Lamborghini Aventador S yang Kian Agresif dan Ganas
SANT’AGATA, 20 Desember 2016 - Lamborghini baru saja memperkenalkan supercar terbaru mereka yaitu Lamborghini Aventador S. Mobil ini kini memiliki tampilan yang lebih agresif dibandingkan dengan versi sebelumnya. Tak ketingggalan ada peningkatan performa dan penambahan fitur baru.
Dibagian depannya memiliki bentuk hidung yang lebih agresif, front splitter yang lebih panjang, diffuser diberi kelir hitam serta velg yang kini berkelir abu abu. Berkat peningkatan aerodinamika ini berdampak pada peningkatan downforce depan lebih dari 130 persen dibanding Aventador biasa. Sayap belakang bisa diatur dalam tiga posisi, untuk meningkatkan downforce sebesar 50 persen.
Sentuhan tak hanya dilakukan pada sisi eksterior saja. Teknisi Lamborghini turut mengoprek mesin V12 6.5 liter yang kini mampu menyemburkan tenaga 39 hp lebih buas sehingga kini mesin memiliki tenaga 730 hp dan torsi 690 Nm. Peningkatan ini tak terlepas dari optimalisasi variable valve timing, variable intake system, juga putaran yang dibuat lebih tinggi mulai dari 8.350 hingga 8.500 rpm.
Dengan sentuhan tersebut kini Aventador S hanya membutuhkan waktu 2,9 detik untuk berakselerasi dari posisi diam hingga menyentuh 100 km/jam. Anda pun dapat meneruskan membejek pedal gasnya hingga menyentuh 250 km/jam.
Selain itu, Lamborghini juga menambahkan fitur sistem kemudi empat roda. Dengan adanya sistem ini, Lamborghini mengklaim dapat meningkatkan kelincahan baik pada kecepatan rendah maupun kecepatan tinggi. Tingkat kestabilan mobil juga turut meningkat berkat Magneto-rheological Suspension (LMS), dengan adopsi kinematik pada sistem kemudi empat roda, pembaruan geometri suspensi, optimalisasi kemudi roda depan, sistem variabel damping secara real time, dan per baru di depan.
Dengan semua peningkatan performa Lamborghini tak lupa untuk merevisi sektor pengereman. Lamborghini Aventador S sudah dilengkapi dengan disc keramik sebagai standar pada keempat bannya. Selain itu ban Pirelli P Zero yang dirancang untuk mengoptimalisasi kemudi, traksi, perpindahan jalur, dan efisiensi saat deselerasi pun membalut velg berkelir abu abu.
Dibagian interiornya, fitur entertainment pun tak lupa untuk diterapkan untuk supercar ini. Dibagian tengah terdapat layar TFT pada dasboard yang sudah disuntik Apple CarPlay. Di sini, pengemudi bisa melakukan kostumisasi terkait gaya berkendara, bahkan akan tersedia riwayat catata waktu ketika meluncur di trek, yang tersedia dalam opsional.
Oh ya, Carvaganza bakal mendapat kesempatan mencoba Lamborghini Aventador S bertenaga 730 hp ini di Valencia, Spanyol, pada Januari 2017 mendatang. Penasaran seperti apa rasanya mengendarai mobil buas ini? Simak review kami secara langsung bulan depan.
TITO LISTYADI
Dibagian depannya memiliki bentuk hidung yang lebih agresif, front splitter yang lebih panjang, diffuser diberi kelir hitam serta velg yang kini berkelir abu abu. Berkat peningkatan aerodinamika ini berdampak pada peningkatan downforce depan lebih dari 130 persen dibanding Aventador biasa. Sayap belakang bisa diatur dalam tiga posisi, untuk meningkatkan downforce sebesar 50 persen.
Sentuhan tak hanya dilakukan pada sisi eksterior saja. Teknisi Lamborghini turut mengoprek mesin V12 6.5 liter yang kini mampu menyemburkan tenaga 39 hp lebih buas sehingga kini mesin memiliki tenaga 730 hp dan torsi 690 Nm. Peningkatan ini tak terlepas dari optimalisasi variable valve timing, variable intake system, juga putaran yang dibuat lebih tinggi mulai dari 8.350 hingga 8.500 rpm.
Dengan sentuhan tersebut kini Aventador S hanya membutuhkan waktu 2,9 detik untuk berakselerasi dari posisi diam hingga menyentuh 100 km/jam. Anda pun dapat meneruskan membejek pedal gasnya hingga menyentuh 250 km/jam.
Selain itu, Lamborghini juga menambahkan fitur sistem kemudi empat roda. Dengan adanya sistem ini, Lamborghini mengklaim dapat meningkatkan kelincahan baik pada kecepatan rendah maupun kecepatan tinggi. Tingkat kestabilan mobil juga turut meningkat berkat Magneto-rheological Suspension (LMS), dengan adopsi kinematik pada sistem kemudi empat roda, pembaruan geometri suspensi, optimalisasi kemudi roda depan, sistem variabel damping secara real time, dan per baru di depan.
Dengan semua peningkatan performa Lamborghini tak lupa untuk merevisi sektor pengereman. Lamborghini Aventador S sudah dilengkapi dengan disc keramik sebagai standar pada keempat bannya. Selain itu ban Pirelli P Zero yang dirancang untuk mengoptimalisasi kemudi, traksi, perpindahan jalur, dan efisiensi saat deselerasi pun membalut velg berkelir abu abu.
Dibagian interiornya, fitur entertainment pun tak lupa untuk diterapkan untuk supercar ini. Dibagian tengah terdapat layar TFT pada dasboard yang sudah disuntik Apple CarPlay. Di sini, pengemudi bisa melakukan kostumisasi terkait gaya berkendara, bahkan akan tersedia riwayat catata waktu ketika meluncur di trek, yang tersedia dalam opsional.
Oh ya, Carvaganza bakal mendapat kesempatan mencoba Lamborghini Aventador S bertenaga 730 hp ini di Valencia, Spanyol, pada Januari 2017 mendatang. Penasaran seperti apa rasanya mengendarai mobil buas ini? Simak review kami secara langsung bulan depan.
TITO LISTYADI
Featured Articles
- Latest
- Popular
Artikel yang mungkin menarik untuk Anda
Mobil Pilihan
- Latest
- Upcoming
- Popular
Updates
New cars
Drives
Review
Video
Hot Topics
Interview
Modification
Features
Community
Gear Up
Artikel Mobil dari Oto
- Berita
- Artikel Feature
- Advisory Stories
- Road Test
Artikel Mobil dari Zigwheels
- Motovaganza
- Tips
- Review
- Artikel Feature