JAKARTA, Carvaganza -- Apa alasan Anda membeli mobil? Pertanyaan ini sering saya ajukan kepada teman-teman yang meminta rekomendasi atau masukan saya. Tentunya banyak alasannya. Saya lebih sering menyarankan agar memilih mobil sesuai dengan kebutuhan, fitur yang diberikan, baik untuk penumpang tapi juga pengemudi. Yap, karena Anda yang akan mengemudikan mobil sehingga perlu tahu fitur apa saja yang akan membantu kenyamanan dan keamanan Anda saat membawa kendaraan tersebut.

Fitur merupakan salah satu elemen penting yang tidak luput dari perhatian PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) untuk Low Multi Purpose Vehicle (LMPV) fenomenalnya, Mitsubishi Xpander. Selain untuk memberikan kenyamanan ekstra, fitur yang disematkan pada Xpander juga dinilai mampu memanjakan pengemudi pemula.

Ragam fitur tersebut di antaranya adalah Active Stability Control (ASC), Keyless Operating System (KOS) dan Hill Start Assist (HSA).

Pertama kita bahas soal fitur Active Stability Control (ASC) pada varian Mitsubishi Xpander Sport dan Ultimate yang siap memanjakan pengemudi pemula. Fitur ASC ini akan otomatis menyala saat mesin dihidupkan dan bekerja berdasarkan perintah dari komputer atau Electronic Control Unit (ECU) mobil. Ketika ECU mendeteksi akan terjadi understeer atau oversteer, maka secara otomatis ECU akan mengatur system pengereman dari masing-masing roda.

Baca juga: Mitsubishi Xpander dan Xpander Cross Sumbang Angka Jualan Tertinggi

ASC juga berguna saat bermanuver di jalanan yang licin, fitur tersebut secara otomatis bekerja mengontrol laju mobil sehingga tetap pada jalurnya dan tidak mudah tergelincir. Fitur ini sebenarnya bisa dinonaktifkan oleh pengemudi melalui tombol yang ada di samping kanan setir, ada tanda peringatan yang muncul di layar MID ketika fitur ASC dinonaktifkan. Tapi ketika mesin mobil mati dan dihidupkan lagi, maka otomatis fiturnya akan kembali aktif.

Selanjutnya ada Hill Start Assist (HSA) yang tersedia pada varian Mitsubishi Xpander Sport dan Ultimate. Teknologi HSA ini dirancang untuk membantu pengemudi saat hendak melaju di kondisi jalanan yang menanjak dari posisi berhenti, sehingga tidak perlu khawatir lagi kendaraan mundur.

Fitur tersebut secara otomatis menahan mobil beberapa detik, sehingga memberi jeda bagi pengemudi untuk bisa memindahkan posisi kaki dari pedal rem ke gas. Alhasil pengemudi tidak perlu tergesa-gesa untuk memindahkan kaki, jadi lebih aman dan nyaman ya sob.

Fitur Keyless Operating System (KOS) yang tersedia pada varian Mitsubishi Xpander Sport dan Ultimate juga sangat membantu. Teknologi KOS ini dirancang untuk memudahkan pengemudi pemula saat hendak memasuki kabin dan menyalakan mobilnya, tanpa harus mengeluarkan kunci dari saku celana.

Selama remote ada di saku celana, pengemudi hanya cukup menekan tombol keyless entry yang ada di handle pintu dan kunci akan terbuka secara otomatis sehingga jauh lebih praktis. Setelah di dalam kabin pun tidak perlu lagi melakukan proses memutar anak kunci untuk menyalakan mesin, karena tinggal menekan tombol start-stop engine. Xpander jadi salah satu yang duluan merilis sistem canggih itu untuk mobil keluarga di level ini.

Spesifikasi

Sejak pertama diperkenalkan, Xpander mendapat sambutan konsumen karena tampil beda dan segar dibandingkan Low MPV lainnya. Desainnya tak jamak karena kental nuansa khas crossover. Wajah dipadukan dengan fasad futuristik dengan lampu kombinasi di bagian bumper, membuat Xpander ini punya karakter yang sangat kuat berkat eksterior atraktif. Garis-garis tajam menyiku ditorehkan di semua sisi hingga ke lampu belakang yang unik.

Masuk ke bagian kabin, interior Xpander cukup lapang. Secara umum kabinnya mampu mengakomodir kebutuhan keluarga, baik itu untuk mengangkut penumpang maupun membawa barang. Interior Xpander juga tergolong ergonomis, fleksibel untuk membawa barang bawaan sesuai dengan kebutuhan penumpang. Kenyamanan jempol karena Xpander dibekali dengan suspensi McPherson strut di depan, torison beam belakang, serta stabilizier di depan.

Seluruh kenyamanan Xpander ini juga didukung oleh jantung pacu yang mumpuni. Mitsubishi membenamkan mesin 4 silinder 1.499 cc dengan katup variabel ganda. Tenaga yang dihasilkan 104 PS pada 6.000 rpm dan torsi puncak 141 Nm pada 4.000 rpm. Mesin tersebut berpadu padan dengan transmisi otomatis 4 percepatan yang dapat menyalurkan output ke penggerak roda depan.

Baca juga: Bakal Bikin Xpander Hybrid, Mitsubishi Tambah Investasi Rp 11,2 Triliun di Indonesia

Soal keamanan juga lengkap. Mitsubishi Xpander dilengkapi penyangga rangka bagian depan dan belakang yang mengurangi distorsi bodi mobil saat berkendara dengan cara meningkatkan efisiensi suspensi. Efeknya bodi mobil menjadi rigid dan lebih stabil. Mobil ini memakai teknologi rangka body yang kokoh yang dirancang khusus sesuai standar semua kendaraan Mitsubishi. Pabrikan menyebutnya Reinforced Impact Safety Evolution (RISE).

Pengemudi dan penumpang di baris depan sampai baris belakang dilindungi oleh seatbelt 3 titik. Terdapat dua airbag yang melindungi pengemudi dan penumpang depan. Fitur yang berfungsi menghindari agar rem tidak mengunci ketika harus melakukan pengereman keras atau saat melintasi lintasan licin.

Guna Meminimalisir dampak kecelakaan kepada pejalan kaki melalui built impact-absorbing yang terdapat pada material di kap mesin dan bumper. Saat menginjak rem pada situasi darurat, lampu hazard akan menyala secara otomatis untuk memperingatkan mobil di belakangnya agar tidak terjadi benturan.

Harga

Potongan PPnBM sudah berlaku di Indonesia. Mulai Maret hingga Mei 2021, mobil-mobil yang masuk kategori, akan terpotong 100 persen komponen pajak PPnBM-nya dan harga jualnya pun turun. Salah satu mobil yang dapat keringanan ini adalah Mitsubishi Xpander.

"Merupakan komitmen kami dalam memberikan kemudahan bagi konsumen yang ingin memiliki model kendaraan penumpang dan niaga ringan Mitsubishi Motors dengan berbagai penawaran dan program penjualan menarik. Konsumen dapat memanfaat pilihan program pembiayaan, gratis biaya jasa, gratis asuransi, serta keuntungan dari kebijakan insentif PPnBM 0% dengan potongan harga maksimal hingga Rp 18.000.000. Selain itu, konsumen juga mendapatkan kemudahan terkait perawatan dan perlindungan kendaraannya lewat rangkaian program purna jual dari Mitsubishi One," jelas Naoya Nakamura, Presiden Direktur PT MMKSI.

Sebagai mobil yang memang diproduksi di Indonesia dan punya kandungan lokal hingga 80 persen, Mitsubishi Xpander selama periode Maret hingga Mei, kena potongan pemerintah hingga Rp 18 juta. Artinya, kini dengan budget tak sampai nominal itu, Anda bisa mendapat versi lebih mewah berimbuh transmisi matik. Menarik kan?

Daftar harga Mitsubishi Xpander setelah potongan PPnBM:

• Xpander Cross Premium: Rp 281,36 juta
• Xpander Cross AT: Rp 268,82 juta
• Xpander Cross MT: Rp 259,54 juta
• Xpander Ultimate: Rp 262,2 juta
• Xpander Sport AT: Rp 258,3 juta
• Xpander Sport MT: Rp 248,82 juta
• Xpander Exceed AT: Rp 241,43 juta
• Xpander Exceed MT: Rp 231,5 juta
• Xpander GLS AT: Rp 233,9 juta
• Xpander GLS MT: Rp 223,68 juta

Note: Harga diambil dari website MMKSI (OTR DKI Jakarta), potongan pajak adalah untuk tipe mobil Mitsubishi Xpander Series warna non putih. (RAJU FEBRIAN)

Baca juga: Dipotong PPnBm, Ini Harga Mitsubishi Xpander Sekarang!