Honda Buka Software Studio di Osaka, Fokus Kembangkan Teknologi SDV dan ADAS

OSAKA, Carvaganza - Perkembangan teknologi yang pesat di dunia otomotif mendorong pabrikan untuk terus berinovasi. Terbaru datang dari Honda Motor yang membuka fasilitas pengembangan perangkat lunak, yakni Honda Software Studio Osaka.

Ia berlokasi di Grand Green Osaka, kawasan komersial multifungsi di Umeda, Osaka, Jepang yang mulai beroperasi pada April lalu. Di mana merupakan peningkatan dari operasi pengembangan software lama. Kehadirannya menjadi bagian dari strategi Honda untuk meningkatkan penerapan teknologi pintar. Hal ini tentunya bertujuan meningkatkan daya saing produknya terutama di segmen elektrifikasi.

Fasilitas tersebut bakal diperkuat berbagai tim pengembangan untuk menghadirkan software-defined vehicles (SDV). Produk yang fungsionalitas utama dan fiturnya dikontrol, diperbarui dan ditingkatkan melalui software ketimbang perangkat keras.

Foto: Honda

 

Teknologinya mencakup sistem mengemudi otomatis dan sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS), aplikasi pintar di dalam kabin (smart cabin apps), pengembangan System on Chip (SoC), serta sistem operasi kendaraan (vehicle OS) yang menjadi platform pengendali SoC dan aplikasi-aplikasi tersebut.

Baca Juga: Suzuki Siapkan Kejutan Untuk GIIAS 2025, Bakal Rilis E-Vitara?

Sebelumnya, brand asal Jepang itu telah mengumumkan rencana investasi sekitar 2 triliun Yen atau Rp 220 triliunan. Dana tersebut untuk riset dan pengembangan perangkat lunak selama periode 10 tahun hingga tahun fiskal 2031.

Di samping fasilitas, sumber daya manusia dengan kemampuan tinggi juga terus diperkuat. Hingga Juni 2025, Honda Software Studio Osaka memiliki sekitar 100 tenaga kerja. Sebanyak 85% direkrut melalui jalur mid-career, dengan latar belakang beragam. Mulai dari mulai dari perusahaan integrator sistem, perusahaan kereta api, hingga perusahaan elektronik. Targetnya jumlah tenaga kerja nanti mencapai 500 orang.

Honda Software Studio Osaka mengadopsi gaya Activity-based Working (ABW) atau kerja berbasis aktivitas. Di mana membebaskan para karyawan dari gaya konvensional dan mendukung cara kerja yang lebih fleksibel dan beragam. Setiap karyawan dapat memilih lingkungan kerja yang paling sesuai berdasarkan sifat dan situasi tugas mereka.

Foto: Honda

 

ABW diadopsi dengan tujuan meningkatkan motivasi, memaksimalkan kinerja dan menumbuhkan pemikiran fleksibel para tenaga kerja. Di lain sisi, ia mendorong dan mempercepat komunikasi antar tim sehingga produktivitas lebih baik.

Hal tersebut menjadikannya fasilitas pengembangan perangkat lunak Honda terbesar kedua di Jepang setelah Tokyo/Kanto. Ekspansi Honda tak berhenti sampai situ. Mereka berencana membuka pusat pengembangan baru di Tokyo pada awal 2026. Ia dijalankan secara terintegrasi dengan pusat pengembangan mobil Honda di Tochigi sehingga perluasan bisnisnya semakin signifikan.
(MUHAMMAD HAFID / WH)

Baca Juga:

GAC Aion Ekspansi Dealer ke Jogja, Lengkap Sediakan Fasilitas 3S

Toyota Bakal Lahirkan Lagi Celica, Layout Mesin Jadi Perdebatan

GIIAS 2025 Dibuka Pekan Depan di ICE BSD, Simak Jadwal & Aktivitasnya