Porsche 911 Turbo Dari Generasi Pertama Sampai Yang Terkini Balapan Drag, Siapa Yang Tercepat?

JAKARTA, Carvaganza.com – Sejak pertama kali memperkenalkan induksi turbo di 1975, nama Porsche 911 lansung dikenal sebagai punya performa yang luar biasa. Mulai dari Porsche 930 yang dikenal dengan sebutan ‘widowmaker’ hingga Porsche 992 terkini, citra sebagai mobil sport kencang namun tetap nyaman digunakan sehari-hari melekat erat.

Di video berikut ini, setiap generasi Porche 911 Turbo diadu di lintasan lurus untuk mencari siapa yang tercepat. Berikut ini adalah kontestan, pembalap serta urutan dan raihan waktu terbaiknya.



7. Generasi Pertama: 930 Turbo



Mantan pembalap Formula 1, Mark Webber menggeber Porsche 911 Turbo berkode bodi 930. Mobil ini diproduksi mulai tahun 1975 sampai 1989. Mesinnya 3,0 liter turbocharged 6-silinder yang menghasilkan output 256 hp (260 PS / 191 kW) dengan torsi puncak 329 Nm (243 lb-ft). Hasilnya, akselerasi 0-100 km/jam ditempuh dalam tempo 5,4 detik dan kecepatan maksimumnya adalah 250 km/jam.

6. Generasi Kedua: 964 Turbo



Porsche 964 Turbo dikemudikan oleh pembalap Porsche, Dirk Werner. Mobil ini diproduksi sepanjang tahun 1990 sampai 1994. Tenaga sebesar 316 hp (320 PS / 235 kW) dan torsi puncak 450 Nm (332 lb-ft) dihasilkan oleh mesin 3,3 liter turbocharged 6-silinder. Pada uji akselerasi kali ini ia mencatat akselerasi 0-100 km/jam dalam 5,0 detik dengan kecepatan maksimum 273 km/jam.

5. Generasi Ketiga: 993 Turbo



Di depan kemudi Porsche 993 Turbo duduk mantan pembalap LeMans dan Formula E, Neel Jani. Porsche 993 adalah 911 Turbo pertama yang dibekali induksi turbo ganda berpendingin udara. Mobil ini diproduksi mulai tahun 1995 sampai 1998. Mesin twin-turbo 3,6 liter menghasilkan tenaga 402 hp (408 PS / 300 kW) dan torsi puncak 540 Nm (398 lb-ft). Akselerasi 0-100 km/jam dicapai dalam 4,5 detik dan kecepatan maksimum yang bisa dicapai 290 km/jam.

4. Generasi Keempat: 996 Turbo



Porsche 911 Turbo generasi keempat punya perubahan desai yang signifikan dibanding sebelumnya. Apalagi inilah Porsche 911 pertama yang berpendingin cairan. Lantaran itu mobil ini sempat mengecewakan penggemar Porsche sejati. Meski begitu mobil ini sempat diproduksi selama enam tahun dari 1999 sampai 2005.

Tenaga sebesar 414 hp (420 PS / 309 kW) diproduksi dan torsi puncaknya mencapai 563 Nm (415 lb-ft). Hasilnya, mobil ini bisa melesat dari posisi diam sampai 100 km/jam dalam 4,2 detik dan memiliki kecepatan maksimum hingga 310 km/jam. Dalam video mobil ini dikemudikan oleh juara dunia Porsche Supercaup dan Carrera Cup, Earl bamber.

3. Generasi kelima: 997 Turbo



Mantan juara dunia Porsche Carrera Cup, Thomas Preining duduk di depan kemudi 997 Turbo. Mobil ini diciptakan untuk mengobati kekecewaan konsumen Porsche terhadap 911 sebelumnya dan mengembalikan desain lampu utamanya kembali membulat. Porsche 997 Turbo diproduksi mulai 2006 sampai 2012. Mobil ini digerakkan oleh mesin 3,8 liter twin-turbocharged yang bertenaga 493 hp (500 PS / 368 kW) dengan torsi puncak 651 Nm (480 lb-ft). Kemampuan akselerasi 0-100 km/jam adalah 3,4 detik dan kecepatan maksimalnya 312 km/jam.

2. Generasi Keenam: 991 Turbo



Dikemidikan oleh pembalap Porsche, Matt Campbell, Porsche 991 Turbo berhasil mencatat akselerasi 0-100 km/jam dalam 3,0 detik dan kecepatan maksimum 315 km/jam. Mobil yang diproduksi dari tahun 2012 sampai 2019 ini dibekali mesin 3,8 liter twin-turbocharged 6-silinder yang bertenaga 532 hp (540 PS / 397 kW) dengan torsi puncak 660 Nm (487 lb-ft).

1. Generasi Ketujuh: 992 Turbo



Terkahir sekaligus juaranya adalah Porsche 992 Turbo. Mobil yang dikemudikan oleh Olaf Manthey, pemenang Porsche Carrera Cup pertama ini adalah generasi terkini Porsche 911 Turbo. Mobil ini dibekali mesin 3,8 liter twin-turbo 6-silinder yang berteaga 572 hp (580 PS / 426 kW) dengan torsi puncak 750 Nm (553 lb-ft). Mobil ini dari posisi diam sanggup mencapi kecepatan 100 km/jam hanya dalam tempo 2,8 detik saja dan terus melaju hingga kecepatan maksimum 320 km/jam.
RIZKI SATRIA

Baca juga: Butuh Waktu Lebih 3 Tahun Merestorasi Porsche Targa Klasik Ini