Koenigsegg Regera Versi Produksi dengan 3.000 Ubahan
GENEVA, 5 Maret 2016 -- Jika pada Geneva Motor Show tahun lalu Koenigsegg masih tampil dengan Regera Prototype, tahun ini pabrikan hypercar asal Swedia ini memperlihatkan versi produksi Regera. Pada ajang ini Regera langsung head to head dengan Bugatti yang juga meluncurkan hypercar terbaru mereka yaitu Chiron.
Selama 12 bulan sejak diperkenalkan, Koenigsegg melakukan banyak revisi. Versi produksi dari Regera ini menyajikan 3000 ubahan yang tersemat di dalamnya.
Sejatinya Regera memiliki tenaga yang tak kalah besar dengan Chiron. Regera yang menggunakan mesin yang dipadukan dengan motor listrik. Mobil ini pantas disebut sebagai mega car. Kenapa? Tenaga yang dihasilkan mencapai 1341 hp dengan torsi mencapai 2000 Nm.
Dengan perpaduan yang dilakukan membuat mobil ini hanya butuh 2,8 detik untuk dapat melesat dari posisi diam hingga mencapai 100 km/jam. Kemudian 6,6 detik dari 0-100 km/jam dan untuk menyentuh 300 km/jam hanya membutuhkan waktu 10,9 detik dari posisi diam.
Memang mobil ini lebih lambat 100 km/jam namun dengan kondisi jalanan saat ini akan lebih mudah untuk menikmati Regera hingga mencapai top speed. Mobil ini tidak memiliki gearbox. Fitur yang digunakan adalah teknologi yang disbeut Direct Drive.
Di balik tenaganya yang sangat besar itu, Koenigsegg masih menyuguhkan sebuah driving experience meskipun Anda menggunakannya pada kecepatan rendah. Semua itu berkat mounting mesin yang diperbarui, dan mengganti dynamic mengemudi dari mobil ini.
Dengan berat 1590 kilogram Oh ya, Anda juga masih bisa menikmati hiburan melalui Apple CarPlay dan Wi-Fi.
TITO LISTYADI
Selama 12 bulan sejak diperkenalkan, Koenigsegg melakukan banyak revisi. Versi produksi dari Regera ini menyajikan 3000 ubahan yang tersemat di dalamnya.
Sejatinya Regera memiliki tenaga yang tak kalah besar dengan Chiron. Regera yang menggunakan mesin yang dipadukan dengan motor listrik. Mobil ini pantas disebut sebagai mega car. Kenapa? Tenaga yang dihasilkan mencapai 1341 hp dengan torsi mencapai 2000 Nm.
Dengan perpaduan yang dilakukan membuat mobil ini hanya butuh 2,8 detik untuk dapat melesat dari posisi diam hingga mencapai 100 km/jam. Kemudian 6,6 detik dari 0-100 km/jam dan untuk menyentuh 300 km/jam hanya membutuhkan waktu 10,9 detik dari posisi diam.
Memang mobil ini lebih lambat 100 km/jam namun dengan kondisi jalanan saat ini akan lebih mudah untuk menikmati Regera hingga mencapai top speed. Mobil ini tidak memiliki gearbox. Fitur yang digunakan adalah teknologi yang disbeut Direct Drive.
Di balik tenaganya yang sangat besar itu, Koenigsegg masih menyuguhkan sebuah driving experience meskipun Anda menggunakannya pada kecepatan rendah. Semua itu berkat mounting mesin yang diperbarui, dan mengganti dynamic mengemudi dari mobil ini.
Dengan berat 1590 kilogram Oh ya, Anda juga masih bisa menikmati hiburan melalui Apple CarPlay dan Wi-Fi.
TITO LISTYADI
Featured Articles
- Latest
- Popular
Artikel yang mungkin menarik untuk Anda
Mobil Pilihan
- Latest
- Upcoming
- Popular
Updates
New cars
Drives
Review
Video
Hot Topics
Interview
Modification
Features
Community
Gear Up
Artikel Mobil dari Oto
- Berita
- Artikel Feature
- Advisory Stories
- Road Test
Artikel Mobil dari Zigwheels
- Motovaganza
- Tips
- Review
- Artikel Feature