Nyetir Antar Kota Pakai Toyota Yaris Cross Sambil Coba Fitur Canggih TSS

MALANG, Carvaganza – Kehadiran All New Toyota Yaris Cross di Tanah Air, menjadi salah satu pilihan baru konsumen khususnya di segmen crossover. Selain menawarkan desain crossover yang kental, All New Yaris Cross juga menghadirkan sejumlah teknologi modern salah satunya ialah Hybrid EV untuk varian teratas.

Kami mendapatkan kesempatan untuk menjajal langsung Toyota Yaris Cross Hybrid EV dari Surabaya menuju Malang dan sejenak menyambangi Taman Nasional Bromo, di Jawa Timur. Bukan cuma buktikan performa, kami pun manfaatkan sejumlah fitur canggih di Yaris Cross dalam perjalanan ini.

Berbekal mesin 2NR-VEX 4-silinder 1.5 liter Dual VVT-i, Toyota Yaris Cross memiliki karakter yang cukup asik untuk diboyong ke luar kota. Ditambah, terdapat sejumlah fitur pendukung yang bisa dimanfaatkan salah satunya ialah Toyota Safety Sense (TSS) yang terdiri dari berbagai menu. Berikut ini sejumlah fitur yang cukup membantu saat membawa Toyota Yaris Cross menyisir jalur luar kota seperti Surabaya Malang.

Adaptive Cruise Control

Salah satu fitur yang paling bermanfaat di Toyota Yaris Cross saat melalui jalan tol adalah Adaptive Cruise Control (ACC). Peranti ini dapat diaktifkan melalui tombol di lingkar kemudi yang menampilkan logo cruise control. Selain itu, pengendara juga dapat mengatur jarak antar kendaraan di depan dalam tiga pilihan mode. Setelah kendaraan sudah mencapai batas minimal kecepatan di jalan tol dan tombol ACC diaktifkan kendaraan secara otomatis akan menjaga kecepatan terakhir.

Baca Juga: Adira Finance Tebar Banyak Promo Selama Jakarta Fair 2023

Melalui tombol di lingkar kemudi, pengendara juga bisa mengatur kecepatan kendaraan baik menambahkan maupun mengurangi. Menariknya, saat kendaraan melaju dan sensor mendeteksi jarak dengan kendaraan di depan terlalu dekat, sistem secara otomatis akan mengurangi kecepatan Yaris Cross ke batas aman. Peranti ini cukup membantu saat kami melalui jalan tol lintas Pandaan – Malang sejauh 38 km. Meski demikian, respons tenaga yang dihasilkan cukup lambat saat mengatur kecepatan melalui tombol cruise control.

Lane Departure Warning/Lane Departure Assist

Selain bisa melaju secara otomatis lewat peranti ACC, Toyota Yaris Cross juga memiliki fitur Lane Departure Warning yang menjaga kendaraan tetap pada lajurnya. Lewat sensor dan radar, fitur ini mendeteksi marka jalan dan memberikan notifikasi saat kendaraan terbaca mulai keluar marka jalan. Fitur ini cukup membantu untuk perjalanan jauh apalagi melalui jalan tol yang cukup panjang dan bisa membantu kendaraan terhindar dari kecelakaan di jalan raya.

Jika notifikasi pada peranti LDW tidak dihiraukan, fitur Lane Departure Assist juga akan membantu kendaraan kembali ke jalurnya secara otomatis. Namun meski sudah dibekali dengan fitur semi otonom tersebut, sistem tetap meminta pengendara selalu waspada dan tidak melepaskan genggaman tangan dari lingkar kemudi.

Blind Spot Monitoring

Fitur yang satu ini secara otomatis akan aktif ketika sensor mendeteksi ada kendaraan yang akan mendahului dari bagian kanan dan kiri jalan. Pengendara akan mendapatkan notifikasi berupa suara dan ikon yang menyala di spion sesuai arah datangnya kendaraan. Tentu saja fitur ini akan membantu pengendara saat akan bermanuver di jalan raya dengan Toyota Yaris Cross. Selain Yaris Cross, ketiga fitur ini juga sudah tersedia di beberapa model Toyota lainnya seperti Avanza, Veloz dan juga Raize.

EV Mode

Berbicara soal performa, Toyota membekali Yaris Cross Hybrid EV dengan mesin 2NR-VEX 4-silinder 1.5 liter Dual VVT-i yang menghasilkan tenaga 89 hp dan torsi 120 Nm. Selain itu, tersedia pula motor listrik yang disuplai dari baterai lithium ion dan mampu menghasilkan tenaga 78 hp serta torsi puncak yang mencapai 141 Nm. Paket mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi otomatis e-CVT dan sudah didukung oleh tiga mode pengendaraan yakni Eco, Normal dan Power.

Salah satu hal yang menarik dari Yaris Cross Hybrid EV adalah tersedianya fitur EV Mode atau pengendaraan dengan mode listrik murni. Pada kondisi tertentu seperti kecepatan rendah dan stop & go, peranti ini akan aktif secara otomatis ketika sistem membaca kapasitas baterai cukup untuk menyuplai tenaga. Lewat fitur ini tentu saja Hybrid EV akan memiliki tingkat efisiensi bahan bakar yang lebih tinggi dari model pembakaran internal atau bahkan kendaraan sejenisnya.

Kami memanfaatkan peranti ini saat memasuki jalanan perkotaan di sekitar Malang menuju Batu dengan kondisi lalin yang cukup padat. Meski demikian, EV Mode ini hanya dapat aktif beberapa kilometer dengan kondisi jalan yang datar dan tidak membutuhkan putaran mesin tinggi.

PT Toyota Astra Motor memasarkan All New Yaris Cross Hybrid EV dengan harga mulai dari Rp 440,6 Juta. Sementara Yaris Cross Hybrid EV dengan tambahan aerokit GR Sport dibanderol dengan harga Rp449,9 Juta. Selain peranti keselamatan seperti TSS, Yaris Cross juga menawarkan beberapa fitur menarik seperti Panoramic Roof, layanan hiburan dengan sambungan Apple CarPlay dan Android Auto serta Power Back Door with Kick Sensor.
(ALVANDO NOYA / WH)

Baca Juga: Hyundai Ioniq 5 N Debut Bulan Ini, Bakal Semenarik Apa Performanya?