpm di atas 2500 dan tenaga terasa lepas.

Pabrikan melakukan penyempurnaan pada setir di mana akan terasa berat ketika kecepatan mobil di atas 70 km/jam sehingga kerja setir tetap obyektif pada kecepatan tinggi. Setir yang sudah mengadopsi teknologi electronic power steering dan tilt steering terasa bernyawa tanpa menyisakan ruang kosong dengan radius putar yang kecil Pada kecepatan rendah, kemudi tetap terasa solid dan mudah dikendalikan. Feedback yang diberikan oleh setir presisi sehingga pengemudi bisa memberikan input yang akurat untuk mengendalikan kendaraan.

Pada waktu melewati polisi tidur yang terdapat banyak di jalan-jalan Jakarta, bantingan suspensi terasa lebih solid dan empuk sehingga penumpang di baris jok kedua dan ketiga menjadi lebih nyaman. Penyempurnaan pada suspensi itu juga membuat kendaraan menjadi lebih stabil di tikungan. Pabrikan mengklaim hal itu berkat penyempurnaan pada shock absorber depan dan belakang, pada per (coil spring) dan pada bushing. Pabrikan memakai coil spring dengan daya puntir lebih kecil dan bushing dibuat lebih rigid lagi.

Pengereman pun bekerja secara efektif salah satunya berkat fitur ABS yang tertanam di mobil. Untuk keselamatan, telah disediakan dua airbag untuk pengemudi dan penumpang depan, seatbelt dengan pretensioner dan force limiter, ISOFIX, side impact beam untuk meminimalisir benturan dari samping serta adanya sistem peringatan seatbelt untuk penumpang depan.

Spesifikasi Toyota New Veloz

Layout kendaraan: MPV, mesin depan, 4 pintu, 7 penumpang, RWD
Mesin: I-4 DOHC 16 valve Dual VVT-i 1.5L/ 104 PS (102 hp) @6000 rpm/ 13,9 Kgm (136 Nm) @ 4200 rpm.
Transmisi: M/T 5-kecepatan; A/T 4-kecepatan.
P x L x T: 4200 x 1660 x 1695 mm
Wheelbase: 2655 mm
Ground clearance: 200 mm
Curb weight: 1.085 kg
Suspensi depan/belakang: MacPherson strut with coil spring/ 4-link lateral rod with coil spring.
Ban depan/belakang: 185/ 65 R16
Kapasitas tangki BBM : 45 liter
Rekomendasi BBM: Ron 91

WAHYU HARIANTONO | EKA ZULKARNAIN