Mengenal Filosofi Teknologi Honda, Utamakan Kenyamanan dan Sensasi Berkendara

JAKARTA, Carvaganza - Perkembangan teknologi otomotif semakin pesat, terutama pada sektor elektrifikasi, keselamatan, dan konektivitas digital. Namun, di tengah perubahan tersebut, Honda tetap mempertahankan filosofi dasar pengembangan produknya, yakni menghadirkan pengalaman berkendara yang menyenangkan tanpa mengesampingkan kenyamanan dan kebutuhan pengguna.

Komitmen tersebut diperlihatkan melalui Honda Auto Technology Workshop Indonesia yang berlangsung di Indonesia Safety Driving Center (ISDC), pada 29–30 Oktober 2026. Dalam kegiatan ini, Honda mengajak media untuk mengenal lebih dekat filosofi engineering mereka yang mengusung semangat Joy and Freedom of Mobility.

Tidak hanya memaparkan teknologi yang dikembangkan, Honda juga memberikan kesempatan kepada peserta untuk merasakan langsung karakter sejumlah model andalannya. Beberapa produk yang menjadi perhatian adalah Honda Prelude dan Super-ONE EV, serta lini kendaraan yang telah lebih dahulu dipasarkan, seperti Brio RS, WR-V RS, dan HR-V RS e.

Baca juga: Hal Menarik Yang Wajib Diketahui dari Honda Super-ONE Selain Harga

Honda HR-V e:HEV

 

Sales and Marketing Director PT Honda Prospect Motor (HPM), Yusak Billy, menjelaskan bahwa kekuatan sebuah kendaraan tidak hanya ditentukan oleh teknologi dan spesifikasi di atas kertas. Lebih penting lagi, teknologi tersebut harus mampu memberikan manfaat nyata ketika digunakan dalam berbagai kebutuhan mobilitas.

"Setiap model Honda memiliki karakter berkendara dan fungsi yang berbeda, namun semuanya dikembangkan dengan filosofi yang sama. Menghadirkan pengalaman berkendara yang menyenangkan sekaligus memudahkan aktivitas sehari-hari," ujar Billy.

Menurutnya, seluruh model Honda dikembangkan berdasarkan dua landasan utama, yakni filosofi Joy of Driving dan prinsip Man Maximum, Machine Minimum (M/M Principle). Keduanya menjadi acuan pengembangan kendaraan Honda dengan karakter, kebutuhan pengguna, dan pilihan teknologi penggerak yang berbeda.

Baca juga: Ini 11 Hal Penting Yang Wajib diketahui dari Honda Super-ONE

Honda Super-ONE. Foto: OTO Group/Ono

 

Memahami Filosofi Joy of Driving dan M/M Principle

Filosofi Joy of Driving merupakan pendekatan Honda untuk menghadirkan kesenangan saat mengemudi. Hal ini diwujudkan melalui respons mesin yang sigap, karakter kemudi presisi, serta pengendalian yang intuitif.

Dengan pendekatan tersebut, kendaraan diharapkan mampu merespons setiap input pengemudi secara natural. Hasilnya adalah pengalaman berkendara yang terasa menyatu dengan pengemudi, sekaligus memberikan rasa percaya diri dan kenyamanan dalam berbagai kondisi perjalanan.

Sementara itu, prinsip Man Maximum, Machine Minimum berfokus pada optimalisasi ruang bagi manusia dengan meminimalkan ruang yang digunakan komponen mekanis kendaraan.

Penerapannya dilakukan melalui pengaturan tata letak komponen yang efisien sehingga menghasilkan kabin lebih lapang, ergonomis, dan memiliki visibilitas luas. Pendekatan ini memungkinkan Honda menggabungkan kenyamanan penumpang dengan karakter kendaraan yang tetap lincah dan mudah dikendalikan.

President Director PT Honda Prospect Motor, Masanao Kataoka, menegaskan bahwa kedua filosofi tersebut diterapkan sesuai karakter setiap model untuk menjawab kebutuhan konsumen.

"Melalui pendekatan yang disesuaikan dengan karakter setiap model, kami ingin menghadirkan pengalaman berkendara yang menyenangkan, sekaligus memberikan kenyamanan, ruang, dan fleksibilitas yang mendukung aktivitas sehari-hari. Inilah wujud komitmen Honda dalam menghadirkan Joy and Freedom of Mobility," kata Kataoka.

Melalui pendekatan ini, Honda ingin memastikan bahwa pengembangan teknologi tidak hanya berorientasi pada kecanggihan fitur. Setiap inovasi harus memberikan dampak langsung terhadap kualitas berkendara, kenyamanan kabin, dan kemudahan penggunaan kendaraan.

Baca juga: Honda Tampilkan Prelude HRC Concept di Goodwood Festival of Speed

Foto: OTO Group/Ono

 

Filosofi Honda Diterapkan pada Berbagai Model

Penerapan filosofi Fun to Drive pada produk Honda tidak semata-mata berkaitan dengan tenaga mesin atau akselerasi. Aspek tersebut juga mencakup respons mesin, umpan balik kemudi, stabilitas kendaraan, hingga kenyamanan ketika digunakan dalam berbagai kondisi jalan.

Pada segmen kendaraan perkotaan, Honda Brio menjadi salah satu representasi pendekatan tersebut. City car ini mengandalkan dimensi kompak, kelincahan, efisiensi bahan bakar, dan kepraktisan untuk menunjang mobilitas harian. Karakter tersebut menjadi salah satu faktor yang membuat Brio tetap diminati konsumen di tengah persaingan pasar otomotif.

Sementara itu, karakter SUV Honda seperti WR-V, BR-V, dan HR-V dikembangkan dengan mengutamakan kenyamanan, stabilitas, serta pengendalian yang lebih matang. Ketiganya juga menawarkan fleksibilitas khas SUV sesuai kebutuhan dan karakter masing-masing segmen.

Pendekatan berbeda diperlihatkan melalui Honda Prelude generasi keenam. Sport coupe ini menjadi representasi upaya Honda mempertahankan karakter sporty sekaligus mengadopsi teknologi elektrifikasi hybrid e.

Kehadiran Prelude juga melanjutkan perjalanan model legendaris tersebut yang pertama kali diperkenalkan pada 1978. Honda ingin mempertahankan identitas sebuah mobil sport yang menyenangkan dikendarai, tetapi tetap relevan dengan tuntutan efisiensi dan teknologi otomotif modern.

Baca juga: Kenali Teknologi Canggih Yang Diusung Ferrari 849 Testarossa

Honda WR-V. Foto: OTO Group/ONO

 

Teknologi Boost Mode Honda Super-ONE

Di sisi kendaraan listrik, Honda menghadirkan pendekatan berbeda melalui Super One, mobil listrik yang dipersiapkan untuk pasar Indonesia. Model ini dirancang agar karakter berkendara mobil listrik tetap mampu memberikan sensasi menyenangkan seperti kendaraan bermesin konvensional.

Salah satu teknologi andalannya adalah Boost Mode. Melalui tombol pada lingkar kemudi, pengemudi dapat mengaktifkan simulasi perpindahan gigi tujuh percepatan yang dioperasikan menggunakan paddle shift.

Teknologi tersebut turut menghadirkan simulasi suara mesin yang mengikuti putaran motor listrik, lengkap dengan sensasi hentakan ketika melakukan perpindahan gigi ke atas maupun ke bawah. Meski seluruh efek tersebut bersifat virtual, Honda merancangnya agar memberikan pengalaman berkendara yang lebih interaktif dan natural.

Penerapan prinsip M/M Principle juga terlihat pada Honda Step WGN Hybrid. MPV ini mengutamakan pemanfaatan ruang kabin melalui konfigurasi tempat duduk fleksibel dan beragam kompartemen penyimpanan untuk menunjang kebutuhan keluarga.

Honda Prelude. Foto: OTO Group/ONO

 

Sementara itu, Honda CR-V Hybrid dan Civic Hybrid memperlihatkan bagaimana model SUV dan sedan yang telah memiliki karakter kuat tetap dapat dikembangkan dengan teknologi elektrifikasi. Keduanya memadukan kenyamanan, performa, serta pengalaman berkendara khas Honda.

Melalui beragam pendekatan tersebut, Honda ingin menunjukkan bahwa elektrifikasi dan inovasi teknologi tidak harus menghilangkan karakter dasar sebuah kendaraan. Sebaliknya, teknologi justru harus mampu memperkuat pengalaman berkendara sekaligus memberikan nilai tambah bagi penggunanya.

Filosofi Joy of Driving dan Man Maximum, Machine Minimum pun menjadi benang merah pengembangan produk Honda, mulai dari mobil perkotaan, SUV, MPV, sport coupe, hingga kendaraan listrik. (BANGKIT JAYA/EK)

Baca juga: Honda Culture Indonesia Menuju Acara Puncak, Lima Meet Up Kumpulkan 1.200 Mobil