Masuki Segmen EV Premium, Hyundai Ioniq V Resmi Mendebut

BEIJING, Carvaganza - Langkah baru diambil oleh raksasa otomotif Korea Selatan, Hyundai, untuk memperkuat posisinya di pasar mobil listrik premium global. Melalui perusahaan patungan Beijing Hyundai, mereka resmi memperkenalkan produk teranyarnya yang dinamakan Hyundai Ioniq V.

Kendaraan bertenaga setrum murni dengan bentuk bodi fastback yang modis dan futuristik ini pertama kali memperlihatkan diri kepada publik dalam ajang pameran otomotif Auto China 2026. Kehadiran model ini menjadi sinyal kuat keseriusan perusahaan untuk bersaing ketat di segmen EV kelas premium, khususnya untuk memenuhi dinamika pasar Tiongkok.

Bongsor Tapi Aerodinamis

Secara visual, Hyundai Ioniq V mengusung konsep eksterior modern yang mengedepankan efisiensi aerodinamis. Garis bodi luar terlihat mengalir tanpa hambatan, dimulai dari area kap mesin depan yang dibuat melandai hingga menyatu dengan kaca utama depan. Kesan bersih sekaligus canggih dipertegas melalui pemasangan gagang pintu eksterior model semi-tersembunyi (semi-flush handles) serta lampu utama berdesain terpisah (split headlights) yang menjadi ciri khas ikonik.

Image: Hyundai

Dari segi ukuran fisik, sedan fastback elektrik ini memiliki proporsi tubuh yang tergolong besar untuk kelasnya. Dimensi total kendaraan dirancang dengan panjang mencapai 4.900 mm, lebar bodi 1.890 mm, serta tinggi kendaraan 1.470 mm. Sementara itu, jarak poros roda atau wheelbase mobil ini tercatat berada di angka 2.900 mm. Berkat jarak sumbu roda yang panjang tersebut, tata ruang interior kabin mampu menyajikan ruang kaki (legroom) yang sangat lapang dan memberikan kenyamanan ekstra bagi seluruh penumpang di baris depan maupun belakang.

Ada 2 Varian

Sektor dapur pacu Hyundai Ioniq V mempercayakan sistem penyimpanan energi berupa baterai jenis Lithium Iron Phosphate (LFP) yang diproduksi dan disuplai oleh perusahaan CATL. Untuk mempermudah konsumen, pabrikan menyediakan dua pilihan varian performa yang dapat disesuaikan dengan profil kebutuhan mobilitas harian penggunanya:

Spesifikasi Teknis	Varian Entry-Level	Varian Long-Range
Kapasitas Daya Baterai	53,5 kWh	66,8 kWh
Bobot Komponen Baterai	395 kg	465 kg
Output Tenaga Motor	140 kW / 188 hp	168 kW / 225 hp
Jarak Tempuh Maksimal (CLTC)	520 - 540 km	620 - 650 km
Bobot Kosong Kendaraan	1.707 - 1.737 kg	1.782 - 1.808 kg

Kedua varian performa tersebut didukung penuh oleh arsitektur sistem kelistrikan bertegangan tinggi 800V. Implementasi teknologi ini memastikan proses pengisian ulang daya baterai kendaraan dapat berjalan dengan durasi waktu yang jauh lebih cepat dan efisien di stasiun pengisian daya.

Kabin Digital Canggih

Suasana ruang kabin bernuansa mewah dan minimalis langsung terasa begitu masuk ke dalam interior, berkat keberadaan layar ganda raksasa berukuran total 27 inci yang dipasang mendominasi area dasbor. Panel layar yang terintegrasi ini mengemban fungsi ganda, yaitu sebagai panel instrumen digital pemantau kondisi mobil bagi pengemudi, sekaligus menjadi pusat pengoperasian sistem hiburan (infotainment) bagi penumpang di sampingnya.

Image: Hyundai

Menjamin keamanan penuh selama perjalanan di jalan raya, Hyundai menanamkan sistem asistensi berkendara (assisted driving system) canggih yang dikembangkan melalui kolaborasi bersama perusahaan teknologi Momenta. Sistem pintar ini bertugas aktif meminimalkan risiko kecelakaan lalu lintas melalui dukungan berbagai perangkat radar dan sensor pendeteksi aktif di sekeliling bodi mobil.

Sebagai bagian dari strategi bisnis jangka panjang, Hyundai juga dikabarkan tengah mempersiapkan peluncuran versi EREV (Extended Range Electric Vehicle). Kombinasi antara desain menawan, performa motor yang responsif, serta jarak tempuh yang jauh membuat Hyundai Ioniq V siap tampil sebagai penantang berat di pasar mobil listrik premium global. (ANINDIYO PRADHONO)

Baca Juga: Revolusi Digital, Hyundai Mengenalkan Pleos Connect