Gulf Oil Perkenalkan Pelumas Berspesifikasi Tinggi, Pas untuk Mesin Turbo Injection

CARVAGANZA, Jakarta -- Makin banyaknya mobil bermesin turbo di Tanah Air disikapi Gulf Oil Lubricants Indonesia (GOLI) selaku principle resmi Oli Gulf di Indonesia dengan memperkenalkan produk baru. Keduanya adalah Gulf Ultrasynth GDI 5W30 Fully Synthetic API SP, ILSAC GF-6A, energy conserving dan Gulf Ultrasynth GDI 10W40 Premium Synthetic API SP, keduanya untuk mobil bermesin bahan bakar bensin.

Kedua produk yang diluncurkan berikut sangat spesial, karena memiliki API Service teregistrasi “DONUT” sekaligus API spesifikasi paling tinggi untuk saat ini, dan dapat menjawab permasalahan konsumen mengenai masalah Low Speed Pre-Ignition (LSPI) di mesin-mesin Turbo Gasoline Direct Injection (TGDI).

Dijelaskan jika Gulf Ultrasynth GDI 5W30 Fully Synthetic API SP, ILSAC GF-6A dan Gulf Ultrasynth GDI 10W40 Premium Sintetic API SP ini merupakan jawaban untuk konsumen dengan adanya gejala Low Speed pre-ignition (LSPI), secara singkat gejala LSPI sendiri adalah fenomena pembakaran tidak normal di mesin Turbocharger Direct Injection dimana bahan bakar terbakar duluan sebelum busi memercikan api.

Hal ini menghasilkan tenaga yang sangat besar mengakibatkan terjadinya “super knock”. Dan bila terjadi berulang kali akan merusak dinding silinder, piston, piston ring, connecting rod. Gejala ini dipicu oleh campuran oli dan bahan bakar yang terbakar sendiri (pre-ignition) di ruang bakar. "LSPI ini terjadi pada saat mesin beroperasi pada RPM rendah dan beban tinggi (mobil berjalan pelan, tiba-tiba ngebut)," kata Adi Tjahjono, selaku Managing Director Gulf Oil Indonesia saat peluncuran yang dilakukan lewat Launching Digital Live Streaming Youtube di channel Youtube Akbar Rais bersama Drifter Nasional sekaligus influencer otomotif Akbar Rais selaku Host dan narasumber eksternal, Sabtu (14/08/2021).

Lanjut Adi, terjadinya LSPI tidak dapat di prediksi dan tidak dapat dicegah dengan mengatur waktu pengapian busi atau menggunakan bahan bakar oktan lebih tinggi. LSPI ini dapat di perbaiki dengan mengunakan teknologi additive lubricant yang sesuai. Kami dengan bangga meluncurkan produk Gulf Ultrasynth GDI (Gasoline Direct Injection) yang dapat menjawab permasalahan LSPI di mesin turbocharger direct injection.

Selain itu produk ini sangat baik digunaan pada kendaraan mesih bensin dengan teknologi sebelumnya seperti Naturally Aspirated (NA), API SN atau lebih rendah. Kedua produk ini memberikan proteksi terbaik pada mesin dengan API Service SP, API Service mesin gasoline yang paling tinggi di pasar Indonesia dan dunia untuk saat ini. SAE produk yang diluncurkan SAE 5W-30 dan 10W-40 yang merupakan pengguna terbanyak atau paling pas untuk kondisi iklim dan pengendaraan di Indonesia secara umum nya di perkotaan khusus nya.

Bagaimana dengan harga? Kedua produk terbaru ini dijual dengan harga Rp 147.500 untuk produk Ultrasynth GDI 5W30 FS API SP, ILSAC GF-6A dan Rp 105.000 untuk Ultrasynth GDI 10W40 PS API SP.

Pihak Gulf Oil Indonesia mengklaim produk ini sudah dapat ditemukan di pasar melalui bengkel – bengkel yang tersebar luas dan melalui e-commerce, sebut Dwi Satria, Automotive Nasional Sales Manager Gulf Oil Indonesia. “Kami memiliki jaringan distribusi Pulau Sumatera, Pulau Jawa, Bali, Kalimantan dan Sulawesi, selain itu kami juga merambah ranah e-commerce,” tambah Dwi Satria.

Khusus untuk periode saat ini, kami juga mengadakan promo nasional khususnya Gulf Ultrasynth GDI 5W30 FS API SP, ILSAC GF-6A sampai dengan 3 bulan kedepan, promo yang diadakan adalah pembelian 3 free 1 untuk konsumen yang bisa didapatkan di bengkel terdekat ataupun melalui e-commerce. (ZENUAR/RAJU)