Sejarah Pabrik Toyota Indonesia di Karawang, Dari Plant 1 hingga Produksi Mesin Hybrid

KARAWANG, Carvaganza - Karawang sejak lama dikenal sebagai salah satu kawasan industri terbesar di Jawa Barat. Banyak pabrikan otomotif menjadikan wilayah ini sebagai basis produksi, termasuk Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN).

Pabrik tersebut tak hanya menjadi bagian penting untuk memasok kebutuhan Tanah Air, tapi juga pasar ekspor. Perjalanan Toyota di Karawang sendiri memiliki sejarah panjang. Kawasan ini berkembang secara bertahap mengikuti kebutuhan produksi dan pertumbuhan permintaan pasar.

Awal Sejarah Karawang Plant #1

Sejarah TMMIN di Karawang dimulai pada 1998, ketika Karawang Plant #1 resmi beroperasi. Pabrik ini dibangun untuk memperluas kapasitas produksi Toyota di Indonesia di luar fasilitas sebelumnya di Sunter. Dengan area fasilitas yang lebih luas, Karawang Plant #1 segera disiapkan untuk memproduksi kendaraan dalam volume besar.

Foto: Toyota

 

Produksi awal Karawang Plant #1 fokus pada model-model yang menjadi tulang punggung permintaan konsumen. Mereka adalah Kijang Innova, Fortuner dan Innova Zenix. Tak hanya versi mesin konvensional, tapi juga hybridnya.

Baca Juga: Mengenal Fasilitas 3 Pabrik Toyota Indonesia, Basis Produksi Model Ekspor Global

Kapasitas produksi di Karawang Plant #1 dirancang untuk memenuhi kebutuhan skala besar. Pabrik ini mampu memproduksi sekitar 144.000 unit kendaraan per tahun. Kapasitas ini membantu Toyota menangkap pertumbuhan permintaan domestik sekaligus memenuhi kebutuhan ekspor ke pasar Asia, Timur Tengah dan Afrika.

Ekspansi Kapasitas Lewat Karawang Plant #2

Seiring meningkatnya volume permintaan, terutama untuk model-model yang lebih kompak dan bervolume tinggi, Toyota melanjutkan ekspansinya di Karawang dengan meresmikan Karawang Plant #2 pada 2013. Pabrik ini dibangun bersebelahan dengan Plant #1 dalam area seluas 100 hektar.

Fokus produksi Karawang Plant #2 adalah pada model-model seperti Toyota Avanza, Veloz, Yaris dan Yaris Cross, termasuk versi hybridnya. Sebelumnya, fasilitas ini juga sempat digunakan untuk merakit model seperti Etios Valco dan Vios.

Foto: CV

 

Dalam hal kapasitas, Karawang Plant #2 memiliki angka yang sebanding dengan Plant #1. Pabrik ini dirancang untuk memproduksi sekitar 138.000 unit kendaraan per tahun, sehingga kehadirannya menaikkan total kapasitas produksi Toyota di Karawang menjadi 282.000 unit per tahun.

Karawang Plant #3 dan Produksi Mesin

Ekspansi berikutnya terjadi pada 2016, ketika Toyota meresmikan Karawang Plant #3, sebuah fasilitas yang secara khusus dibangun untuk memproduksi mesin. Langkah ini sangat penting, karena Toyota Indonesia mampu berkembang tak hanya menjadi produsen kendaraan, tapi komponen penting untuk pasar luar. Kemampuan produksinya mencapai 216.000 unit.

Di Karawang Plant #3, Toyota memproduksi mesin seri NR dengan konfigurasi 1.3 liter hingga 1.5 liter berbahan aluminium. Unit ini digunakan oleh berbagai model seperti Yaris, Vios, Sienta dan Yaris Cross. Seiring berkembangnya tren elektrifikasi, pabrik ini juga memproduksi basis mesin yang dipakai pada model-model hybrid Toyota seperti Yaris Cross Hybrid dan Innova Zenix Hybrid.
(MUHAMMAD HAFID / WH)

Baca Juga: Tren Elektrifikasi Dominasi Singapore Motorshow 2026, Eurokars Kenalkan Hongqi