Beranda Updates Ini Perbedaan Proton Iriz dengan Daihatsu Sirion

Ini Perbedaan Proton Iriz dengan Daihatsu Sirion

Proton Iriz (Foto: Syaiful Achmad)

JAKARTA, 23 Februari 2017 — Proton Holdings Berhad kembali menyapa masyarakat Indonesia dengan menghadirkan Proton Iriz di Indonesia melalui PT Proton Edar Indonesia (PEI). Proton Iriz yang dihadirkan memang masih versi standar, namun mobil ini memiliki fitur berlimpah untuk mobil bermesin 1.3 liter. Lantas apakah perbedaanya dengan Daihatsu Sirion di kelas yang sama dan hadir lebih dahulu?

Proton Iriz dihadirkan 1 varian dengan 2 pilihan transmisi, transmisi manual dibanderol Rp 175,25 juta dan CVT Rp 185,283 juta. Harga ini terbilang mahal untuk rival sekelasnya yakni Daihatsu Sirion. Daihatsu Sirion dipasarkan dalam 2 varian, tipe Sport transmisi Manual seharga Rp 171,025 juta, tipe FMC transmisi Otomatis Rp 173,525 juta dan tipe FMC Sport transmisi Otomatis seharga Rp 182,025 juta.

Di sektor dapur pacu secara spesifikasi untuk kelas 1.3L, Proton Iriz lebih unggul dengan isi silinder 1332cc, sedangkan Sirion hanya 1298 cc. untuk tenaganya, Iriz mampu melontarkan 93,8 Hp pada 5750 rpm dengan torsi maksimal 120 Nm pada 4000 rpm. Daihatsu Sirion harus mampu merelakannya, karena ia hanya memiliki tenaga 88dk pada 6000 rpm dengan torsi 116 Nm di 4400 rpm.

Untuk transmisi, meskipun keduanya memiliki dua pilihan transmisi, tapi Proton Iriz unggul. Proton Iriz sudah mengadopsi teknologi CVT sedangkan Daihatsu Sirion masih Otomatis Konvensional 4-kecepatan.

Daihatsu Sirion

Baca juga: Proton Iriz 1.3L Dijual Mulai Rp 175 Juta Siap Bertarung di Indonesia
Baca juga: Test Drive Si Mungil Proton Iriz

Fitur lainnya, adalah di sektor keselamatan. Proton Iriz merupakan salah satu mobil small hatchback yang mengaplikasi banyak fitur keamanan. Sebut saja Electronic Stability Control (ESC). Selain itu, Iriz dilengkapi pula dengan VDC (Vehicle Dynamic Control), ESC (Electronic Stability Control), TCS (Traction Control System).

Belum lagi sistem pengereman EBD, Brake Assist, Hill-Hold Assist dan ditambah rating bintang lima dalam uji tabrak ASEAN NCAP. Sedangkan yang juga disematkan pada Daihatsu Sirion hanya pengereman dengan ABS-EBD dan dua buah airbag.

Nah, semua kembali kepada Anda yang memilihnya. Anda mementingkan fitur mewah dengan harga mahal atau citra merek yang sudah bertahan lama di Indonesia?

VALDO PRAHARA

Video Terbaru Youtube Carvaganza

Video Terbaru Youtube The Official Oto

Last Updates

Elon Musk Jadi Orang Terkaya Kedua Di Dunia, Tesla Semakin Bersinar

JAKARTA, carvaganza – Ragam terobosan yang dilakukan oleh Elon Musk telah menempatkan dirinya sebagai orang terkaya di dunia kedua. Kekayaannya sekarang mengalahkan Bill Gates,...

ROAD TEST: MINI JCW 3 Door 2020, Hot Hatch Tanpa Basa-Basi

JAKARTA, Carvaganza.com - Bicara soal merek BMW, kita pasti akan langsung terpikir soal pabrikan premium yang lebih kuat karakter kesenangan berkendaranya dibandingkan para rival....

Ingin Tampil Beda? Ini Aksesoris yang Bikin MG ZS Anda Makin Gaya

JAKARTA, Carvaganza -- MG Motor Indonesia mengandalkan MG ZS sebagai salah satu jajaran produk yang ditawarkan untuk konsumen Indonesia. SUV ini punya desain menarik...

Cerita Dibalik 15 Mobil Legendaris Yang Pernah Dikoleksi Elvis Presley Sebelum Wafat

JAKARTA, Carvaganza.com – Elvis Aaron Presley, bukanlah penyanyi dan aktor biasa. Lahir di Tupelo, Missisippi, Amerika Serikat (AS) pada 8 Januari 1935, di masanya...

Belum Mampu Beli Bugatti? Jangan Ciut, Ada Versi Juniornya

MOLSHEIM, carvaganza.com – Bugatti itu brand mobil yang super mahal. Unit yang dibangun tak banyak dan pembelinya pun berasal dari piramida paling puncak. Tapi...