Toyota akan Produksi Kijang Innova Hybrid di Indonesia, Meluncur Tengah Tahun Ini

JAKARTA, Carvaganza – Toyota sedang gencar mengekspansi lini produk elektrifikasinya di Indonesia saat ini. Di tengah rangkaian model elektrifikasi, khususnya hybrid, yang didatangkan secara impor, diumumkan akan ada model hybrid buatan lokal. Model yang dimaksud adalah Toyota Kijang Innova, tahun ini akan mendapat varian hybrid untuk pertama kalinya.

Kijang Innova Hybrid akan menjadi model elektrifikasi pertama yang diproduksi Toyota di Indonesia. Hal ini juga berkaitan dengan investasi Toyota sebesar Rp 28 triliun belum lama ini, untuk mendirikan fasilitas produksi mobil hybrid baik sebagai MPV (Multi Purpose Vehicle) maupun SUV (Sport Utility Vehicle).

Dalam kegiatan ekspor perdana Toyota ke Australia hari Selasa (15/2/2022), Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita memberikan apresiasi kepada PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMIIN). Sebab menjadikan Indonesia sebagai hub ekspor dari semua produk-produknya dengan teknologi dan standar tinggi.

“Selain itu, Toyota juga telah menyampaikan komitmennya untuk memproduksi beberapa jenis kendaraan elektrifikasi. Akan diawali dengan produksi Kijang hybrid (Innova). Tentunya kami terus mendukung dan mendorong percepatan produk elektrifikasi atau kendaraan listrik murni,” ucap Agus, dalam siaran pers resmi Kemenperin dilansir Zigwheels.

Baca Juga: Plat Nomor Kendaraan Berubah Jadi Putih Tahun Ini, Siapa Dapat Duluan?

Kijang Innova yang diproduksi di sini berorientasi ekspor. Bahkan sudah mengantongi lokal konten (TKDN) tinggi, 85 persen. Namun beberapa negara tujuan ekspor mulai melakukan pengetatan emisi. Maka untuk menjawab tantangan itu, Kijang Innova hybrid siap dibuat di dalam negeri. Belum ada informasi lebih lanjut mengenai bocoran spesifikasi model baru itu.

Namun sekadar gambaran, biasanya kendaraan hybrid menggunakan jenis chassis monokok. Lalu sistem penyaluran tenaga menggunakan penggerak roda depan via transmisi jenis CVT. Sementara Kijang Innova masih memakai ladder frame, penggerak roda belakang dan gearbox konvensional 6-speed sequential. Sekadar prediksi, bisa jadi Toyota mengubah platform dan berpijak pada Toyota New Global Architecture (TNGA).

Lalu belum jelas pula, mesin jenis apa yang bakal dikawinkan bareng motor penggerak hybrid. Paling masuk akal tetap menggendong pemacu bensin. Boleh jadi, Innova hybrid mengandalkan mesin berkode 1TR-FE 2.0 liter Dual VVT-i DOHC. Tenaga dihasilkan 135 hp plus momen puntir maksimal tersuguh 183 Nm. Kalau ketambahan motor listrik bisa makin bertenaga. Atau mungkin pula meminjam mekanikal pacu dari Corolla Cross HEV 1.8 liter. Tapi harus beralih ke penggerak roda depan (FWD).

Ekspektasi fitur keselamatan tetap sama dari model eksis. Tertanam sistem pengereman ABS, EBD, ESP, serta sejumlah kantong udara di beberapa titik (Front D+P, D-Knee, Side, CSA). Lalu ada pengingat sabuk pengaman depan juga membantu MPV 7-seater mencapai peringkat keselamatan optimal. Innova hybrid diprediksi senantiasa mendapatkan Vehicle Stability Control, Hill Start Assist Control plus Emergency Brake Signal sebagai kelengkapan standar. Toyota Safety Sense juga wajib disisipkan ke dalamnya. Jadi, lebih mantap lagi tatkala menapaki bermacam kondisi jalanan. Nantikan perkembangan berikutnya.
ANJAR LEKSANA / WH

Baca Juga: Toyota Voxy Generasi Terbaru Siap Mengaspal, Ini Bocorannya!