Mobil Listrik Porsche Taycan EV Masuk Indonesia Akhir Tahun Ini

Porsche Taycan
JAKARTA, Carvaganza.com -- Kabar apik datang dari Porsche Indonesia. Info produk anyar langsung diutarakan Jason Broome, Managing Director Eurokars Artha Utama (EAU) baru. Perusahaan sportscar asal Jerman ini segera membawa Porsche Taycan versi Electric Vehicle (EV) alias bertenaga listrik untuk konsumen sini. Jadi siap-siap, bila Anda hendak meminang kendaraan listrik super. “Ubahan pola industri otomotif tengah terjadi di dunia. Arahnya dari konvensional ke elektrifikasi. Nanti ada mobil listrik anyar (EV) yang masuk sini seperti Taycan. Seharusnya bisa datang sekitar Oktober tahun ini. Memang insfrastruktur (listrik) masih menjadi tantangan. Tapi Taycan punya daya jelajah yang tinggi,” papar Jason, usai menunggangi 911 Carrera S dalam perkenalan, di Jakarta, Rabu (29/1). Namun sayang, ia belum bisa memberi bocoran harga kelak. “Ya kami belum bisa memastikan harganya berapa. Karena besarasan (banderol) sekarang bisa berubah. Termasuk kemungkinan bila ada pajak dan regulasi mobil listrik yang baru,” tambah dia. Di Eropa, nilainya cukup menohok. Taycan S dijual US$ 153.310 setara Rp 2,2 miliar dan Turbo S US$ 187.610 atau sekitar Rp 2,65 miliar. Entah bila masuk Indonesia menjadi berapa. Bisa jadi dua kali lipat lantaran skema pajak dan PPNMB lama. Jason Broome, Managing Director Eurokars Artha Utama

Spesifikasi Taycan

Taycan tersedia dalam varian Turbo S dan Turbo biasa. Mereka berada di ujung tombak Porsche E-Performance. Dan merupakan salah satu model produksi paling kuat yang dimiliki pabrikan saat ini. Dari motor listrik reguler, terlontar daya 460 kW atau 625 PS. Konsumsi energinya 26,9 kWh per 100 km tanpa emisi gas buang. Sementara Taycan Turbo S berdaya 560 kW atau 761 PS. Ia berakselerasi dari nol hingga 100 km/jam dalam 2,8 detik. Elektrik tapi kok pakai turbo? Itu hanya sebatas istilah overboost saja. Itu menunjukkan tonjokkan daya yang lebih tinggi. Keduanya memiliki jangkauan jelajah 412 km hingga 450 km (menurut metode WLTP). Kecepatan tertinggi dari kedua model all-wheel-drive sampai 260 km/jam. Taycan merupakan mobil listrik produksi pertama, dengan tegangan sistem 800 volt. Jadi bukan 400 volt biasa pada mobil listrik reguler. Yang menjadi nilai jual mobil: hanya dalam waktu lebih dari lima menit, baterai dapat diisi ulang menggunakan arus DC dari pengisian daya tinggi. Usai diisi, mobil bisa bergerak hingga 100 kilometer (menurut WLTP). Waktu pengisian hingga 80 persen sekitar 22,5 menit dalam kondisi ideal. Dan daya pengisian maksimum puncaknya 270 kW. Kapasitas keseluruhan dari battery plus 93,4 kWh.

Rancangan

Ia menandai awal era baru di dunia otomotif. Pada saat yang sama, Taycan diklaim tetap mempertahankan DNA desain Porsche yang unik. Dari depan terlihat sangat lebar dan rata dengan sayap berkontur. Siluetnya dibentuk oleh garis atap sporty yang melandai ke belakang. Bagian samping terlihat menyerupai sedan coupe berkarakter. Bodi ramping, pilar C belakang ditarik dan bahu sayap khas Porsche desain. Ada juga elemen inovatif seperti logo Porsche efek-kaca, yang diintegrasikan cahaya LED di belakang. Struktur kabin pakai arsitektur yang serba-anyar. Cluster meter melengkung menggunakan instrumen digital. Kemudian layar infotainmen terpusat 10,9 inci dalam tampilan panel hitam. Jumlah perangkat keras klasik seperti sakelar dan tombol sangat berkurang. Sebagai gantinya - kontrol cerdas dan intuitif - menggunakan sentuhan jari atau fungsi kontrol suara. Anda cukup ucapkan perintah "Hey Porsche." Di dalam Taycan, Porsche menawarkan interior yang sepenuhnya tanpa material kulit, untuk pertama kalinya. Namun dibuat dari bahan daur ulang. Lalu tersedia dua kompartemen bagasi: penyimpanan depan memiliki kapasitas 81 liter dan 366 liter di belakang. Baca juga: Bos Baru Porsche Indonesia Fokus Tingkatkan Pelayanan Konsumen Baca juga: Mobil Listrik Porsche Taycan Masuk Indonesia Oktober 2020 ANJAR LEKSANA | RAJU FEBRIAN

Featured Articles

Read All

Artikel yang mungkin menarik untuk Anda

Mobil Pilihan

  • Upcoming

Updates

Artikel lainnya

New cars

Artikel lainnya

Drives

Artikel lainnya

Review

Artikel lainnya

Video

Artikel lainnya

Hot Topics

Artikel lainnya

Interview

Artikel lainnya

Modification

Artikel lainnya

Features

Artikel lainnya

Community

Artikel lainnya

Gear Up

Artikel lainnya

Artikel Mobil dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test

Artikel Mobil dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature