TOKYO, Carvaganza.com – Toyota menjadi brand yang terdepan jika kita bicara soal elektrifikasi. Mereka punya line up lengkap, mulai dari konsep hingga yang sudah dijual bebas. PT Toyota Astra Motor (TAM) sebagai pemegang merek Toyota di Indonesia sudah beberapa kali membawa model exhibition di ajang GIIAS.
Salah satu model yang menjadi fokus Toyota adalah mobilitas berbodi kecil dengan penggerak motor listrik. Mobil mungil ini juga dimiliki Wuling seperti E100 dan E200. Toyota pun memiliki produk selevel. Namanya Coms dengan nomenklatur ZAD-TAK30 EV. Memang masih belum familiar di telinga tapi bukan tak mungkin Toyota akan memasarkan mobil elektrifikasi ini secara global.
Coms lahir dari racikan Toyota Auto Body. Rancang bangun seutuhnya dilakukan di pusat riset dan pengembangan di Jepang. Bentuk sekilas mirip i-Road namun punya banyak diferensiasi. Pasalnya, ia hanya berkonfigurasi single seater. Sebagai kendaraan listrik kompak, mobil dirancang untuk mobilitas perkotaan. Dari kali pertama dikenalkan pada 2000 di Tokyo Motor Show, profil tubuh banyak berubah. Mobil memakai empat roda, alih-alih i-Road dengan tiga ban. Jadi seperti mobil normal untuk dikendarai.
Toyota Coms menggunakan lampu bulat, pakai teknologi LED dengan lampu sein kuning terpisah. Kemudian sepasang fog lamp tertanam tepat di bawahnya. Ia terlihat tak memiliki grille depan, namun digantikan oleh sebuah panel sebagai lokasi pengisian baterai. Velg memakai model kaleng dan berpalang dual tone 12 inci. Lalu di buritan seolah memiliki patahan mirip bak pikap tapi lebih kecil. Ini memungkinkan kendaraan membawa boks tertentu.
Baca juga: Penjualan Anjlok Dihantam COVID-19, Toyota Siapkan 4 Model Baru
Motor Penggerak
Sebagai penggerak, Coms menggunakan jenis baterai timbal asam konvensional, bukan lithium ion. Penyimpan daya ini dipakai untuk mengaliri tenaga dari motor penggerak tunggal. Daya terpancar sekitar 6,8 PS kemudian torsi puncak 40 Nm dari spesifikasi global. Energi kinetik disalurkan ke roda belakang via direct drive. Kemungkinan kinerja itu bisa berubah berdasar kebutuhan pasar dan kemampuan dinamo gerak.
Disebutkan Coms bisa digunakan untuk menjelajah perkotaan sekitar 50 km. Waktu pengisian diturunkan menjadi sekitar enam jam hingga penuh. Generasi sebelumnya butuh delapan jam, 2 am lebih lama. Motor listrik mampu mendorong Coms dengan kecepatan sekitar 60 km/jam. Lumayan untuk ukurannya yang kecil. Kapasitas muatan bagasi diperkirakan lebih dari 30 kg. Unit tersedia dalam dua varian, P.COM sebagai mobil pribadi dan B.COM untuk teman bisnis.
Di Jepang Toyota Coms banyak digunakan sebagai kendaraan pengantar minuman dan barang. Atau armada logistik dalam bisnis dengan aplikasi jarak pendek. Apa cocok untuk pasar Indonesia? Melihat tren di sana, kendaraan sangat pas bila dipakai komuter, atau bisa jadi mitra Gojek serta Grab. Tubuh mungil kemampuan lumayan oke, bisa jadi solusi.
Sumber: Toyota Global
Baca Juga: Mengenal Mobil Listrik Toyota Coms, Cocok untuk Pasar Indonesia?
ANJAR LEKSANA | RAJU FEBRIAN
