Beranda Drives Test Drive Si Mungil Proton Iriz

Test Drive Si Mungil Proton Iriz

BERBAGI

SENTUL CITY, 09 Februari 2017 – Tim Carvaganza kembali mendapatkan kesempatan menjajal performa dari Proton Iriz yang akan segera meluncur di Indonesia. Namun bedanya kali ini kami mencobanya dengan jalur yang lebih panjang dan juga lebih berkelok kelok di kawasan Sentul City, Bogor, hari ini, Kamis (10/2).

PT. Proton Edar Indonesia (PEI) selaku Agen Pemegang Merek Proton di Indonesia menawarkan dua pilihan Proton Iriz yaitu 1.3 Standar transmisi Manual dan Proton Iriz 1.3 Standar transmisi CVT.

Pada sesi pertama, saya berkesempatan mencoba Proton Iriz 1.3 liter Standar bertransmisi CVT. Tendangan tenaganya serasa diredam dengan penggunaan transmisi CVT ini. Perpindahan giginya terasa begitu halus. Begitu juga ketika saya melibas jalanan menanjak di kawasan Sentul City. Pijakan gas pun harus lebih dalam agar mobil bisa melaju lebih cepat lagi di tanjakan.

Baca Juga:  Mercedes Benz Gelar E-Class Intelligent Drive ke Bandung

Ketika mencobanya di jalanan lurus, masih sama, perpindahan giginya terasa begitu halus. Hanya saja kini bisa lebih cepat lagi dibandingkan ketika melibas tanjakan. Meski halus, untuk mencapai 80 kilometer perjam pun cukup cepat. Ketika meng-kick down pedal gas pun, tenaganya langsung tersalurkan dengan baik.

Baca juga: First Drive Eksklusif Proton Iriz
Baca juga: First Review Eksklusif Proton Iriz
Baca juga: Foto-Foto Eksklusif Proton Iriz di Indonesia

Namun, bukan berarti mobil bertransmisi CVT ini tak bisa diajak untuk berkendara agresif. Ada sebuah sensor yang bernama Transmission Control Unit (TCU) pada Proton Iriz bertransmisi CVT yang bertugas membaca karakteristik pengemudi.

TCU ini akan membaca seluruh karakteristik si pengemudi. Jika pengemudi tersebut cenderung gaya menyetirnya kalem, maka TCU ini akan meng-set gaya yang kalem juga. Begitupun sebaliknya.

Baca Juga:  BMW 6-Series, Big and Bold

Proton membekali Proton Iriz dengan segudang fitur-fitur unggulan yang bahkan tidak terdapat dikelasnya. Salah satu fitur yang diunggulkan oleh Proton Iriz adalah fitur keamanannya.

Di dalam mobil ini sudah disematkan Electronic Stability Control + Vehicle Stability Control, Traction Control, stuktur rangka HPF, ABS, Electronic Braking Distribution, hingga Hill Hold Assist. Selain itu Proton Iriz juga sudah mengantongi 5 bintang dari Asean NCAP.

TITO LISTYADI

BERBAGI

Tips

Tips Melakukan Tune-Up a la Pembalap Jalanan Italia

JAKARTA, 4 Juli2017 -- Libur Lebaran 2017 telah berakhir. Waktunya kembali beraktifitas di ibu kota khususnya. Sebelum beraktifitas, tidak ada salahnya...

Gunakan Bahan Ini untuk Menghilangkan Noda Aspal di Mobil Anda

JAKARTA, 28 Mei 2017 - Noda merupakan hal yang paling dibenci oleh semua orang. Bukan hanya noda pada pakaian saja,...

Mau Test Drive Hyundai di IIMS 2017? Ini Tipsnya

JAKARTA, 29 April 2017 -- Test drive menjadi cara ampuh untuk memahami lebih detail terhadap mobil incaran. Anda bisa mengeksplorasi...

INTERVIEW

INTERVIEW: Karen Lim, More Than Meets The Eye

Saat memasuki ruang president director BMW Group Indonesia, Karen Lim menyambut kami dengan potongan rambut baru yang lebih segar. Mukanya...

INTERVIEW: Arie Christopher Setiadharma, Ferrari Family

Pria kelahiran Jakarta ini sangat mencinta mobil. Dari kecil iya sudah menyukai mobil, bahkan sejak SD sudah menggilai majalah-majalah yang...

Stefano Domenicali: Lamborghini Kerahkan SDM dan Jaringan Dealer Sambut Urus

JAKARTA, 7 Maret 2017 – Tinggal satu bulan lagi Lamborghini Urus akan memasuki tahap produksi yaitu pada bulan April depan....

MORE UPDATE

Novitec Supercharge Lambo Aventador SV Jadi Roket

MUENCHEN, 21 Juli 2017 – Apa jadinya kalau Lamborghini Aventador SV yang sudah mengandung tenaga 739 horsepower dibenamkan supercharge? Lagi-lagi...

2nd Carvaganza Editors’ Choice Umumkan Delapan Mobil Pilihan 2017

JAKARTA, 21 Juli 2017 – Majalah Carvaganza kembali menyelenggarakan Carvaganza Editors’ Choice untuk kedua kalinya setelah sukses dengan event pertama...

Editors’ Choice Carvaganza 2017, Behind the Scene

TAK terasa, sudah setahun berselang sejak Carvaganza Editors’ Choice pertama kali kami adakan. Pada Editors’ Choice kedua ini, kami mempersiapkannya...

Editors’ Choice Carvaganza 2017: All New Toyota Sienta

USIA dan pilihan mobil berbanding sejajar? Rasanya begitu. Tingkat umur seseorang menjadi salah satu alasan memilih jenis mobil. Meski sebenarnya...

Editors’ Choice Carvaganza 2017: Jaguar F-Pace

TAK mudah mendobrak tradisi yang sudah berlangsung selama puluhan tahun. Itulah yang dilakukan Jaguar saat melahirkan Sport Utility Vehicle (SUV)...