Toyota Yaris Cross, SUV Penyaji Keseruan Berkendara dan Kelengkapan Mumpuni

JAKARTA, Carvaganza - Yaris Cross melengkapi portofolio Toyota di segmen SUV. Ia membawa fleksibilitas terkait pemilihan jantung mekanis. Pasalnya, Yaris Cross tak hanya ditawarkan dengan mesin konvensional, tapi juga hybrid. Menjadi model benar-benar baru, kehadirannya menantang mobil dari pabrikan lain yang duluan eksis dan cukup menantang. Segmen tersebut punya pasar yang besar dan terus berkembang. Kemampuan berkendara ditambah daya angkut masif menjadi perhatian konsumen Indonesia.

Toyota merakit Yaris Cross di Indonesia. Di mana ia memiliki tingkat kandungan dalam negeri (TKDN) sangat tinggi mencapai 80 persen. Ini melebihi Innova Zenix yang berada di 60 persen. Ini tentunya memberikan banyak keuntungan. Selain kualitas yang terkontrol, ketersediaan suku cadang maupun penanganan perawatan bisa lebih cepat. 

Bicara spesifikasi, ia memiliki panjang 4.310 mm, lebar 1.770 mm dan tinggi 1.615 mm. Jarak sumbu roda disetel 2.620 mm. Sebagai SUV, ia memiliki kemampuan melintasi berbagai kondisi jalan lantaran setelan approach angle 19 derajat dan departure angle 28 derajat. Desainnya sendiri mengaplikasikan konsep yang serupa dengan model-model SUV Toyota lain. Terkesan gagah sambil tetap mempertahankan nuansa elegan.

Urusan jantung mekanis, versi non hybrid mengusung enjin berkode 2NR-VE. Ini mesin yang sama digunakan Avanza yang sudah terbukti ketangguhan dan performanya. Namun, Toyota melakukan sedikit penyetelan kembali untuk meningkatkan kemampuan. Adapun konfigurasi 4 silinder berkubikasi 1.5 liter menghasilkan tenaga 106 PS dan torsi tertinggi 138 Nm. Keseruan berkendara model peminum bensin tak hanya terletak di performa, tapi juga perangkat penunjang layaknya mobil sport yaitu paddle shift untuk memindah gigi melalui jentikan jari.

Baca Juga: Perjalanan Gazoo Racing Dari Divisi Balap Menjadi Brand Paling Tinggi di Toyota

Dapur pacu hybrid menggunakan mesin bensin 2NR-VEX untuk pertama kalinya. Ia secara independen menciptakan 91 PS dan momen puntir 121 Nm. Suplai energi dari sumber listrik memanfaatkan motor listrik berkemampuan 80 PS dan torsi 141 Nm. Pendistribusi listrik sendiri berasal dari catu daya lithium. Teknologi hybrid tentunya bakal meningkatkan efisiensi konsumsi bahan bakar. Perjalanan menjadi lebih hemat biaya. Terlepas dari itu, hybrid turut menyajikan kesenangan berkendara. Mengingat motor listrik mampu menghadirkan performa tinggi dan instan sehingga menantang penggunaannya untuk melaju kencang atau bermain dengan pencapaian penghematan bahan bakar terbaik. Pengemudi pun dapat mengatur kinerja jantung mekanis sesuai kebutuhan berkat adanya drive mode terdiri dari Eco, Normal dan Power.

Ini masih didukung berbagai fitur mutakhir tertanam. Memanfaatkan basis platform terbaru, Yaris Cross mempunyai kelengkapan fitur keselamatan mumpuni. Untuk yang standar terdiri dari Electric Parking Brake (EPB) with Auto Brake Hold, enam kantung udara, sistem pengereman Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD) dan Brake Assist (BA). Kemudian terdapat pula Parking Sensor, Emergency Stop Signal, Hill Start Assist (HSA), Vehicle Stability Control (VSC), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Blind Spot Monitor (BSM) dan Panoramic View Monitor.

Fitur pemanfaat sensor dan radar pin sudah bisa ditemukan. Disebut Toyota Safety Sense (TSS) generasi terkini, ia dapat melindungi seluruh penumpang sekaligus mempermudah pengendaraan. Adapun kelengkapannya, yaitu Pre-Collision Warning dan Braking, Lane Departure Warning & Prevention, Adaptive Cruise Control, Front Departure Alert, Lane Keeping Control dan Auto High Beam. Mobil pun bisa bergerak sendiri tanpa perlu intervensi, pengemudi hanya perlu berjaga karena pada dasarnya ia tetap membutuhkan kendali manual. Fungsi adaptive pada Cruise Control pun mengizinkan mobil mengurangi dan menambah laju mengikuti kendaraan di depan bahkan hingga posisi berhenti.

Perangkat penunjang kenyamanan tersemat sekaligus menyajikan nuansa mewah Yaris Cross. Ini tentunya jadi daya tarik tersendiri. Penggunaan head unit 10,1 inci misalnya yang dapat terhubung dengan smartphone dengan respons cepat. Kemudian panel instrumen digital yang juga besar berukuran 7 inci sehingga informasi terkait kendaraan ditampilkan jelas dan lengkap. Terdapat pula charger wireless untuk gadget elektronik, Auto AC dengan layar digital, pengaturan jok yang sudah elektrik dan panoramic sunroof dengan power sunshade. Fungsionalitas dalam membawa barang ditunjukkan melalui kapasitas bagasi lapang yang bisa dimaksimalkan. Akses ke ruang belakang pun dipermudah adanya Electric Tailgate dengan Kick Sensor.

Kelengkapan teknologi disempurnakan T- Intouch menghubungkan mobil dengan smartphone. Di mana terdapat banyak fitur seperti Find My Car, Geofencing, E-Care, Trip Driving Update, Road Assistance dan Support Center. Seluruhnya menjadi ramuan mumpuni bagi Yaris Cross untuk menarik minat dan memenuhi kebutuhan konsumen Tanah Air.
(MUHAMMAD HAFID / WH)

Baca Juga: Laporan Eksklusif Dari Tokyo: Deretan Mobil Masa Depan Toyota di JMS 2023