CATL Unjuk Platform EV Skateboard Terkini Bisa Bergerak Tanpa Bodi

NINGDE, Carvaganza - Perusahaan baterai Contemporary Amperex Technology Co. Limited, (CATL) diketahui mengembangkan platform skateboard CIIC (CATL Integrated Intelligent Chassis). Menariknya, belum lama ini mereka memperlihatkan basis dikendarai tanpa bodi. Ia hanya dilengkapi kemudi dan jok, termasuk komponen untuk bergerak.

Inovasi tersebut dikabarkan sudah dilirik banyak perusahaan, salah satunya Huawei yang menjadi konsumen pertama. Ini terlihat dalam video, di mana tampak Aito M5 milik Huawei dan Seres menjadi latar belakang. Kemungkinan pihak Huawei datang ke markas besar CATL untuk melihat langsung sasis teranyar itu. Diketahui memang CATL telah menandatangani memorandum of understanding (MoU) dengan Huawei.

Beberapa minggu lalu, CATL mengumumkan platform skateboard telah menyelesaikan tahap pengujian di Cina. Adapun model yang menggunakan sasis saat pengujian adalah sedan kelas B. Ia dikatakan memiliki konsumsi energi 10,5 kWh per 100 km dan mengizinkan kemampuan jelajah sejauh 1.000 km. Angka ini akan turun 30 persen jika unit digunakan dalam kondisi suhu -7 derajat. Paket baterai CIIC pun berhasil meraihi efisiensi 75 persen dengan kemampuan charging selama 5 menit untuk mendapatkan 300 km. Tentunya besaran daya untuk mengisi baterai sangatlah tinggi.

Inovasi platform yang terintegrasi langsung dengan catu daya, motor dan elemen penting lain ini tentunya dapat menurunkan ongkos produksi, sekaligus bobot kendaraan dan konsumsi energi. CIIC pun memberikan fleksibilitas bagi pabrikan untuk menerapkannya ke berbagai segmen kendaraan. Sekaligus menempatkan posisi baterai berbeda.

Baca Juga: Melihat Langsung Kecanggihan Teknologi Pabrik Mobil BYD Di Cina

Di lain sisi, ia mampu menyuguhkan kelapangan kabin lebih baik. Makin mumpuni, karena unit dilengkapi sistem tegangan tinggi dan rendah, steering, sistem pengereman, kontrol chassis domain dan teknologi cell to chassis (baterai jadi satu dengan sasis).

Walau terkesan penuh keunggulan, banyak pandangan bahwa teknologi itu akan memakan banyak biaya ketika mengalami masalah. Lantaran seluruh elemen terintegrasi langsung, kerusakan ringan bisa jadi membutuhkan ongkos besar.

Lebih lanjut, CATL sendiri telah menandatangani kerjasama dengan Neta untuk mengembangkan platform pada Oktober lalu. Produsen kendaraan asal Cina ini dikabarkan ingin segera menghadirkan unit pengguna CIIC pada kuartal tiga 2024. Sementara CATL sendiri memastikan bakal memulai produksi massal platform pada periode sama.

Saat pengenalan sasis sendiri, CATL juga dikabarkan telah menjalin hubungan resmi dengan VinFast, perusahaan otomotif asal Vietnam. Namun, hal ini masih belum diketahui jelas terkait apakah mereka akan memanfaatkan platform papan skate dalam waktu dekat.
(MUHAMMAD HAFID / WH)

Baca Juga: Nio ET9 Debut Klaim Kemewahan Sebanding EQS dan i7