Bincang-Bincang dengan Koyari-san, Chief Engineer All New Lexus LX 570

JAKARTA, 2 Maret 2016 – Sebelum Lexus Indonesia meluncurkan dua produk terbarunya, All New Lexus LX 570 dan Lexus GS200t, di Lexus Gallery, Menteng, Jakarta Pusat, Selasa (1/3) lalu, kami sempat berbincang-bincang dengan Sadayoshi Koyari, Chief Engineer Lexus. Pria yang telah bekerja di Toyota Motor Corporation sejak 1985 itu adalah penanggung jawab penuh pengembangan big SUV tersebut. Sadayoshi mengatakan bahwa timnya membutuhkan waktu sekitar 4 tahun untuk mengembangkan All New Lexus LX 570 meskipun sebenarnya platform mobil ini sudah ada pada tahun sebelumnya. Timnya membutuhkan waktu yang cukup panjang karena harus menyesuaikan dengan kondisi pasar, terutama kebutuhan konsumen. Selain itu juga dari sisi filosofi kendaraan itu sendiri dan fungsi kendaraan. (Baca juga: Lexus Luncurkan All New LX570 dan GS200t) “Penyempurnaan-penyempurnaan yang kami lakukan adalah hasil riset yang begitu panjang, yang melibatkan masukan-masukan dari konsumen,” katanya kepada Carvaganza. “Dari situ kami memutuskan poin-poin penting dan pengembangan-pengembangan seperti apa yang perlu dilakukan untuk mobil LX 570 terbaru kami.” Misalnya dalam hal peningkatan efisiensi konsumsi BBM. Memang dengan mesin naturally aspirated 5700 cc bertenaga 362 hp dan torsi 560 Nm serta bobot yang mencapai 2,7 ton, bayangan orang adalah mobil ini tentu boros. “Kami justru melakukan pengembangan pada mobil bagaimana model 2016 ini lebih efisien dibandingkan tahun 2015. Kami mengombinasikan mesin besar tersebut dengan transmisi otomatis 8-kecepatan,” ujar Koyari. Padahal, konsumen di kelas ini tidak terlalu memikirkan pemakaian bahan bakar. “Sebelumnya kan hanya 6-kecepatan.” Sebagai Big SUV dengan semboyan “Muscular Premium”, pihak Lexus juga melakukan pengembangan pada sebagian besar interior mobil untuk memberikan kenyamanan yang lebih maksimal kepada pengguna. “Lexus ingin memberikan landasan bahwa bukan hanya mesin kuat yang penting, kenyamanan harus menjadi fokus perhatian. Oleh karena itu kami melakukan penyempurnaan pada suspensi dan pilihan mode kendaraan dengan 4 pilihan. Pengguna bisa memilih tipe pengendaraan yang ia sukai,” tambahnya. “Bentuk dashboard pun mendapatkan perubahan sangat besar, di antaranya dengan mengubah posisi display pada dashboard agar lebih user friendly. Pengemudi bisa lebih rileks dan leluasa dalam mengoperasikannya,” ujarnya. “Climate concierge yang terdapat pada LX 570 terbaru ini pun merupakan hasil pengembangan yang cukup signifikan,” ujarnya seraya menutup perbincangan. EKA ZULKARNAIN