Ini Daftar Mobil SUV/Crossover Baru Yang Ditunggu-Tunggu (Bagian 2)

JAKARTA, carvaganza.com – Setelah menghadirkan tiga model pada tulisan sebelumnya, kelanjutan tulisan Bagian 1 sangat menarik. Namun umumnya didominasi oleh kendaraan hybrid. “The Future is Electric” kata Audi.

Untuk pasar nasional sendiri baik pada tahun ini dan tahun depan, akan tetap didominasi oleh mesin bakar. Tapi perjalanan ke arah masa depan sudah dirintis. Mobil-mobil hybrid akan menjadi opsional tak terelakan yang ditawarkan oleh pabrikan, apalagi kalau keluar regulasi baru yang bisa memperingan harga mobil hybrid. Harganya menjadi lebih terjangkau.

Terlepas dari mesin bakar konvensional atau motor listrik, kita simak lagi SUV yang bakal lahir ke dunia dalam waktu dekat.

Nissan Rogue/X-Trail 2021
Salah satu model yang populer di Indonesia. Di pasar Amerika dikenal dengan nama Nissan Rogue, tapi di Kanada dan beberapa pasar Asia, diberi nama X-Trail. Sekitar dua minggu lalu, pabrikan sudah meng-unveiling model terbaru Nissan Rogue untuk pasar Amrik dengan model tahun 2021.

Mengusung platform baru, berbagi dengan produkan aliansi Renault dan Mitsubishi. Sentuhan perubahan dilakukan baik pada bagian eksterior maupun interior. Lantas menjalar juga ke mesin.

Meski dibangun di atas platform baru, dimensinya tak berubah dibandingkan versi sebelumnya. Wheelbase masih tetap sama, tapi total panjang menyusut  38 mm. Kapasitas penumpang tetap sama, lima penumpang.



Kenapa panjangnya bisa sedikit shrinking? Karena desain yang baru mengikuti mobil konsep Xmotion yang diperkenalkan oleh manufaktur pada 2018 lalu. Bentuk Rogue/X-Trail anyar juga mengotak, terutama pada bagian belakang sehingga sosok SUVnya lebih terlihat. Dalam hal desain, tampaknya pabrikan sengaja membuat desain Rogue/X-Trail terbaru lebih commanding.

Mesin yang bakal dipakai mungkin 4 silinder segaris 2.5 liter, penggerak roda depan atau pun AWD. Diprediksi juga bakal menyematkan versi mesin jitu yang mereka miliki, 4 silinder segaris VC-Turbo. Diintegrasikan dengan transmisi CVT.

Mesin ini bakal menghasilkan tenaga 181 hp dan torsi 245 Nm. Atau lebih berdaging 11 hp dan 8 Nm dibandingkan versi yang edar sekarang. Dalam hal konsumsi BBM, manufaktur mengklaim lebih efisien sekitar 0,4 – 0,8 km/ liter tergantung dari varian dibandingkan sebelumnya. Atau angka konsumsi BBMnya berada  antara 11,09 – 12,7 km per liter.

Apakah bakal ada versi hybrid atau varian mesin yang lebih kencang? Belum diketahui secara pasti.

Kia Sorento 2021
Kia melakukan perubahan desain besar-besaran untuk Sorento teranyar. Garis desainnya dibuat lebih berotot dibandingkan sebelumnya, yang agak terkesan minivan. Penyempurnaan yang paling menonjol adalah pada desain kaca depan.

Pada bagian interior, layar monitor sentuh berukuran lebih besar dan tombol pengaturan dibuat lebih kecil. Kualitas pengendaraan kemungkinan besar lebih baik karena memakai platform yang baru. Selain bertujuan menyempurnakan kualitas pengendaraan, juga agar interior terasa lebih lega.

Foto: www.netcarshow.com

Akan dilengkapi mesin baru hybrid yang mengombinasikan mesin konvensional 1.6 liter turbo dengan sebuah motor listrik. Menghasilkan tenaga 227 hp dan torsi maksimal 350 Nm. Mesin satunya lagi 2.5 liter turbo bertenaga 277 dan torsi 421 Nm dikombinasikan dengan transmisi otomatis 8 percepatan. Pabrikan menyediakan opsional penggerak AWD.

Pabrikan belum menyebutkan bakal ada berapa varian Sorento terbaru nantinya. Korea hanya menginformasikan bahwa mereka sedang mempertimbangkan varian untuk plug-in hybrid.

VW Tiguan
Bakal dirilis pada kuartal kedua 2021. Penyempurnaan yang dilakukan bertepatan dengan perubahan siklus pertengahan pertama bagi Tiguan generasi kedua. Sentuhan improvement itu diberikan pada eksterior maupun interior sehingga model terbaru terlihat lebih segar dibandingkan sebelumnya.

Bagian nose dibuat lebih sporty, lampu depan dan belakang seluruhnya LED. Bagian bumper dan belakang juga di-rework. Sentuhan sporti juga diberikan pada kemudi, meminjam desain dari Atlas Cross Sport. Sistem infotainment dibuat lebih canggih dengan kapabilitas wi-fi dan broadband. Interior jditambahi lampu ambien multiwarna untuk mempertinggi level kenyamanan.

Foto: www.lastcarreviews.com

Untuk pasar Eropa, bakal dipasok dengan powertrain plug-in hybrid, namun mesin konvensional masih tetap dipertahankan. Kemungkinan besar, mesin PHEV Tiguan itu berbagi dengan Golf GTE yang bermesin sama 1.4 liter turbo dan satu motor listrik. Menghasilkan tenaga 242 hp dan torsi maksimal 400 Nm.

Tersedia pula Tiguan R sebagai varian tertinggi. Perbedaannya terletak pada bodi kit, tuning suspensi lebih sporty, rem lebih besar dan mesin lebih kencang. Mesinnya kemungkinan sama dengan Golf R, 4 silinder segaris turbo 2.0 liter. Bertenaga 300 hp,  dikombinasikan dengan transmisi DSG, AWD

Volkswagen ID 4
I.D Series itu adalah kode penyebutan line-up mobil listrik buatan Wolfsburg yang dibangun dengan platform Modularer Elektrobaukasten (MEB). ID 4 adalah anggota keluarga mobil listrik compact segmen C.

Dimensinya hampir sama dengan Tiguan, tapi interiornya dibuat lebih roomy. Arsitektur MEB yang diadopsi mengikuti platform yang mereka juluki ‘skateboard’, di mana baterei diletakkan di antara ban dan motor listrik dipasang di as roda.

Foto: VW newsroom

ID4 varian standar dilengkapi satu motor dan penggerak roda belakang. Untuk varian GTX dilengkapi dua motor listrik, AWD dan tenaga lebih besar. Diklaim memiliki kemampuan jarak tempuh sampai 300 km.

Konsep desain interior tak akan jauh berbeda dari mobil konsep ID.Crozz yang terkesan flashy. Kabin dan ruang bagasi akan lebih besar karena mobil EV tak perlu perabotan transmisi yang ribet. Fitur infotainment dibuat kontemporer seperti Apple CarPlay/Android Auto, Wi-Fi hotspot dan wireless charging. Layar sentuh memakai dimensi lebih besar dibandingkan sebelumnya.

Genesis GV80
Namanya kurang dikenal publik Tanah Air, padahal sebetulnya ini brand premiumnya Hyundai. Sama dengan Toyota lewat Lexus dan Nissan dengan Infinitinya. Umurnya masih muda baru 4,5 tahun karena dibentuk pada November 2015. Model pertama yang diproduksi adalah Genesis G90 pada tahun 2017.

Genesis GV80 yang bakal keluar di Amerika akhir musim panas 2020 atau kisaran bulan September adalah generasi pertama sekaligus SUV pertama yang diproduksi Genesis. Yang nanti keluar diklaim sebagai model tahun 2021. Merupakan SUV medium penggerak roda belakang dengan kapasitas 5 penumpang. Tapi brand premium Hyundai ini tidak edar di pasar nasional, namun entah jika APM Hyundai nanti dipegang oleh Korea langsung.

Foto: www.netcarshow.com

Kabinnya beraroma kemewahan kualitas tinggi. Menampilkan fitur-fitur berkelas seperti jahitan jok berwarna emas, sentuhan trim kayu, dan sistem navigasi augmented reality (yang nyaris sama dengan dunia ril). Terpasang layar sentuh 14,5 inci, kursi depan berpemanas dan adjustable dan power liftgate. Material kabin dibungkus oleh kulit Nappa. Manufaktur  mengklaim meski dikemas penuh kemewahan harganya kompetitif.

Pilihan mesin untuk pasar Amerika adalah 4 silinder segaris turbo 2.5 liter yang menghasilkan  tenaga 300 hp. Pilihan kedua V6 3.5 liter twin-turbo bertenaga 375 hp. Kedua mesin dikawinkan dengan transmisi otomatis 8 percepatan. Apakah pabrikan bakal menyediakan varian hybrid? Masih rumor karena belum ada kepastian dari manufaktur.

Porsche Macan EV 2021
Macan full elektrik ini mungkin bakal dirilis tahun depan. Soal nama bisa saja nanti berbeda, tapi posisinya di lineup pabrikan tetap sama dan tak memakai mesin bakar. Mesin konvensional akan tetap dipakai, tapi bukan pada model yang baru karena yang baru hanya menyediakan tenaga listrik dengan perubahan pada desain.

Kalau dilihat sepintas, gaya desainnya dipengaruhi oleh Taycan. Terutama dalam hal sentuhan futuristik, namun kesan Macan masih tetap kental. Sebagai kendaraan listrik, Macan dikembangkan dari nol dengan menggunakan arsitektur Premium Platform Electric (PPE) milik Volkswagen Group. Dikembangkan bersama-sama oleh Porsche dan Audi di atas paket teknologi MEB yang sama.



Platform PPE adalah basis teknologi mobil premium masa depan yang dikembangkan VW dan Porsche dengan tipe teknologi yang disebut “skateboard”. Di mana posisi baterei ada di floor mobil dan di antara as roda. Baik layout penggerak roda belakang atau AWD menggunakan satu atau dua motor. Macan mungkin memakai kedua sistem penggerak itu, plus suspensi udara dan rear-wheel steering.

Selain Macan listrik, Porsche juga sudah menyiapkan teknologi mesin gas yang mana kemungkinan platform dua Macan ini berbeda. Pasalnya, paket kemasan keduanya kalau tetap satu platform tidak akan kompatibel.

Kapan Porsche Macan EV dirilis? Diprediksi akhir tahun 2021.

Audi E-Tron Sportback 2021
Adalah kendaraan listrik murni kedua Audi setelah pada 2018 lalu pabrikan memperkenalkan mobil listrik pertamanya yang disebut E-Tron; SUV lima pintu yang ternyata cukup diminati di pasar. Versi kedua ini merupakan bentuk komitmen Audi terhadap filosofi, “The Future is Electric.”

Yang membedakan dengan versi pertama adalah desain roof yang baru, tailgate baru dan desain bodi samping belakang. Banyak yang bilang, penampilan E-Tron Sportback lebih mirip hatchback jangkung dibandingkan SUV. Dimensinya berubah lebih panjang, tinggi dan lebar dibandingkan versi sebelumnya namun koefisien dragnya justru lebih kecil hanya 0,25.



Pada bagian luar, fitur yang paling menarik adalah pemakaian lampu utama digital matrix LED. Merupakan teknologi canggih lampu depan pertama yang pabrikan terapkan untuk mobil massal.

Dalam hal teknologi EV, ia berbagi dengan Porsche Taycan namun kemasannya berbeda. Audi juga menyematkan sejumlah penyempurnaan teknologi agar jarak tempuhnya semakin jauh.

Versi base dilengkapi baterei 71 kWh dengan jarak tempuh 347 km untuk satu kali pengisian. Motor listriknya menghasilkan tenaga 308 hp dan torsi 540 Nm. Mampu berakselerasi 0 – 100 km/jam dalam waktu 6,8 detik dan top speed 190 km/jam. Sementara varian terkencang adalah Sportback 55 Quattro memakai baterei lebih besar, 95 kWh dengan jarak tempuh sekitar 446 km. Motor listriknya menghasilkan tenaga 355 hp dan torsi 560 Nm. Tapi dengan mode boost, output yang dihasilkan naik menjadi 402 hp dan torsi 664 Nm.

EKA ZULKARNAIN