Bedah Persamaan dan Perbedaan Antara BMW 3 Series G50 Dengan BMW i3

JAKARTA, Carvaganza - Peluncuran All New BMW 3 Series G50 model tahun 2027 bersamaan dengan 'saudaranya' yang bertenaga listrik murni, yaitu BMW i3. Meski berbagi bahasa desain Neue Klasse dan penamaan "3 Series", secara basis keduanya sama sekali tidak berhubungan.

Kedua mobil anyar produksi Negeri Bavaria ini meski terlihat mirip dan seperti satu keluarga, ternyata memiliki perbedaan yang lumayan besar. Di antaranya adalah fondasi teknis dan sistemm penggeraknya berbeda.

Berikut ini adalah perbedaan antara BMW 3 Series G50 dengan BMW i3 yang bertenaga listrik murni.

Baca juga: All-New BMW 3 Series 2027 Resmi Meluncur, Adopsi Wajah Neue Klasse dengan Mesin Mild Hybrid 

BMW 3 Series G50 2027.

 

1. Perbedaan paling penting terletak di platform

BMW i3 adalah model Neue Klasse EV yang sebenarnya. Mobil ini dibangun menggunakan arsitektur listrik generasi baru BMW, lengkap dengan Gen6 BMW eDrive, baterai high-voltage dengan sel silinder, sistem 800V dan kemampuan bidirectional charging.

Sementara itu, 3 Series G50 bermesin bensin tidak menggunakan platform EV Neue Klasse. G50 menggunakan arsitektur yang disesuaikan untuk mesin pembakaran internal dan sistem mild hybrid 48V.

Jadi, G50 bukan "mobil berbasis platform Neue Klasse". Lebih tepat adalah BMW 3 Series G50 mengadopsi bahasa desain dan teknologi Neue Klasse, sedangkan BMW i3 dibangun di atas arsitektur EV Neue Klasse.

2. Sistem penggeraknya benar-benar berbeda

G50 masih mempertahankan formula klasik BMW. Yaitu Mesin bensin → transmisi otomatis 8-percepatan → penggerak roda belakang. Contohnya, M350 xDrive menggunakan mesin 3.0 liter enam silinder segaris dengan mild hybrid 48V dan menghasilkan 443 hp.

Sementara i3 menggunakan Baterai high-voltage → motor listrik → roda. Untuk pasar Amerika Serikat, i3 50 xDrive menghasilkan 463 hp dari dua motor listrik dan mampu berakselerasi 0-60 mph dalam 4,5 detik.

Baca juga: Hal-Hal Penting Yang Perlu Diketahui Dari All-New BMW 3 Series G50 Tahun 2027

Kabel charging BMW i3.

 

3. i3 memiliki teknologi elektrifikasi yang jauh lebih canggih

Ini merupakan salah satu perbedaan terbesar. BMW i3 menggunakan:

• Gen6 eDrive
• sistem listrik 800V
• baterai high-voltage dengan sel silinder
• motor listrik generasi baru
• kemampuan charging lebih cepat
• bidirectional charging
• arsitektur cell-to-pack
• Dilengkapi sistem computer high-performance.
• BMW Dynamic Performance Control

BMW menyebut teknologi Gen6 memberikan peningkatan jarak tempuh hingga sekitar 30 persen dibanding teknologi Gen5, sementara kecepatan pengisian meningkat sekitar 30 persen. Untuk i3 40 xDrive versi global, BMW mencantumkan baterai 82,8 kWh dan jarak tempuh hingga 710 km WLTP.

4. G50 mempertahankan karakter BMW konvensional

BMW tidak sekadar mempertahankan mesin bensin, tetapi juga mempertahankan pengalaman berkendara yang selama ini menjadi identitas 3 Series.

Karakter konvensional yang dipertahankan pada G50 tipe M350 xDrive di antaranya adalah:

• mesin 3.0 liter inline-six
• turbo
• mild hybrid 48V
• transmisi otomatis 8-percepatan
• xDrive
• Adaptive M Suspension
• M Sport Differential

Bahkan tersedia fitur Drift Moment, yang memungkinkan tenaga diarahkan ke roda belakang untuk menghasilkan karakter oversteer.

Flagship M350 xDrive uses a 3.0-liter inline-six and 48V mild hybrid technology. Sedangkan sedan listrik i3 menggunakan sistem eDrive Gen6 terbaru yang dikembangkan oleh pabrikan.

Yang artinya, karakteristik berkendara keduanya sangatlah berbeda, meskipun brand ingin keduanya tetap mempertahankan karakter dinamis khas keluarga 3 Series. Menurut pabrikan, setingan chassis dan sistem pengaturan pada kedua kendaraan disesuaikan dengan powertrainnya masing-masing.

Baca juga: Mengenal Merek Mobil Sultan Hongqi, Dari Simbol Negara Menuju Pasar Global

Interior BMW i3 2027.

 

5. Desain eksteriornya sengaja dibuat sangat mirip

Nah, ini yang menarik. BMW ingin G50 dan i3 terlihat sebagai satu keluarga. Jika dibreakdown, persamaan di antara keduanya adalah dalam hal:

• desain Neue Klasse
• grille BMW generasi baru
• lampu depan horizontal
• gagang pintu flush
• garis bodi lebih bersih
• lampu belakang horizontal
• proporsi sedan sport BMW

Jadi dari luar, keduanya bisa terlihat sangat mirip meskipun konstruksinya berbeda. BMW bahkan menyebut perbedaan desain antara versi listrik dan bensin terutama muncul pada detail yang berkaitan dengan sistem penggeraknya

6. Persamaan dalam hal DNA interior 

Meskipun dalam sektor powertrain berbeda, namun tidak membuat desain kedua mobil berbeda. Baik G50 maupun i3 mendapatkan BMW Panoramic iDrive, yang terdiri dari:

• BMW Panoramic Vision
• BMW 3D Head-Up Display
• layar tengah 17,9 inci
• setir multifungsi baru
• BMW Operating System X

Dengan demikian, pengalaman digital di dalam kabin dibuat konsisten di seluruh keluarga 3 Series generasi baru.

Baca juga: Ferrari Perkenalkan 296 GT Modificata, Bawa DNA 296 GT3 Evo dan Tenaga 720 HP

Interior BMW 3 Series G50.

 

7. Sistem komputer pengaturannnya juga berbeda

Aspek teknis ini cukup menarik. BMW i3 menggunakan Heart of Joy, komputer performa tinggi yang dikembangkan secara khusus untuk arsitektur listrik Neue Klasse. Sistem ini mengintegrasikan fungsi penggerak dan dinamika kendaraan dalam satu sistem kendali.

Sedangkan G50 ICE menggunakan BMW Driving Stack yang dikembangkan dan dioptimalkan khusus untuk sistem penggerak mesin pembakaran internal.

Jadi meskipun software kabinnya sama-sama menggunakan BMW Operating System X, sistem pengendalian kendaraan di belakangnya berbeda.

8. Perbedaan dalam hal tempat produksi 

BMW i3 diproduksi di BMW Group Plant Munich, yang telah dimodernisasi untuk produksi Neue Klasse. Mulai tahun 2027, fasilitas Munich akan berfokus secara eksklusif pada kendaraan listrik. Sedangkan BMW 3 Series bermesin pembakaran internal diproduksi di BMW Group Plant Dingolfing.

Baca juga: Kupas Tuntas Xpeng New X9 Facelift 2026: MPV Listrik 7 Penumpang dengan Manuver Setara Mobil Kompak

BMW i3 2027.

 

9. Jadi bagaimana hubungan di antara keduanya?

BMW 3 Series G50
3 Series generasi kedelapan dengan mesin bensin + mild hybrid 48V, tetapi mengadopsi desain, teknologi digital dan pengalaman kabin Neue Klasse.

BMW i3 generasi baru
Versi listrik murni generasi kedelapan 3 Series yang benar-benar dibangun di atas arsitektur EV Neue Klasse. Dengan kata lain, keduanya adalah saudara satu keluarga, tetapi bukan mobil yang sama dengan sumber tenaga berbeda.

Justru ini menjadi salah satu strategi menarik BMW: desain dan pengalaman digital disatukan, sementara teknologi penggeraknya tetap menawarkan pilihan ICE/mild hybrid atau EV. BMW menyebut pendekatan ini sebagai strategi technology-open. (EKA ZULKARNAIN)

Baca juga: Ini 12 Fakta Paling Menarik Dari Mazda 6e Fastback

Baca juga: Land Cruiser 300 Hybrid EV, Babak Baru Perjalanan SUV Ikonik 75 Tahun