Toyota Kembangkan Baterai EV Generasi Baru, Bisa Jelajah 800 KM Lebih

TOKYO, Carvaganza - Toyota diketahui tengah mengembangkan baterai generasi baru yang diperkirakan muncul ke publik pada 2026. Dugaannya daya jelajah dapat mencapai 805 km untuk mobil listriknya. Layaknya Ford dan Tesla, pabrikan asal Jepang ini memilih untuk membuat beberapa baterai untuk memenuhi kebutuhan pengaplikasian yang berbeda.

Ke depannya, Toyota bakal membuat beberapa pilihan baterai. Pertama versi performa yang memanfaatkan teknologi lithium ion untuk mobil mahal. Kemudian baterai versi popularisasi yang menggunakan material lithium iron phosphate untuk mobil EV entry level.

Pabrikan sendiri mengatakan baterai performa akan datang duluan pada 2026. Di mana menawarkan 20 persen penghematan ongkos dibanding baterai yang digunakan di bZ4X. Kemampuan jelajahnya mencapai 800 km dengan waktu pengisian daya dari 10 persen ke 80 persen dalam 20 menit atau kurang. Setelahnya, antara pada 2026 atau 2027, jenis baterai lebih murah dirilis dengan penghematan ongkos mencapai 40 persen. Daya tualang meningkat 20 persen menjadi 600 km dan mengizinkan charging listrik dari 10 persen ke 80 persen dalam 30 menit.

Paling tinggi adalah catu daya high performance yang datang pada 2027-2028 dengan penghematan ongkos 10 persen dari baterai performa. Pengisian dayanya hanya butuh 20 menit untuk memberikan mobil pergerakan sejauh 1.000 km. Meski angka itu sepertinya hanya bisa dicapai melalui kendaraan dengan desain yang benar-benar streamline berhambatan rendah dan bobot sangat ringan.

Baca Juga: Gebrakan di Segmen Baru, Ini Lawan Ferrari Purosangue di Indonesia

Lebih lanjut, Toyota juga akan menghadirkan baterai solid state pada 2027-2028. Jangkauannya turut mencapai 1.000 km, tapi bisa melakukan fast charging cuma 10 menit untuk memenuhi di kapasitas 80 persen. Pabrikan tak menutup kemungkinan terus menghadirkan teknologi yang lebih mumpuni ke depannya. Untuk waktu yang tidak bisa ditentukan, mereka siap memperpanjang kemampuan mobil listriknya dengan rentang jelajah lebih dari 1.200 km bahkan sampai 1.500 km.

Mereka pun tengah bekerja keras dalam mengurangi ketebalan paket baterai untuk memaksimalkan kelapangan kabin. Ini sangat krusial karena berpengaruh pada kenyamanan kabin, sekaligus untuk mencapai driving range tinggi. Di lain sisi, inovasi tersebut bakal menurunkan tinggi mobil, guna mengoptimalkan efisiensi melalui peningkatan aerodinamika. Dikatakan catu daya bZ4X saat ini punya ketebalan 150 mm (termasuk bungkusnya), ke depannya dikurangi menjadi 120 mm untuk mobil biasa dan 100 mm di sports car. Tak menutup kemungkinan juga menjadi lebih tipis.
(MUHAMMAD HAFID / WH)

Baca Juga: Suzuki Tebar Promo Menarik di Summarecon Mall Serpong 18 - 24 September 2023

Sumber: Carscoops