PARIS, Carvaganza.com – Peugeot sudah cukup lama tidak memiliki varian GTi dalam jajaran produknya saat ini. Moniker tersebut dipastikan tidak dimatikan oleh Peugeot, dengan menjanjikan akan hadir model terbarunya, diikuti satu nama sub-merek baru.
Nama GTi mulai terkenal lewat model Peugeot Seri 2, yaitu 205 GTi yang lahir pada tahun 1984. Terakhir, model GTi diwakili oleh 208 GTi yang telah diskontinyu sejak tahun 2019.
Melalui generasi terbaru 208, pabrikan berlogo singa itu menjanjikan akan kembali tawarkan varian GTi, namun belum dipastikan kapan. Varian GTi akan memiliki diferensiasi jelas dengan sub-merek baru Peugeot, yaitu PSE (Peugeot Sport Engineered).
Tidak seperti PSE yang akan memanfaatkan teknologi elektrifikasi untuk mendongkrak performa, GTi yang tetap mengutamakan mesin pembakaran murni. GTi disebut memiliki posisi yang penting untuk merek Peugeot, namun tidak menutup kemungkinan akan mendapat elektrifikasi (hybrid dan full electric) juga.
CEO Peugeot, Jean-Philip Imparato menjelaskan, “Di Inggris, GTi sangat masuk akal. Kami sedang mengerjakan apa yang bisa menjadi GTi di masa depan. Kalau satu mobil memakai itu (logo GTi), tentu adalah 208, bahkan jika itu listrik. Selebihnya, akan jadi PSE.”
Untuk PSE, Imparato memastikan bukan akan menjadi pengganti posisi GTi. Menurutnya, PSE adalah sub-merek khusus teknologi elektrifikasi, memberi sensasi baru untuk konsumen. Karena mesin konvensional dan elektrifikasi tidak bisa memberikan hal yang sama.
“Satu-satunya mobil yang dapat mengklaim GTi – bahkan jika elektrik – adalah 208, kalau kami putuskan untuk punya lini mobil seperti itu,” tambah Imparato.
Perluasan Segmen Elektrifikasi
PSE belum lama ini diperkenalkan lewat konsep model 508 PSE, yang menjadi varian performa tinggi dengan dukungan powertrain plug-in hybrid. Ibaratnya, GTi dan PSE seperti divisi M dan i pada BMW, juga AMG dan EQ pada Mercedes-Benz.
Versi prodiksi 508 PSE dipastikan akan meluncur saat Paris Motor Show 2020 mendatang, sebagai wujud transformasi mobil listrik dari Peugeot. Mobil ini rencananya hanya diproduksi terbatas, sekitar antara 1.000 sampai 2.000 unit saja.
Jika sukses, PSE akan dibawa Peugeot juga untuk diperluas penerapannya pada model lainnya, sebagai varian sporty. Model pertama yang Imparato sebut sangat mungkin untuk menyusul mendapat label PSE adalah 3008.
Sementara 208 GTi, baru akan diperkenalkan lewat versi konsep juga di Paris. Tentunya 208 GTi akan menjadi hot hatch terbaru dari Peugeot, versi kencang dari Volkswagen Polo, Ford Fiesta, serta Toyota Yaris. Mobil ini akan dibangun berbagi platform dengan Vauxhall Corsa VXR, yang bertenaga listrik penuh.
Sumber: Autocar
WAHYU HARIANTONO
