100 out of 100, Inilah Testimoni Pemilik Pagani Huayra Roadster Terakhir Yang Diproduksi

JAKARTA, Carvaganza.com - Pagani Huayra bukanlah mobil baru. Hypercar ini pertama kali diperkenalkan pada 2011. Versi atap terbukanya kemudian menyusul dipasarkan pada 2017. Setelah hampir empat tahun dijual, akhirnya produksi ke-100 dari 100 unit saja Huayra Roadster yang diciptakan sampai ke tangan pemiliknya.
Testimoni disampaikan langsung lewat voice over oleh pemilik Huayra ke-100 itu di IGTV dan akun Facebook resmi Pagani Automobili. Tak ada satupun mobil Pagani Huayra yang sama persis satu dengan lainnya. Begitupun dengan Huayra Roadster yang terakhir diproduksi ini. Apalagi pemilik mobil ini mengatakan kalau dirinya sangat tertarik pada seni pada material serat karbon yang menjadi ciri khas Horacio Pagani selama ini. Horacio sendiri adalah pendiri sekaligus Chief Designer Pagani.
Kata pemilik mobil ini, awalnya dia sangat tertarik memiliki Pagani Huayra coupe. Namun lantaran kuota terbatas, tak ada jatah baginya. Makanya terpaksa Ia membeli Pagani Huayra Roadster. Sungguh malang nasibnya.
Betapa malangpun nasibnya, tetap saja ia berhasil memajang Pagani Huayra Roadster bernomor seri 100 out of 100 yang spesial di garasi rumahnya. Eksterior bermotif serat karbon dicat Mamba Black. Lalu interiornya yang terlihat jelas dari luar tampil kontras dengan perpaduan warna kuning dan hitam. Warna interiornya ini menjadi daya tarik perhatian karena warna eksteriornya yang monochrome.

Fitur spesial lainnya dari mobil ini adalah sirip hiu di atas quad exhaust khas Pagani. Sirip Hiu ini mengingatkan kita pada fitur serupa yang dimiliki Pagani Zonda Tricolore. Elemen tambahan ini dipasang Horacio lantaran sang konsumen pertama kali tertarik membeli Pagani gara-gara melihat Zonda C12 beberapa tahun lalu. Tentu saja sirip Hiu ini mengekspos motif serat karbon yang menjadi material pembungkus hypercar ini. Elemen ini sekaligus menunjukkan kepiawaian Pagani yang mampu membentuk material serat karbon yang konon pengerjaannya sangat sulit untuk dilakukan.
Pagani Huayra Roadster memakai mesin twin-turbocharged V12 6,0 liter yang menghasilkan tenaga 754 hp dengan torsi puncak 1.000 Nm. Tenaganya disalurkan ke kedua roda belakang melalui transmisi otomatus 7-percepatan. Kabarnya performanya ini mampu melesatkan Pagani Huayra Roadster dari posisi diam sampai 100 km/jam kurang dari 3 detik dan masih dapat terus melaju hingga kecepatan puncak lebih dari 360 km/jam.

Kira-kira berapa harga mobil ini? Mobil yang dibangun oleh tangan-tangan terampil Pagani di San Cesario sul Panaro, Italia ini dijual dengan harga dasar US$ 2,7 juta atau sekitar Rp 38 miliar kalau dikurskan ke Rupiah. Tentu saja kalau di Indonesia harganya pasti bisa terdongkrak berlipat-lipat. Melihat tambahan aksesoris dan interior custom yang dipesan sang pemilik, sudah jelas harga yang harus ia bayar pasti jauh lebih mahal lagi dari itu. Karena tahu kah Anda, kalau remote kunci mobil ini saja harganya sudah lebih dari Rp 50 jutaan.
RIZKI SATRIA
Sumber: Pagani
Baca juga: Menjual Mimpi, Ternyata Sebesar Ini Penghasilan Seorang Wiraniaga Ferrari Perbulan
Testimoni disampaikan langsung lewat voice over oleh pemilik Huayra ke-100 itu di IGTV dan akun Facebook resmi Pagani Automobili. Tak ada satupun mobil Pagani Huayra yang sama persis satu dengan lainnya. Begitupun dengan Huayra Roadster yang terakhir diproduksi ini. Apalagi pemilik mobil ini mengatakan kalau dirinya sangat tertarik pada seni pada material serat karbon yang menjadi ciri khas Horacio Pagani selama ini. Horacio sendiri adalah pendiri sekaligus Chief Designer Pagani.
Kata pemilik mobil ini, awalnya dia sangat tertarik memiliki Pagani Huayra coupe. Namun lantaran kuota terbatas, tak ada jatah baginya. Makanya terpaksa Ia membeli Pagani Huayra Roadster. Sungguh malang nasibnya.
Betapa malangpun nasibnya, tetap saja ia berhasil memajang Pagani Huayra Roadster bernomor seri 100 out of 100 yang spesial di garasi rumahnya. Eksterior bermotif serat karbon dicat Mamba Black. Lalu interiornya yang terlihat jelas dari luar tampil kontras dengan perpaduan warna kuning dan hitam. Warna interiornya ini menjadi daya tarik perhatian karena warna eksteriornya yang monochrome.

Fitur spesial lainnya dari mobil ini adalah sirip hiu di atas quad exhaust khas Pagani. Sirip Hiu ini mengingatkan kita pada fitur serupa yang dimiliki Pagani Zonda Tricolore. Elemen tambahan ini dipasang Horacio lantaran sang konsumen pertama kali tertarik membeli Pagani gara-gara melihat Zonda C12 beberapa tahun lalu. Tentu saja sirip Hiu ini mengekspos motif serat karbon yang menjadi material pembungkus hypercar ini. Elemen ini sekaligus menunjukkan kepiawaian Pagani yang mampu membentuk material serat karbon yang konon pengerjaannya sangat sulit untuk dilakukan.
Pagani Huayra Roadster memakai mesin twin-turbocharged V12 6,0 liter yang menghasilkan tenaga 754 hp dengan torsi puncak 1.000 Nm. Tenaganya disalurkan ke kedua roda belakang melalui transmisi otomatus 7-percepatan. Kabarnya performanya ini mampu melesatkan Pagani Huayra Roadster dari posisi diam sampai 100 km/jam kurang dari 3 detik dan masih dapat terus melaju hingga kecepatan puncak lebih dari 360 km/jam.

Kira-kira berapa harga mobil ini? Mobil yang dibangun oleh tangan-tangan terampil Pagani di San Cesario sul Panaro, Italia ini dijual dengan harga dasar US$ 2,7 juta atau sekitar Rp 38 miliar kalau dikurskan ke Rupiah. Tentu saja kalau di Indonesia harganya pasti bisa terdongkrak berlipat-lipat. Melihat tambahan aksesoris dan interior custom yang dipesan sang pemilik, sudah jelas harga yang harus ia bayar pasti jauh lebih mahal lagi dari itu. Karena tahu kah Anda, kalau remote kunci mobil ini saja harganya sudah lebih dari Rp 50 jutaan.
RIZKI SATRIA
Sumber: Pagani
Baca juga: Menjual Mimpi, Ternyata Sebesar Ini Penghasilan Seorang Wiraniaga Ferrari Perbulan
Featured Articles
- Latest
- Popular
Artikel yang mungkin menarik untuk Anda
Mobil Pilihan
- Latest
- Upcoming
- Popular
Updates
New cars
Drives
Review
Video
Hot Topics
Interview
Modification
Features
Community
Gear Up
Artikel Mobil dari Oto
- Berita
- Artikel Feature
- Advisory Stories
- Road Test
Artikel Mobil dari Zigwheels
- Motovaganza
- Tips
- Review
- Artikel Feature