JAKARTA, Carvaganza – Honda HR-V generasi baru telah meluncur di indonesia, yang salah satunya menjadi debut global varian mesin turbo. Dari seluruh line up, ada dua opsi mesin yaitu 1.5 liter naturally aspirated dan 1.5 liter turbo. Tapi kenapa PT Honda Prospect Motor (HPM) tidak juga membawa varian HR-V e:HEV ke Indonesia?

Padahal HR-V yang sangat laris penjualannya di Indonesia, sudah meluncurkan varian mesin hybrid di Thailand. Negara tetangga yang juga berada di region Asia Tenggara itu, sudah meluncurkan HR-V terbaru termasuk varian e:HEV sejak November 2021 lalu. Apalagi mengingat industri otomotif di Indonesia sedang gencar bergerak ke arah elektrifikasi.

Dijawab saat peluncuran HR-V oleh Business Innovation and Sales & Marketing Director PT HPM, Yusak Billy, saat ini Honda masih mempelajari bagaimana potensi kendaraan elektrifikasi untuk pasar Indonesia. Honda sendiri sudah pernah menjual mobil hybrid di Tanah Air, yaitu CR-Z, namun dihentikan produksi dan penjualannya pada tahun 2016.

“Untuk launching hari ini belum ada varian hybrid, namun dari studi yang kami lakukan untuk model HR-V dengan harga yang diinginkan konsumen adalah yang menggunakan internal combustion engine. Kami terus mempelajari mengenai teknologi elektrifikasi yang cocok di Indonesia, namun saat ini kami tidak meluncurkan hybrid,” jelas Billy.

Baca Juga: 7 Hal Penting Yang Perlu Diketahui Dari All New Honda HR-V

Honda menghadirkan HR-V versi hybrid dengan mesin 1.5 liter yang dipadukan dua unit motor listrik. Output yang dihasilkan masing-masing 105 hp dan 127 Nm dari mesin pembakarannya, sedangkan motor listrik memberikan tambahan 131 hp dan 253 Nm. Transmisinya juga berbeda, menggunakan eCVT, sistem CVT yang sudah diselaraskan dengan operasi sistem elektrifikasi. HR-V hybrid di Thailand juga punya tiga opsi varian yaitu e:HEV E, e:HEV EL, dan e:HEV RS.

Sementara untuk Indonesia, varian tertinggi adalah HR-V Turbo RS yang mengadopsi mesin 1.5 liter VTEC Turbo dari Civic, Accord dan CR-V. Performa dari mesin ini memiliki tenaga 175 hp dan torsi 240 Nm yang disalurkan ke roda depan dengan transmisi CVT. Sementara mesin non turbo yang juga berkapasitas 1.5 liter, punya tenaga 119 hp dan torsi 145 Nm.

Dengan banderol mulai Rp 359,9 juta sampai Rp 499,9 juta, All New Honda HR-V bukan hanya dapat varian mesin turbo sekarang. Seluruh varian mulai yang termurah kini sudah dilengkapi paket fitur keselamatan canggih dari Honda Sensing.

Sudah ‘Dicolek’ Pemerintah

Absennya produk elektrifikasi di portfolio Honda saat ini sendiri diakui sudah diperhatikan oleh pemerintah Indonesia. Billy mengatakan bahwa Kementerian Perindustrian sudah meminta Honda untuk kembali menawarkan kendaraan elektrifikasi. Saat ini juga sudah semakin banyak pabrikan di Indonesia yang bergerak ramaikan ranah elektrifikasi.

Studi untuk kendaraan elektrifikasi akan terus dilakukan oleh Honda ke depannya. Billy juga mengungkap bahwa Honda sudah memiliki rencana jangka panjang dengan akan membuat seluruh produknya terelektrifikasi pada tahun 2040.

“Untuk Indonesia kami terus pelajari produk elektrifikasi apa dan model apa yang cocok untuk di sini. Kami punya banyak model dan semua model ada, mulai dari hybrid sampai full baterai. Visi kami jelas, 2040 semua elektrifikasi,” lanjut Billy.

Produk mobil berelektrifikasi khususnya hybrid sudah cukup beragam Honda punya di pasar dunia. Selain HR-V sebut saja Civic, Accord, CR-V, Fit, bahkan mobil sport NSX. Sementara untuk mobil baterai murni alias full electric, sejak 2020 lalu sudah beredar Honda e yang berwujud hatchback.
(WAHYU HARIANTONO)

Baca Juga: New Peugeot 2008 Mendarat di Indonesia, Main Di SUV Lagi