Pesanan Membludak, Apa Yang Membuat Honda Prelude Begitu Istimewa?
Menjadi coupe sport mainstream pertama yang mengadopsi teknologi four-wheel steering yang cerdas.
JAKARTA, Carvaganza - Honda telah menyerahkan 20 Prelude pertama kepada konsumen di Indonesia. Sejak kehadirannya di pasar domestik tahun lalu, pemesanan membludak padahal kuotanya terbatas. Hal ini membuktikan bahwa di era mobil listrik seperti sekarang, masih begitu banyak orang yang mendambakan kendaraan yang punya building history yang kuat.
KEY TAKEAWAYS
Apa yang membuat Honda Prelude Istimewa dari generasi ke generasi?
Prelude hadir sebagai pionir di masanya. Memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan, paket teknologi canggih dan harganya terjangkau.Dari mulai generasi keberapa Honda mengusung teknologi Four-Wheel Steering pada Prelude?
Mulai dari generasi ketiga, di mana Honda mencatat sejarah emas dalam dunia otomotif dengan memperkenalkan sistem 4WS produksi massal pertama di dunia.Bangkitnya kembali Prelude setelah berhenti di generasi kelima pada tahun 2001 lalu, menghidupkan kenangan car enthusiast akan kejayaan model tersebut di masanya. Ia menjadi wajah Honda bagi pengembangan teknologi canggih kendaraan. Menjadi perintis teknologi mutakhir dengan desain estetik low-slung dan memiliki handling yang presisi dan solid. Yang sangat penting adalah kendaraan front-wheel drive ini mampu menghadirkan joy of driving dengan kualitas yang sangat baik.
Tak heran karakter Prelude yang begitu kuat membuatnya dicintai oleh kalangan car enthusiast. Menjadikannya sebagai mobil ikonik dan legend di kalangan industri otomotif.
Baca juga: Honda Serahkan Prelude Kepada 20 Konsumen Pertama di Indonesia

Kenapa Prelude begitu bernilai dan Istimewa?
Antusiasme publik pecinta otomotif terhadap Honda Prelude bukan soal kebangkitannya saja setelah 25 tahun ‘terkubur’. Mobil sport coupe – yang sekarang hadir dalam bentuk elektrifikasi hybrid – menyandang legacy yang panjang. Ia mewarisi nilai penting bagi kebangkitan Honda secara global di masanya.
Prelude hadir sebagai pionir di masanya, menempati posisi istimewa di era ketika tidak ada mobil lain yang menawarkan paket sekomprehensif itu. Mobil ini berhasil menarik perhatian para penggemar otomotif yang menghargai pengalaman berkendara yang berpusat pada pengemudi, teknologi mutakhir, dan keunggulan rekayasa.
Salah satu terobosan pentingnya adalah menjadi coupe sport mainstream pertama yang mengadopsi teknologi four-wheel steering yang cerdas. Kemampuannya ini membuat Prelude dikenal sebagai salah satu mobil dengan handling terbaik sepanjang masa.
Dalam setiap generasi, Prelude selalu mempertahankan warisan khasnya: menghadirkan kesenangan berkendara. Dengan menawarkan kombinasi fitur yang utuh sekaligus harga yang kompetitif, Honda sukses menjadikan Prelude sebagai pilihan yang sangat menarik di kelasnya.
Baca juga: Harga Honda Prelude Diumumkan, di Bawah Rp1 Miliar
Honda Prelude generasi pertama.
Teknologi revolusioner yang diusung Honda Prelude
Prelude sejak pertama kali dilahirkan memang dijadikan showcase teknologi mutakhir Honda. Misalnya dalam hal teknologi Four-Wheel Steering (4WS). Mulai dari generasi ketiga, Honda mencatat sejarah emas dalam otomotif dengan memperkenalkan sistem 4WS produksi massal pertama di dunia.
Sistem ini secara mekanis memutar roda belakang bersama roda depan pada kecepatan tinggi untuk meningkatkan stabilitas kendaraan saat melaju. Sebaliknya, pada kecepatan rendah, sistem ini mempermudah mobil melakukan manuver tajam dengan lebih efektif.
Pada Prelude generasi keempat (1992 – 1996) dan kelima (1997 – 2001), pabrikan mengembangkan mesin VTEC H22 yang sangat legendaris. Mesin tersebut memiliki dual overhead camp dan kerja putaran tinggi yang sangat akurat. Menghasilkan tenaga kuda yang besar tanpa membutuhkan turbo.
Selain itu, Prelude dilengkapi dengan sistem penggerak roda depan (FWD) yang luar biasa inovatif. Pada masa ketika banyak mobil sport memilih sistem RWD, Honda berhasil mengembangkan teknologi FWD yang memungkinkan mobil memiliki kelincahan optimal, kemudahan menikung tajam seperti gokart, serta handling yang sangat superior. (EKA ZULKARNAIN)
Baca juga: Ferrari: Amalfi Bukan Model GT, Kami Hanya Buat Mobil Sport
Featured Articles
- Latest
- Popular
Artikel yang mungkin menarik untuk Anda
Mobil Honda Pilihan
- Latest
- Popular
Updates
New cars
Drives
Review
Video
Hot Topics
Interview
Modification
Features
Community
Gear Up
Artikel Mobil dari Oto
- Berita
- Artikel Feature
- Road Test
Artikel Mobil dari Zigwheels
- Motovaganza
- Review
- Artikel Feature