Jeep Wrangler Rubicon Recon Lebih Tangkas
DETROIT, 10 Februari 2017 – Memperkenalkan Jeep Wrangler rasanya tak perlu penjelasan panjang. Mobil ini punya sejarah dan tradisi yang sinonim dengan kemampuan merambah berbagai model jalan. Kini, Jeep memperkenlakan Wrangler Rubicon Recon, yang dibangunkan untuk menjadi sebuah mobil off-road yang unggul, dengan spesifikasi khusus.
Sesuai namanya, kita dengan mudah menerka jika mobil ini menggunakan basis Wrangler Rubicon. Versi ini dilengkapi dengan pelbagai fitur yang membuatnya memiliki kemampuan untuk merambah jalanan berat.
Jeep melakukan perubahan pada bagian axle depannya yang ditingkatkan dengan penggunaan bahan kuat. Selain itu penguatan juga dilakukan di pelindung differential depan dan belakang. Bagian ini kini bisa memuat ban hingga ukuran 35 inci.
Model ini menggunakan sistem part-time four-wheel drive, dengan acle Dana 44 electronically-locking di bagian depan dan belakang Dana. Jeep juga memasang transfer case Rock-Trac dengan gear 4-Low pada rasio 4:1. Mekanisme differential locking Tru-Lok bagian depan dan belakang hadir dengan rasio 4:1.
Rubicon Recon menggunakan transmisi manual enam-kecepatan. Selain itu transmisi lima-kecepatan otomatis juga ditawarkan. Velg standar yang ditawarkan berukuran 17 inci dengan cat Low Gloss Granite Crystal, menggunakan ban off-road BF Goodrich KM 32 inci.
Di bagian interior Recon mendapatkan kemasan Low Gloss Granite Crystal pada bagian lampu. Bemper off-road hadir dengan warna Low Gloss Black dengan warna merah sebagai basis. Bemper depan juga diracik untuk pemasangan winch.
Selain itu, atap soft top Premium Sunrider menjadi standard. Walaupun begitu, atap juga bisa dipesan sesuai warna bodi. Sistem audionya menggunakan delapan speaker, kursi dari kulit dengan jahitan “Rubicon”.
Dashboard menampilkan informasi tentang axle depan dan belakang, transfer case dan ban, sementara Electronic Vehicle Information Center (EVIC) menampilkan informasi tentang oil pressure, transmisi, dan temperature pendingin mesin.
RAJU FEBRIAN
Sesuai namanya, kita dengan mudah menerka jika mobil ini menggunakan basis Wrangler Rubicon. Versi ini dilengkapi dengan pelbagai fitur yang membuatnya memiliki kemampuan untuk merambah jalanan berat.
Jeep melakukan perubahan pada bagian axle depannya yang ditingkatkan dengan penggunaan bahan kuat. Selain itu penguatan juga dilakukan di pelindung differential depan dan belakang. Bagian ini kini bisa memuat ban hingga ukuran 35 inci.
Model ini menggunakan sistem part-time four-wheel drive, dengan acle Dana 44 electronically-locking di bagian depan dan belakang Dana. Jeep juga memasang transfer case Rock-Trac dengan gear 4-Low pada rasio 4:1. Mekanisme differential locking Tru-Lok bagian depan dan belakang hadir dengan rasio 4:1.
Rubicon Recon menggunakan transmisi manual enam-kecepatan. Selain itu transmisi lima-kecepatan otomatis juga ditawarkan. Velg standar yang ditawarkan berukuran 17 inci dengan cat Low Gloss Granite Crystal, menggunakan ban off-road BF Goodrich KM 32 inci.
Di bagian interior Recon mendapatkan kemasan Low Gloss Granite Crystal pada bagian lampu. Bemper off-road hadir dengan warna Low Gloss Black dengan warna merah sebagai basis. Bemper depan juga diracik untuk pemasangan winch.
Selain itu, atap soft top Premium Sunrider menjadi standard. Walaupun begitu, atap juga bisa dipesan sesuai warna bodi. Sistem audionya menggunakan delapan speaker, kursi dari kulit dengan jahitan “Rubicon”.
Dashboard menampilkan informasi tentang axle depan dan belakang, transfer case dan ban, sementara Electronic Vehicle Information Center (EVIC) menampilkan informasi tentang oil pressure, transmisi, dan temperature pendingin mesin.
RAJU FEBRIAN
Featured Articles
- Latest
- Popular
Artikel yang mungkin menarik untuk Anda
Mobil Pilihan
- Latest
- Upcoming
- Popular
Updates
New cars
Drives
Review
Video
Hot Topics
Interview
Modification
Features
Community
Gear Up
Artikel Mobil dari Oto
- Berita
- Artikel Feature
- Advisory Stories
- Road Test
Artikel Mobil dari Zigwheels
- Motovaganza
- Tips
- Review
- Artikel Feature