PEVS 2024: MAB Bawa Rolling Chassis Untuk Truk Listrik, Bisa Muat Baterai 162 kWh Lebih

JAKARTA, Carvaganza - PT Mobil Anak Bangsa (MAB) kembali meramaikan Periklindo Electric Vehicle Show (PEVS) 2024 dengan menghadirkan inovasi terbaru, yaitu rolling chassis untuk kebutuhan truk listrik. Inovasi ini menunjukkan komitmen MAB dalam mendukung elektrifikasi di sektor komersial, sejalan dengan tren global menuju masa depan transportasi lebih ramah lingkungan dan berkelanjutan.

Produk tersebut menjadi inovasi yang cukup membanggakan bagi pabrikan yang berpusat di Demak, Jawa Tengah ini. Pasalnya ia dikembangkan dan diriset di dalam negeri, sehingga dapat memenuhi kebutuhan yang sesuai dengan kondisi di Tanah Air.

Ia disetel memiliki berat maksimal 8.000 kg dan bobot kosong 4.000 kg. Di mana dapat digunakan untuk berbagai macam kebutuhan dan pengaplikasian, termasuk menjadi kendaraan layanan stasioner lantaran baterainya dapat menyuplai listrik hingga 18 jam. Ini merupakan fungsi yang tak dimiliki truk konvensional. Pasalnya ia tak memerlukan generator tambahan sebagai pemasok listrik.

Adapun spesifikasi catu daya terpasang pada sasis berkapasitas 162,28 kWh. MAB memanfaatkan material lithium ferro phosphate yang pada dasarnya lebih mudah dan murah untuk diproduksi. Walau begitu tetap memiliki tingkat keselamatan dan energi memadai. Baterai memiliki kemampuan pengisian daya yang terbilang cukup cepat, yaitu 1,5 jam dari 10 persen hingga penuh atau 100 persen.

Baca Juga: PEVS 2024: Neta V-II Bawa Penyegaran Tampilan Lebih Sporty, Bakal Dibanderol Rp200 Jutaan

Sumber energi pun menyuplai perangkat penggerak rodanya berupa permanent-magnet synchronous motor yang menghasilkan tenaga rata-rata 100 kW atau 134 hp dan puncak 160 kW atau 215 hp. Sementara torsi rata-ratanya 1.100 Nm dengan puncak 2.100 Nm. Setelan segitu tentunya sangat cukup untuk mendukung mobilitas truk di berbagai kondisi.

Adapun dimensi panjang rolling chassis terbaru MAB yang dinamakan E-Truck 8 Ton 4x2 MAB MGT LE mencapai 8.525 mm. Lebarnya 2.100 mm, tinggi 2.750 mm dan jarak sumbu roda 4.600 mm. Kelengkapan lainnya berupa suspensi yang nyatanya tak memakai jenis per daun seperti umumnya, tapi suspensi udara di seluruh roda. Ini memaksimalkan kenyamanan dan pengendalian. Lebih lanjut adalah posisi kabin yang dibuat lebih rendah, tujuannya memudahkan akses keluar masuk.

MAB pun menerapkan berbagai teknologi terutama safety, mengingat kendaraan elektrifikasi memiliki risiko dengan penanganan berbeda dengan kendaraan konvensional. Termasuk pula memberikan garansi produk, khususnya baterai yang cukup panjang. Sehingga konsumen atau pengguna mendapatkan ketenangan dalam beroperasi.
(MUHAMMAD HAFID / WH)

Baca Juga: Ferrari 12Cilindri Lahir, Kembalikan Proporsi Gran Turismo Bermesin V12 Buas