TEST DRIVE: Seharian Bersama Mobil Keluarga Modern VinFast VF MPV 7 (1)

DEPOK, Carvaganza – VinFast selaku pabrikan mobil asal Vietnam memang dikenal sebagai produsen kendaraan listrik. Di negara asalnya sana, brand tersebut merupakan penguasa pasar kendaraan listrik. Baik untuk roda 2 (sepeda motor) maupun passenger car. VinFast menjadi salah satu pemain utama bus listrik di Negeri Naga Biru.

VinFast telah resmi masuk ke Indonesia tahun 2024 dan kini sudah memiliki pabrik mobil di sini. Plant mereka berlokasi di Subang, Jawa Barat. Berdiri di atas lahan seluas 171 hektar dengan nilai investasi trilyunan rupiah. Nah dari sinilah mobil terbaru mereka, VF MPV 7 dihasilkan. Menjadi salah satu model mobil VinFast yang dihasilkan di Subang.

Sebagai mobil keluarga, VF MPV 7 menyajikan bodi style yang berbeda dari mobil MPV kebanyakan yang beredar di Indonesia. Desain eksteriornya mengombinasikan antara tampilan SUV yang dikemas dengan fungsionalitas MPV. Tak heran jika postur bodi kendaraan ini terlihat lebih gagah. Bukan seperti chunky bar yang kaku. Garis desain di sekujur bodinya terpahat tajam, menampilkan desain kontemporer yang memadukan keanggunan dan fungsionalitas sebagai kendaraan keluarga.

Baca juga: Sebelum membeli, Kenali Lebih Dulu Mobil Keluarga Modern VinFast VF MPV 7

 

Sebagai MPV, tentunya kelapangan kabin menjadi pertimbangan yang penting. Nah, pada hari Rabu kemarin (1/7), OTO Media Group – yang menaungi OTO.com, Carvaganza dan Zigwheels.co.id – mencoba family passenger car ini dalam kesempatan media test drive yang dilakukan oleh VinFast Indonesia.

Perjalanan terbagi ke dalam tiga etape. Semuanya menelusuri kawasan perkotaan Jakarta. Etape Pertama dari Dealer VinFast di Jalan Margonda, Depok menuju Pantai Indah Kapuk. Etape kedua dari Pantai Indah Kapuk menuju Kantor Pos Filateli di Jalan Lapangan Banteng Timur dan Etape terakhir (ketiga) adalah dari kantor Post Filateli menuju Tugu Kunstkring Paleis yang terletak di Jalan Teuku Umar. Total jarak yang ditempuh adalah 90 kilometer.

Etape I: Pengalaman di dalam kabin dan mengemudi

Untuk pertama kalinya saya merasakan langsung kabin VF MPV 7 dan langsung duduk di kursi pengemudi. Jok pengemudi dapat diatur secara manual sehingga posisinya dapat disesuaikan dengan postur tubuh kita. Setelah itu saya menyesuaikan posisi electric power steering yang sudah tilt dan telescopic untuk mendapatkan posisi yang pas. Saya mendapatkan posisi yang cukup commanding sehingga visibilitas ke segala arah dapat dijangkau secara luas.

Baca juga: VinFast VF MPV 7 Resmi Meluncur: MPV Listrik Rakitan Lokal Berdaya Jelajah 450 Km, Harga Mulai Rp345 Juta

 

Layout dashboardnya tertata dengan elegan, namun simpel. Pasalnya, tidak terdapat tombol-tombol pengaturan dan bahkan tidak ada layar display MID di belakang kemudi. Jadi area dashboard terlihat clean dan apik. Material yang membungkus trim pintu, dashboard dan konsol tengah berkualitas sehingga tidak terlihat murahan.

Tombol pengaturan hanya terdapat di bagian setir di antaranya untuk mengatur volume, wiper dan cruise control. Seluruh informasi yang biasanya didapat di layar MID, dipusatkan di display sentuh berukuran 10,1 inci yang terdapat di tengah dashboard. Baik untuk mengunci pintu, menyalakan dan menonaktifkan AC maupun untuk melihat dan menyeting odometer.

Konsol tengah membuat kesan ‘driver-centric’

Yang paling saya suka dari layout pada bagian pengemudi adalah desain konsol tengahnya. Ia dibuat memanjang seperti konsol pada kokpit pesawat. Efek dari layout konsol tengah seperti ini, ‘box’ pada pengemudi terkesan menjadi ‘driver-centric’. Memunculkan rasa ‘ketentraman’ yang berbeda ketika kendali mobil ada di genggaman Anda. Di konsol tengah ini juga terdapat sejumlah tempat penyimpanan.

 Baca juga: BYD M6 DM Diperkenalkan, Crossover MPV Plug-in Hybrid dengan Klaim Efisiensi Mencapai 65 Km/Liter

Kabin VinFast VF MPV 7. Foto: OTO Group/Chybil

 

Untuk menyalakan mobil, tidak ada tombol start/stop. Ketika Anda masuk mobil, duduk dan tinggal injak rem, maka mobil listrik ini langsung nyala. Tuas transmisinya terletak di bagian kanan setir dan cara mengoperasikannya juga mudah sekali.

Perjalanan saya dari Dealer VinFast Depok sampai ke PIK didominasi oleh Jalan Tol Lingkar Luar. Visibilitas yang luas ke seluruh penjuru, posisi duduk yang cukup commanding yang dapat saya atur dengan mudah dan jok yang empuk dengan balutan material yang berkualitas menambah kepercayaan diri pada saat mengemudi. Kendaraan ini pun minim blind spot karena memiliki visibilitas yang baik ke segala penjuru.

Sebagai mobil listrik, dorongan tenaga sebesar 201 hp (150 kW) yang dihasilkan oleh motor di roda depan (FWD) sangat instan. Energi yang dihasilkan oleh motor listrik itu berasal dari baterai lithium ion berkapasitas 60,2 kWH yang diklaim mampu menempuh jarak sampai 450 km dalam kondisi baterai penuh berdasarkan standar pengujian NEDC.

Baca juga: FIRST DRIVE: Seberapa Spesial Rasa Berkendara Toyota New Veloz Hybrid?

Tuas transmisi VinFast VF MPV 7. Foto: VinFast Indonesia.

 

Mode pengendaraan VinFast VF MPV 7

Terdapat tiga pilihan mode pengendaraan, yakni Eco, Normal dan Sport. Pada saat mengemudi dengan mode Eco, efisiensi energi yang dikeluarkan cukup terasa. Tidak seresponsif Normal maupun Sport. Bagi saya, pengendaraan mode Eco itu terasa pada injakan gas  agak membal atau nahan karena ia harus menahan energi motor listrik yang dikeluarkan.

Lain cerita ketika saya memindahkan mode pengendaraan ke Normal. Perbedaan lonjakan respon yang dirasakan ketika dialihkan dari Eco ke Normal sangat terasa. Dengan Normal, pengendaraan menjadi lebih linear dan halus. Saya merasa lebih nyaman di Normal pada saat cruising di jalan tol, tapi ketika menghadapi trafik yang padat, saya lebih suka Eco.

Untuk mendapatkan hantaran tenaga yang lebih responsif, bisa memilih mode Sport. Perbedaan antara Normal dan Sport cukup jauh. Selain terasa dari feedback tenaga yang lebih besar, bisa dirasakan juga dari performa suspensi yang mengeras dan setir yang terasa lebih solid. VF MPV 7 pun meluncur lebih stabil.

Baca juga: Berkunjung ke Pabrik Utama VinFast di Vietnam dan Melihat Ambisi Besar ke Pasar Indonesia

VinFast VF MPV 7 di Kunstring Paleis, Jakarta. Foto: OTO Group/Chybil

 

Terasa solid dan lincah di jalanan

Kendaraan ini memiliki dimensi yang terbilang panjang. Yaitu panjang 4.740 mm, tinggi 1.872 mm dan tinggi 1.734 mm plus wheelbase 2.840 mm. Bobotnya mencapai 1.875 kg. Berkat prinsip desain ‘Golden Ratio’ yang diterapkan Hai Phong untuk VF MPV 7, rasio dimensi dan bobot tersebut berpadu apik dengan tenaga 201 hp dan torsi 280 Nm yang dihasilkan kendaraan. Dampaknya adalah mobil menjadi lebih mudah dikendalikan, enak diajak bermanuver di jalan bebas hambatan atau dalam kondisi trafik yang padat. Anda tidak seperti mengemudikan mobil keluarga yang panjangnya nyaris 5 meter dan bobotnya nyaris 2 ton. Kendaraan terasa solid ketika melaju di jalan tol dan lincah di jalanan perkotaan yang padat.

Prinsip Golden Ratio

Pabrikan mengklaim bahwa prinsip Golden Ratio untuk mobil keluarga mereka itu adalah untuk memadukan keanggunan modern dengan kepraktisan mobil keluarga sehari-hari. Sehingga terjadi ‘Keseimbangan Dinamis’ antara tata letak 7 tempat duduk yang luas, postur mobil yang aerodinamis dan penerapan teknologi tinggi pada kendaraan.

Pada saat mengemudi, setir dapat membaca scara objektif setiap input yang diberikan sehingga pengemudi dapat menerima setiap feedback dari permukaan jalan secara presisi. Putaran setir pun terasa berisi sehingga mudah dikendalikan. Pabrikan pun mampu membungkus paket pengereman dengan baik. Didukung oleh sistem Electronic Brakeforce Distribution (EBD) dan Brake Assist (BA), sistem pengereman bekerja dengan tepat. Setiap pengereman baik di trafik padat maupun tol predictable. Apalagi didukung oleh pengereman regeneratif yang levelnya bisa diseting. (EKA ZULKARNAIN)

Baca juga: Berkunjung Ke Pabrik VinFast; Megah, Serba Otomatis dan Robotik