EKSKLUSIF: Debut Global Setir Kanan, DFSK E5 Plus Bersiap Masuk Pasar Indonesia
SUV PHEV berteknologi Seres Super Hybrid System resmi meluncur di Hong Kong, siap menantang rival sekelas
HONGKONG, Carvaganza - DFSK E5 Plus akhirnya resmi melakoni debut global setir kanan. Prosesi peluncuran mengambil tempat di Asia World Expo, Hong Kong (18/6). SUV anyar mengusung arsitektur canggih berbasis Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) bernama Seres Super Hybrid System. Kehadirannya siap menantang rival sepadan asal Tiongkok, seperti CSH maupun Ling Power.
KEY TAKEAWAYS
Berapa jarak tempuh maksimal DFSK E5 Plus jika hanya mengandalkan mode full elektrik (EV Mode)?
Mengandalkan baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) berkapasitas 25 kWh, DFSK E5 Plus sanggup melaju dalam mode listrik murni hingga sejauh 135 km berdasarkan standar pengujian CLTC, sebelum mesin bensin aktif mengambil alihKapan DFSK E5 Plus resmi dijual untuk pasar Indonesia dan berapa estimasi harganya?
DFSK Indonesia sudah mengenalkan E5 Plus, namun spesifikasi masih rahasia. Penyesuaian fitur dari spesifikasi global akan dilakukan sesuai kebutuhan konsumen Tanah Air. Perilisan harga kemungkinan besar terlaksana di ajang GIIAS 2026“E5 PLUS menjadi langkah awal dari pembaruan menyeluruh dari lini produk kami. Ke depan, kami akan terus memperkuat kapabilitas teknologi dan inovasi cerdas. Lalu memperluas jajaran produk, serta mempercepat ekspansi global kami dengan memperdalam operasional lokal. Kami berkomitmen menghadirkan produk dan layanan semakin kompetitif, guna memberikan pengalaman mobilitas lebih cerdas juga ramah lingkungan bagi pelanggan di seluruh dunia,” terang Amy Gong, Presiden DFSK di Hong Kong.
Spesifikasi Jantung Pacu, Baterai, dan Durasi Pengisian Daya
Sektor performa mempercayakan sinergi mekanis mesin bensin 1.5L naturally aspirated dengan motor elektrik. Kombinasi sistem penggerak sanggup menyediakan tenaga maksimal hingga 160 kW (218 PS) serta dorongan torsi puncak menyentuh 330 Nm. Mobil mampu melesat dari posisi diam hingga 100 km/jam dalam tempo 8,04 detik, dengan kecepatan puncak dibatasi elektronik di angka 180 km/jam.
Foto: Anjar
Sebagai penyimpan daya, tertanam baterai lithium iron phosphate (LFP) berkapasitas 25 kWh. Baterai menawarkan jangkauan berkendara listrik murni hingga 135 km berdasarkan standar CLTC. Saat tangki bensin dan daya baterai terisi penuh, E5 Plus sanggup menempuh jarak total hingga 1.200 km.
Tingkat efisiensi energi tergolong impresif. Konsumsi bahan bakar kombinasi metode pengujian WLTC diklaim hanya 1,39 liter per 100 km, atau setara 72 km/liter. Pengisian daya cepat (DC fast charging) cuma butuh waktu sekitar 28 menit dari kondisi 30 persen menuju 80 persen. Sementara pengisian normal (arus AC) dari 20 persen ke 90 persen memakan durasi 3 hingga 4 jam.
Desain, Dimensi dan Akomodasi Kabin E5 Plus
Rancangan eksterior mengadopsi bahasa desain modern minimalis. Fascia depan tampil polos tanpa grille dominan ala kendaraan listrik murni (pure EV), menyisakan sedikit lubang udara di bumper bawah. Struktur bodi memiliki dimensi panjang 4.760 mm, lebar 1.865 mm, tinggi 1.710 mm, serta jarak sumbu roda 2.785 mm. Bobot kosong berkisar 1.900 kg sesuai varian kelengkapan fitur.
Foto: Anjar
Pasar Hong Kong mendapat opsi konfigurasi 5, 6, dan 7 seater. Untuk pasar Indonesia, DFSK dipastikan menyediakan format 7-penumpang dengan jok baris kedua model captain seat demi memudahkan akses masuk. Saat bangku baris kedua dan ketiga dilipat rata, tercipta kapasitas ruang kargo ekstra luas mencapai 1.694 liter.
Ada kemungkinan kelengkapan fitur versi Indonesia memiliki penyesuaian khusus demi memenuhi kebutuhan pasar lokal. Peluncuran resmi di Tanah Air diyakini siap terlaksana pada ajang GIIAS akhir Juli atau Agustus 2026 mendatang. (ANJAR LEKSANA/AP)
Featured Articles
- Latest
- Popular
Artikel yang mungkin menarik untuk Anda
Mobil DFSK Pilihan
- Upcoming
- Popular
Updates
New cars
Drives
Review
Video
Hot Topics
Interview
Modification
Features
Community
Gear Up
Artikel Mobil dari Oto
- Berita
- Artikel Feature
- Road Test
Artikel Mobil dari Zigwheels
- Motovaganza
- Review
- Artikel Feature