Bedah Spek Ford Everest Sport, Varian Next-Gen Paling Terjangkau

JAKARTA, Carvaganza - Everest Sport Next-Gen menjadi varian paling terjangkau dalam lini Everest generasi terbaru yang dihadirkan Ford di Indonesia. Meski menjadi yang termurah, ia tetap masuk ke dalam segmen premium dengan harganya mencapai Rp819 juta (on the road Jakarta).

Sebagai merek asal Amerika Serikat, Ford punya histori panjang dalam membuat kendaraan berpostur besar dan fungsional. Everest Sport membawa konsep tersebut dengan sejumlah spesifikasi yang tetap mumpuni.

Eksterior

Secara visual, Ford Everest Sport Next-Gen memperlihatkan karakter SUV besar yang berotot dan terasa sporty. Dimensi tubuhnya mencapai panjang 4.915 mm, lebar 1.930 mm dan tinggi 1.841 mm. Jarak sumbu roda disetel 2.900 mm tak hanya mengizinkan kelapangan kabin yang nyaman, tapi membantu manuver dan performa kendaraan.

Foto: Oto Group

 

Ini masih ketambahan ground clearance 200 mm, radius putar 11,8 meter dan water wading 800 mm. Hal tersebut memastikan mobil dapat diajak bertualang ke mana saja dengan penuh percaya diri. Selain itu, tubuhnya yang besar tetap bisa bisa dikendalikan dengan mudah.

Baca Juga: Pabrik BYD Indonesia Rampung Tahun Ini, Kuartal 2026 Mulai Produksi

Bagian depan tampil kaku dengan grille hitam sebagai ciri khas varian Sport. Finishing blacked-out pada grille berpadu dengan skid plate hitam, menciptakan wajah SUV yang tegas dan agresif, tanpa aksen chrome yang berlebihan.

Bumper depan sewarna bodi membuat tampilan tetap bersih dan modern. Lampu utama LED berbentuk pipih dijepit C-Clamp Daytime Running Lights. Visual tersebut membuatnya mudah dikenali sebagai model Ford.

Dari samping, garis bodi lurus dan tebal mempertegas siluet SUV. Gagang pintu dan spion berlapis glossy black menyatu dengan tema gelap keseluruhan. Spion sudah power adjustable, power foldable dan dilengkapi lampu sein. Fungsionalitas makin mumpuni berkat adanya roof rail dan side step, sekaligus menekankan kesan kendaraan bertualang.

Karakter sporty semakin kuat lewat velg 20 inci High Gloss Black. Permukaannya mengilap, kontras dengan bodi, sekaligus menyatu dengan aksen hitam di sekeliling mobil. Ban berukuran 255/55 memperkuat kesan kekar dan memiliki fungsionalitas tinggi.

Foto: Oto Group

 

Area buritan tak jauh berbeda dengan tampang. Kesan rugged tetap disuguhkan dengan desain lampu modern. Teknologi LED telah digunakan sehingga rekayasa bentuk bisa diterapkan. Sementara pintu bagasi yang besar dapat dioperasikan secara elektrik berkat fitur power liftgate terpasang.

Interior

Masuk ke dalam kabin, nuansa gelap langsung mendominasi pandangan. Warna hitam membalut hampir seluruh area interior, dari dashboard, door trim, hingga jok. Aksen brushed metal ditempatkan sebagai garis pemisah visual, sekaligus menyajikan kesan lebih premium.

Dashboard dipasangkan layar sentuh 10 inci yang ditempatkan secara vertikal. Ia diapit oleh ventilasi dan tombol kontrol di bawahnya. Ia didukung sistem SYNC 4A yang mengizinkan koneksi nirkabel ke smartphone melalui Apple CarPlay atau Android Auto dan Bluetooth. Tak ketinggalan voice recognition untuk kemudahan pengaturan.

Panel instrumen sudah digital berukuran 8 inci yang mampu menampilkan informasi kendaraan dengan grafis tajam dan mudah dibaca. Ia berada di balik setir 4-spoke berbahan vinyl terlihat tebal dan kokoh, dengan pengaturan tilt dan telescopic serta tombol multifungsi.

Foto: Oto Group

 

Seluruh jok dilapisi material leather dengan tampilan solid dan rapi. Kursi pengemudi dan penumpang depan memiliki pengaturan elektrik 8-arah, membuat posisi duduk mudah disesuaikan. Kenyamanan kabin diperkuat oleh Electronic Dual-Zone Climate Control untuk penumpang depan. Baris belakang dimaksimalkan kenyamanannya berkat rear AC blower.

Konektivitas pun terjaga berkat adanya empat port USB, termasuk Type-C di depan dan belakang, terlihat praktis untuk seluruh penumpang, sementara wireless charger ditempatkan di konsol tengah sehingga mudah dijangkau.

Performa

Di balik kap, Ford Everest Sport Next-Gen mengandalkan mesin diesel 2.0 liter empat silinder segaris dengan konfigurasi Single Turbo. Mesin ini berkapasitas 2,0 liter yang mampu menghasilkan tenaga 170 PS pada 3.500 rpm. Angka tersebut mungkin tidak terlihat besar, tapi karakter mesin diesel Everest Sport lebih menitikberatkan pada kekuatan putaran bawah.

Torsi puncak 405 Nm hadir pada rentang 1.750 hingga 2.500 rpm, membuat respons terasa padat sejak awal injakan pedal gas, terutama saat melaju di tanjakan atau membawa penumpang penuh. Tenaga disalurkan ke roda lewat sistem transmisi otomatis 6 percepatan. Di mana mobil mengusung sistem penggerak 4x2 yang tetap mumpuni diajak bertualang.

Karakter berkendara dapat disesuaikan melalui empat mode berkendara. Mode Normal digunakan untuk kebutuhan harian. Kemudian Eco mengejar efisiensi tanpa mengurangi performa secara signifikan. Tow/Haul dioptimalkan untuk menarik beban atau membawa muatan berat, sementara Slippery membantu menjaga traksi di permukaan jalan licin seperti hujan atau tanah basah.

Foto: Oto Group

 

Safety

Aspek keselamatan diperhatikan Ford, meski Sport menjadi varian paling terjangkau. Perlindungan pasif disediakan melalui tujuh airbag. Sementara fitur standar yang umum ditemukan pada mobil saat ini dapat ditemukan padanya. Mulai dari ISOFIX, child safety lock, seatbelt reminder untuk pengemudi dan penumpang depan, serta sistem keamanan berupa alarm dengan immobilizer dan remote central locking.

Sistem keselamatan aktif hadir lengkap untuk menjaga stabilitas kendaraan. Anti-Lock Braking System dan Electronic Brake-Force Distribution bekerja memastikan pengereman tetap terkendali di berbagai kondisi. Electronic Stability Control dan Traction Control System berperan menjaga kendaraan tetap stabil saat bermanuver atau melintasi permukaan jalan dengan daya cengkeram rendah.

Kemudian disematkan pula Brake Assist, Hill Launch Assist, Rollover Mitigation dan Adaptive Load Control, dan sensor parkir depan-belakang. Kemudahan dan perlindungan berkendara dibantu Cruise Control dan Emergency Stop Signal.

Melihat deretan fiturnya, Everest Sport memang bukan menjadi yang paling terlengkap. Namun, spesifikasinya sudah cukup untuk memberikan kenyamanan, keamanan dan kesenangan untuk bertualang atau mobilitas sehari-hari.
(MUHAMMAD HAFID / WH)

Baca Juga: Polytron Buka Tiga Showroom Mobil Listrik Sekaligus, Perkenalkan Layanan EVA 24/7 Gratis