Beranda EDITOR'S PICKS MODIFIKASI: Nissan GT-R R35, Dreams Come True

MODIFIKASI: Nissan GT-R R35, Dreams Come True

Foto-Foto: Valdo Prahara/Carvaganza

PERMAINAN balap mobil memang tak ada matinya, terlihat dari begitu banyak game yang menampilkan beragam tipe mobil mulai dari classic car, passenger car, hingga sportscar. Game inilah yang menumbuhkan impian seorang anak untuk memiliki dan mengendarai mobil idamannya. Hal itu juga dialami Raka Herza. Saat kecil ia memimpikan untuk memiliki Nissan GTR yang ada di dalam game dan kemudian merealisasikannya ketika dewasa.

Raka tidak hanya memiliki satu, tapi dua mobil Nissan GTR dengan dua gaya modifikasi berbeda. Ada yang dimodifikasi aliran Nismo, ada juga dengan gaya stance. Kali ini yang kita temui adalah tipe stance dengan body kit Aimgain. Sekadar informasi, sportscar ini merupakan mobil keempat yang ia modifikasi setelah Lancer CK4, Toyota FT 86 dan Subaru WRX.

“Awalnya teman menganjurkan untuk modifikasi a la Liberty Walk atau Rocket Bunny. Tapi menurut saya itu sudah terlalu mainstream, karakternya terasa kurang pas dengan saya. Akhirnya saya jatuh hati pada tawaran Aimgain X StanceNation Type 2. Karakternya seram tapi elegan,” ujar Raka.

Bagi Raka, konsep modifikasi harus tetap fungsional. Meskipun penampilannya seram, tapi kalem. Akhirnya ia memesan bodi Aimgain melalui rumah modifikasi Luxury Autopart Corporation. Pemasangannya dipercayakan pada bengkel Vino Platinum di Jakarta Timur. Ia harus rela merobek keempat fender demi menjejalkan bodi Aimgain berbahan FRP tersebut. Alhasil bodi menjadi lebih lebar 10 cm. Awalnya ia memperkirakan lebar keseluruhan mobil menjadi 1,9 meter. Ternyata hitungan itu meleset. Setelah diukur, lebarnya mencapai 2,1 meter.

“Perubahan besar pada lebar bodi ini awalnya bikin susah adaptasi saat menyetir karena bodi lebih lebar daripada spion. Tapi kini saya sudah dapat beradaptasi dengan lancar,” celoteh Raka.

Bodi yang sudah lebar terasa kurang jika fitment velg tidak pas. Maka ia menjejalkan velg Work VSXX berdiameter 20 inci. Lebarnya pun tidak main-main, 11,5 inci di depan dan 13 inci di belakang. Sayang ia tidak membocorkan berapa offset velg ini. Tapi saya perkirakan sekitar -10. Velg berkelir hitam dengan lug nut berwarna emas ini dibalut oleh ban Michellin Pilot Sport. Karena harus fungsional, maka kaki-kaki pun menggunakan suspensi udara merek Airforce Airsuspension RC1 yang pemasangannya dilakukan di bengkel AT Motorsport di Jalan Panjang, Jakarta Barat.

Sedangkan untuk interior, ia tidak melakukan ubahan sedikit pun karena Raka sudah puas dengan aslinya. Begitu pula pada sektor mesin, ia hanya menambahkan HKS intake kit demi menambah performanya. “Mobil ini sudah pakai air suspension, sayang dibuat ngebut. Kalau mau ngebut, pakai GTR Nismo saja,” tukasnya.

Modifikasi Nissan GT-R R35

Mesin :
– HKS Intake kit

Kaki-Kaki :
– Airforce Airsuspension RC1
– Brembo big brake kit
– Velg Work VSXX 20x(11.5 dan 13 inci)
– Ban Michellin Pilot Sport Cup 2 295/30
– Ban Michellin Pilot Sport Cup 2 325/30
– Work wheels lug nut

Eksterior :
– Aimgain X Stancenation Type 2
– Aimgain aero carbon wing
– Carbon hood vent

Bengkel Instalator :
Body – Vino Platinum
Air suspension – AT Motorsport
Order body Aimgain – Luxury Autopart
Mesin – CPNK Autowork
Stiker – Dice Sticker

CARVAGANZA

Video Terbaru Youtube Carvaganza

Video Terbaru Youtube The Official Oto

Last Updates

Nissan Magnite World Premiere di India, Ini Fitur-Fitur Menariknya

NEW DELHI, carvaganza.com – Pabrikan Nissan pada hari ini Rabu (21/10) melakukan premiere global Magnite di India. Sekaligus membuka tabir rumor yang berseliweran dalam...

MG Motor Indonesia Tunjuk Donald Rachmat Sebagai General Director Baru

JAKARTA, Carvaganza -- Sebagai pemain paling baru di kancah otomotif nasional, MG Motor Indonesia terus membuat strategi memperkuat posisinya. Yang terbaru adalah dengan mengangkat...

Hyundai i20 N 2021 mendebut, Versi Kencang Hanya Tersedia Girboks Manual

SEOUL, carvaganza.com – Memang mobil-mobil kecil dengan tenaga besar agak mengalami kemunduran. Cupra Ibiza, Audi S1 dan Renault Clio R.S sudah out, tapi masih...

Kisah Penyelamatan Menembus Tembok Berlin, Bersembunyi Di Dalam BMW Isetta ( Bagian 3)

Klaus-Günter Jacobi berhasil membawa sahabatnya, Manfred Koster keluar dari Jerman Timur menggunakan BMW Isetta yang telah dimodifikasi. Rencananya ini dibantu dua orang pelajar yang...

Kisah Penyelamatan Menembus Tembok Berlin, Bersembunyi Di Dalam BMW Isetta (Bagian 2)

Menyembunyikan orang di dalam mobil yang lebarnya tak lebih dari 127 cm dan panjang 228 cm itu jenius sekaligus gila. Jenius karena orang lain...