Nio ET9 Debut Klaim Kemewahan Sebanding EQS dan i7

XI'AN, Carvaganza - Gelaran Nio Day 2023 di Cina diramaikan pengungkapan lini teranyar pabrikan otomotif elektrifikasi tersebut. Adalah Nio ET9, flagship berperforma tinggi dan canggih yang tersedia secara pre-order dengan banderol Rp112,8 ribu atau Rp1,7 miliaran, unit bakal dikirim ke konsumen pada kuartal pertama 2025.

ET9 berkapasitas empat penumpang dengan wujud streamline, di mana belakangnya menganut konsep fastback. Ia terbilang masif dengan panjang tubuh mencapai 5.324 mm, lebar 2.016 mm dan tinggi 1.620 mm. Sementara jarak sumbu roda disetel 3.250 mm.

Layaknya Rolls-Royce, mobil dilengkapi velg 23 inci dengan baut tengah tak berputar ketika mobil bergerak. Desain tampang seperti mobil-mobil kekinian dengan lampu tipis, tak ada aksen rumit dan punya siluet membulat. Penunjang performa diberikan spoiler di belakang yang bersifat aktif terinspirasi dari pesawat jet. Di mana ketika tak aktif ia menutup atau tersembunyi seolah jadi bagian bodi.

Tatanan dalam kabin mengedepankan kelapangan. Tubuh besar mengizinkan kabin punya ruang masif khususnya untuk baris kedua. Sejumlah gadget terpasang tak hanya untuk memudahkan penumpang di baris pertama, tapi juga di belakang. Layar kontrol pusat 15,6 inci ditempel di tengah dashboard, sedangkan di belakang terpasang dua layar di belakang jok berukuran 14,6 inci. Ini masih ketambahan layar 8 inci di konsol tengah untuk penumpang buritan. Perangkat digital lainnya yaitu panel instrumen dan spion tengah.

Baca Juga: Electria Vol. 2: Kenali Perbedaan Setiap Jenis Konektor Charger Mobil Listrik

Kenyamanan maksimal dihadirkan meja lipat dan kulkas mini. Bahkan jok baris kedua bisa direbahkan dengan sudut mencapai 45 derajat. ET9 dibangun memanfaatkan intelligent chassis system untuk memaksimalkan perjalanan mulus. Kecanggihan lainnya yaitu drive-by-wire chassis, steering roda belakang dengan sudut maksimal 8,3 derajat dan suspensi hidrolik aktif sepenuhnya. Menurut CEO dan founder Nio, William Li, bahwa mobil ini lebih canggih dari Porsche Panamera teranyar yang mengadopsi non-integrated active suspension.

Untuk performa, sedan listrik ini mendukung charging 900V pertama di dunia. Ia tetap bisa memanfaatkan pengisian daya 600 kW. Adapun kapasitas baterai terpasang 120 kW dengan kemampuan resistensi internal rendah. Di dalam paketnya terbenam 46.205 sel silinder dengan kepadatan energi 292 Wh/kg. Proses penyetruman selama 5 menit dikatakan dapat menyajikan daya jelajah hingga 255 km menggunakan ultra-fast charging.

Adapun jenis catu daya diyakini merupakan NMC (nickel manganese cobalt), bukan semi-solid state battery (SSB) 150 kWh dari WeLion. Khusus untuk inovasi baterai teranyar diungkapkan belum dijual, tapi baru tersedia untuk disewakan.

Dapur pacu diperkuat dua motor listrik di depan dan belakang. Untuk depan memakai induction asynchronous motor bertenaga 180 Kw, sementara belakang diperkuat permanent magnet synchronous berkekuatan 340 kW. Total output mencapai 520 kW atau 697 hp.

Urusan teknologi keselamatan, Nio menyematkan ADAS dengan perangkat yang dikembangkan sendiri. Salah satunya chip NX9031 yang dikombinasikan Qualcomm 8295 dan platform komputer super disebut ADAM 2.0. Terdapat pula sistem super sensing generasi kedua, Aquila 2.0. Sedangkan perangkat dalam kabin ditopang sistem operasi SkyOS dengan respon tinggi. ET9 dilengkapi 3 LiDar, satu ditempatkan di atap tepatnya di atas kaca depan seperti beberapa model Nio lainnya. Untuk dua sensor lain dipasang di sisi mobil.

Nio ET9 memang sengaja dikembangkan untuk menyaingi model-model asal Eropa, seperti BMW i7 dan Mercedes-EQS. Makanya pabrikan menuangkan segala sumbernya untuk melengkapi mobil. Biar makin memanjakan konsumen, bagi pemesan pertama Nio bahkan memberikan layanan supir gratis untuk 100 jam.
(MUHAMMAD HAFID / WH)

Baca Juga: Sedang Lirik New Mitsubishi Xpander Cross? Perhatikan Poin Penting Ini

Sumber: Carnews China