MODIFIKASI: Toyota FT86 with Karma

BERBEKAL pada kecintaannya dengan dunia modifikasi, Kiki Anugraha giat dalam mengasah ide dan menampilkan karya terbaik di mobil-mobil kesayangannya. Salah satunya adalah Toyota FT86 dengan full body Rocket Bunny yang dipasang empat tahun lalu. Setelah tampil di The Elite 2017 silam, mobil ini semakin terkenal di kalangan modifikator.

Sekarang saatnya untuk perubahan. Ia bekerja sama dengan Autospot di BSD, Tangerang, untuk memodifikasi Toyota FT86. Prosesnya cukup panjang. Kiki menginapkan mobilnya di sana selama dua bulan agar siap mengikuti kontes Indonesia Modification Expo (IMX). Kini eksteriornya berubah warna menjadi biru tua dengan cutting sticker di sekujur bodinya.

Tak hanya itu, beberapa bagian bodi pun ikut mendapat sentuhan. Kiki rela melepaskan body kit Rocket Bunny yang sedang tren di dunia modifikasi saat ini. Bekerja sama dengan Monaco Autodesign, Kiki melakukan terobosan baru: ia membuat sendiri body kit yang sesuai utnuk FT86 kesayangannya. Karya mereka diberi nama KARMA. “Saya memilih desain seperti ini karena ingin membuat sesuatu yang berbeda dari body kit Rocket Bunny dan Aimgan,” jelas Kiki.



Kini grille terlihat lebih besar dengan badge KARMA silver di atasnya. Kiki juga menambahkan splitter serat karbon yang melintang di bawah bumper. Seperti model Stage 2, bilah tersebut melekuk berdiri di kedua ujungnya demi menambah performa aerodinamika. Ia juga memasang splitter serat karbon di bagian sisi mobil sehingga semakin terlihat rapat dengan aspal. Baut-baut tak lagi terlihat pada fender karena direkatkan dengan lem dari sisi dalam agar bodi tampak mulus dan rapi.

Bagian buritan kini terlihat lebih naik berkat diffuser besar di belakang. Diffuser tersebut berbahan serat karbon dan dipadukan warna silver di tengahnya demi mempercantik tampilan. Kesan sporty begitu kental dengan adanya muffler bulat dengan dua lubang.



Sayangnya, Kiki masih mempertahankan velg Rotiform HUR forged 3-piece. Warnanya pun masih sama seperti sebelumnya, Gold Special, dengan ukuran 19 inci, lebar 11 inci di depan dan 13 inci di belakang. Demi pengereman sempurna, ia menggunakan rem Brembo berkaliper 350 mm dengan 6 pot di depan dan 4 pot di belakang.

“Saya masih mempertahankan velg lama karena memang belum ada yang pas untuk menggantikan sosok Rotiform HUR ini,” ujar Kiki.



Toyota FT 86 dengan body kit baru ini telah diperkenalkan di ajang IMX, The Elite 2018 dan Auto Modified (IAM) 2018. Ketiga event tersebut merupakan kontes bertaraf internasional dan diakui oleh StanceNation dari Amerika Serikat.

Spefikasi

Wheels
Rotiform HUR forged 3piece deep concave with step lip and special color, Face : brushed monaco copper, Lip : gloss monaco copper, Rivet expose, Depan : 19x11 et -40 / Toyo T1R 265/30/19, Belakang : 19x13 et-38 / Toyo T1R 315/25/19, Lugnut 326 power crown edition



Suspension

K Sport Super Professional air suspention, Airlift 3point management system, 2 Viair corp air compressor, 2 tank seamless, CUSCO Camber Kit, Lower Arms, Strut Bar, Alcon Big Brake Kit 350mm 6pot & 4pot

Exterior
KARMA Kiki Anugraha X Monaco Auto Design, Repaint Blue Skydweller by autospot88, Carbon by autospot88, Varis Toyota 86/ZN6 Carbon Fiber Cooling Bonnet, OEM Scion FRS Emblems, Carbon Fiber Side Vents, Oem 86 facelift 2018 Tail Lamp, 6000k Philips HID Both Headlights and Fog Lights



Interior

Recaro seat SR7, Carbon Fiber trim, TRD Red Engine Start Button, TRD Door Stabilizer, Cusco Handbrake Button, 86 Logo Steering Wheel, Originally Was a Toyota Logo, JBL. Split GT 608C Speakers, Rockford Fosgate Power 300,4, Rockford Fosgate P1. 10” Subwoofer

Performance
CUSCO Intake Hose, CUSCO Oil Catch Can(OCC), CUSCO Battery Tie Down, SAMCO Radiator Hose, SARD Carbon Intake Pipe, SARD Cooling Reserve Tank, ARC Super Induction Box, Carbon Fiber Cover, TRD Radiator Cap, TRD Fuel Cap Cover, Tomei Unequal Length Exhaust Manifold Non-Resonator, Powerhouse Amuse Titanium R1 STTI Full Exhaust System, AVO Silicon Sound Pipe, Pivot Throttle Controller, Pivot MegaRaizin, Toda Coils

VALDO PRAHARA