Tips Merawat Transmisi New D-CVT Daihatsu Rocky

JAKARTA, Carvaganza – Para pengguna Daihatsu Rocky, All New Xenia dan New Sirion pasti sudah merasakan keunggulan dari sistem transmisi New D-CVT. Berkat pengembangan yang dilakukan tim Daihatsu, transmisi D-CVT tidak hanya memberikan perpindahan yang halus tetapi juga meningkatkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik. Lalu bagaimana D-CVT ini sebenarnya bekerja dan cara untuk menjaganya agar tetap maksimal?

Kami membedah apa yang menjadi keunggulan teknologi D-CVT yang terpasang di kendaraan terbaru Daihatsu.

Keunggulan Teknologi New D-CVT

Secara umum, tipe transmisi ini memiliki mekanisme kerja menggunakan belt sama seperti CVT konvensional lainya. Namun perbedaannya D-CVT dikombinasikan dengan split gear. Pada saat kecepatan tinggi, tenaga berpindah dari belt ke split gear sehingga akselerasi mobil dapat maksimal dan dapat menghemat konsumsi bahan bakar. Sistem split gear akan bekerja secara otomatis pada kecepatan 60 km/jam ke atas, sementara pada kecepatan di bawahnya hanya menggunakan sistem belt saja.

Perawatan Transmisi D-CVT

Lalu bagaimana untuk menjaga transmisi ini tetap awet digunakan? Sebenarnya penggunaan transmisi ini juga tidak jauh berbeda dengan transmisi otomatis pada umumnya. Anda hanya mengoperasikan tuas transmisi pada posisi D (drive) pada saat berkendara, R (reverse) pada saat mundur. Untuk pengendaraan yang lebih dinamis bisa memanfaatkan mode S (sport) dan mode manual agar driver dapat merasakan sensasi memindahkan gigi secara manual. Bahkan di model New Sirion dilengkapi dengan posisi B (brake) untuk memaksimalkan engine brake ketika turunan.

Dalam hal perawatan transmisi D-CVT juga terbilang mudah. Konsumen cukup memastikan beberapa hal, di antaranya melakukan pengecekan volume dan kualitas olinya secara berkala. Salah satu yang wajib adalah pengecekan setiap 20.000 km /12 bulan. Lakukan juga penggantian oli setiap 80.000km/48 bulan mana yang tercapai terlebih dahulu. Hal tersebut akan membantu sistem transmisi tetap responsif dan awet untuk digunakan dalam waktu yang lama.

Baca juga: Yuk Intip Fitur Keselamatan Daihatsu Rocky di Negeri Jiran, Perodua Ativa

“Kami berharap, Workshop kali ini dapat memberikan pemahaman yang lebih baik tentang komponen, mekanisme kerja, perawatan, termasuk tips dan trick dalam penggunaan transmisi D-CVT agar kendaraan kesayangan sahabat tetap dalam kondisi nyaman”, kata Bambang Supriyadi, Executive Coordinator Technical Service Division PT Astra Daihatsu Motor (ADM).

Rocky dibangun di atas platform canggih dan modern Daihatsu New Global Architecture (DNGA). Kalangan engineer Daihatsu bekerja keras untuk menghasilkan mobil dengan harga terjangkau, namun teknologi lebih keren dari sebelumnya.

SUV kecil ini ditawarkan dalam dua pilihan mesin. Keduanya berkonfigurasi 3 silinder. Yaitu jantung pacu 1.0 liter turbo dan 1.2 liter non turbo. (ALVANDO NOYA/EK)

Baca juga:  Daihatsu Rocky, SUV Kompak dan Canggih Cocok untuk Mendukung Jiwa Muda