21st Century Supercar

Ford membangkitkan sejarah melalui Ford GT 2017, sebuah ultra-high performance supercar yang berbekal mesin EcoBoost®. Mobil masa depan ini mewarisi roh GT40 yang dilansir pada 1966 silam.
GT40 sendiri tercipta untuk mengalahkan Ferrari di LeMans sebagai aksi balas dendam Henry terhadap Enzo yang membatalkan kontrak kerjasama Ford-Ferrari secara sepihak. Dan Ford GT 2017 menorehkan lembaran sejarah baru, ia merupakan bagian dari 12 kendaraan istimewa Ford, bersama dengan Focus RS, F-150 Raptor, Shelby GT350 dan Shelby GT350 R.
Selama 14 bulan, para punggawa Ford sibuk mengurus persoalan angka teknis demi menyempurnakan jasad GT 2017 di ruang khusus di Dearborn, Amerika Serikat. Hasilnya, mesin tengah EcoBoost V6 3.5-liter twin-turbo dan dikawinkan dengan transmisi dual-clutch 7-kecepatan ini mampu menghasilkan tenaga lebih dari 600hp. Mesin ini pun telah teruji di ajang balap dunia IMSA TUDOR United SportsCar Championship 2014 dan berhasil memboyong gelar juara pada musim pertama.
Rahasianya terdapat pada mesin EcoBoost yang mengadopsi teknologi VVT, Turbo, dan Direct-Injection. Para mekanik mengklaim GT memiliki turbo, piston, stang piston dan camshaft yang unik, serupa dengan F-150 sehingga tak ada turbo lag, “Mesinnya akan bekerja seperti normal aspirated engine,” tegas Jamal Hameedi, Ford Performance Chief Engineer Ford Motor Company.
Seperti apa mobil ini? Baca lengkapnya di Majalah Carvaganza edisi September 2015 .
ALVANDO NOYA
GT40 sendiri tercipta untuk mengalahkan Ferrari di LeMans sebagai aksi balas dendam Henry terhadap Enzo yang membatalkan kontrak kerjasama Ford-Ferrari secara sepihak. Dan Ford GT 2017 menorehkan lembaran sejarah baru, ia merupakan bagian dari 12 kendaraan istimewa Ford, bersama dengan Focus RS, F-150 Raptor, Shelby GT350 dan Shelby GT350 R.
Selama 14 bulan, para punggawa Ford sibuk mengurus persoalan angka teknis demi menyempurnakan jasad GT 2017 di ruang khusus di Dearborn, Amerika Serikat. Hasilnya, mesin tengah EcoBoost V6 3.5-liter twin-turbo dan dikawinkan dengan transmisi dual-clutch 7-kecepatan ini mampu menghasilkan tenaga lebih dari 600hp. Mesin ini pun telah teruji di ajang balap dunia IMSA TUDOR United SportsCar Championship 2014 dan berhasil memboyong gelar juara pada musim pertama.
Rahasianya terdapat pada mesin EcoBoost yang mengadopsi teknologi VVT, Turbo, dan Direct-Injection. Para mekanik mengklaim GT memiliki turbo, piston, stang piston dan camshaft yang unik, serupa dengan F-150 sehingga tak ada turbo lag, “Mesinnya akan bekerja seperti normal aspirated engine,” tegas Jamal Hameedi, Ford Performance Chief Engineer Ford Motor Company.
Seperti apa mobil ini? Baca lengkapnya di Majalah Carvaganza edisi September 2015 .
ALVANDO NOYA
Featured Articles
- Latest
- Popular
Artikel yang mungkin menarik untuk Anda
Mobil Pilihan
- Latest
- Upcoming
- Popular
Updates
New cars
Drives
Review
Video
Hot Topics
Interview
Modification
Features
Community
Gear Up
Artikel Mobil dari Oto
- Berita
- Artikel Feature
- Advisory Stories
- Road Test
Artikel Mobil dari Zigwheels
- Motovaganza
- Tips
- Review
- Artikel Feature