Mobil Daihatsu Xenia 2024

Ketika datang dalam wujud facelift di 2019, Daihatsu memberikan penambahan fitur standar yang lengkap di semua varian. Mulai dari dual SRS airbag, digital AC dengan double blower, power steering electric, soket listrik 12 volt di baris depan dan kedua.

Kemudian ia sekarang dibekali pilihan mesin 1,5 liter. Jadi baik versi 1,3 liter maupun 1,5 liter ada imbuhan Dual VVT-I buatan Toyota, lengkap dengan teknologi drive by wire tertanam di dalamnya. Menariknya semua itu bisa ditebus dengan harga yang relatif lebih murah dibanding kompetitor sekelasnya.

Pada generasi terbarunya ini, wajahnya berubah total dengan bagian grille lebih besar, bumper baru, dan desain lampu juga baru. Pada varian tertinggi, grille sudah dilapisi chrome dan pada bagian belakangnya juga terdapat garnish chrome dan reflektor lampu. Frame jendela samping juga menggunakan lapisan chrome agar meningkatkan kesan mewah.

Ubahan terakhirnya merupakan modernisasi desain sekaligus fungsi aerodinamika. Perhatikan saja pahatan dan garis-garis yang lebih jelas dibandingkan pendahulunya. Tampangnya tambah modern berkat hadirnya lampu depan LED multi reflektor.

Selain desain, dimensi juga direvisi menjadi lebih besar. Daihatsu Xenia sekarang memiliki dimensi panjang 4.190 mm untuk panjangnya, lebar 1.660 mm, dan tinggi 1.695 mm. dengan jarak sumbu roda 2.655 mm. Sementara ground clearance nya 200 mm, angka yang cukup untuk melibas segala jenis jalan di Indonesia.

Interior Daihatsu Xenia mendapat penyegaran juga. Sekarang terdapat tombol AC yang dioperasikan secara digital seperti yang ada pada mobil kelas atas. Terdapat juga layar sentuh LCD, yang sekaligus menjadi head unit. dan sudah dapat terhubung dengan smartphone secara mirroring. Tidak lupa, ada colokan charger smartphone yang tak hanya tersedia di kursi baris depan saja.

Lingkar kemudinya dilengkapi pengaturan naik-turun (tilt). Tombol pengatur audio sudah terpasang di setir untuk memudahkan pengemudi. Kalau diperhatikan, instrumennya juga berbeda karena ada MID (Multi Information Display) untuk tampilan informasi berkendara, plus hadirnya ECO Indicator.

Semua Xenia 1.3 menggendong jantung pacu 1NR-VE 4-silinder 1.329 cc DOHC Dual VVT-i. Semburan daya 97 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimal 120 Nm pada 4.200 rpm. Sedangkan Xenia bermesin 1,5 liter memiliki tenaga 104 PS pada 6.000 rpm dengan torsi puncak 136 Nm pada 4.200 rpm. Pilihan transmisi yang tersedia manual 5-speed atau otomatis 4-speed.

Kedua pilihan mesin sudah menganut teknologi Dual VVT-I dengan sistem drive by wire persis dengan Toyota Avanza. Kedua pilihan mesin dan transmisi ini menyalurkan tenaganya ke kedua roda belakang (Rear-Wheel Drive).

Performa pengendaraan disokong suspensi depan McPherson strut dengan per keong dan stabilizer di depan serta 5-link pada kaki belakang. Versi penyegaran 2019 ini mendapat revisi pada sistem peredaman suspensinya. Walhasil, Daihatsu Xenia versi ini memiliki stabilitas berkendara yang jauh lebih baik dibanding sebelumnya.

Pergerakan kemudinya pun disempurnakan. Bobot kemdi pas di tangan memudahkan pengemudi bermanuver di lahan parkir. Meski begitu, tingkat kenyamanan tak mengalami peningkatan signifikan. Dibanding kompetitornya, kenyamanan barkendara Daihatsu Xenia memang masih harus lebih ditingkatkan. Alasan utamanya mungkin lantaran Daihatsu Xenia masih menganut struktur rangka bukan monokok sepenuhnya.

Untuk sektor keselamatan, Daihatsu sedikit pilih-pilih bila dibandingkan dengan Toyota Avanza. Kalau Toyota Avanza semua varian dilengkapi rem ABS, dual SRS Airbag, sayangnya fitur tersebut hanya tersdia di Daihatsu Xenia 1.5 R dan 1.5 R DLX saja. Itupun fitur keselamatan aktif Traction Control (TC) ataupun Electronic Stability Control (ESC) belum terpasang pada tipe termahalnya sekalipun.

Tak perlu lagi ragukan daya tahan Daihatsu Xenia. Inilah salah satu alasan mengapa mobil ini cukup diminati sejak dulu hingga kini. Tak banyak kendala berarti yang ditemukan konsumen Daihatsu Xenia. Meski jarang buka kap mesin, kualitas daya tahan komponen dikenal bisa dibanggakan. Tidak gampang rusak selama Anda melakukan perawata berkala secara rutin.

Berat rasanya kalau ingin memberi nilai kecil perihal layanan purna jual Daihatsu. Pasalnya sulit menemukan brand otomotif lainnya di Indonesia yang punya jaringan layanan purna jual seperti Daihatsu dan Toyota. Ketersediaan suku cadang yang baik juga jadi salah satu catatan. Layanan purna jual yang baik menjadi salah satu alasan mengapa produk-produk Daihatsu masih sangat diminati di Indonesia.