Begini Enaknya Nyetir Mobil di Australia Barat

Ada kesan mendalam yang dirasakan ketika mengemudikan Mazda CX-80 di Western Australia

Tampak depan Mazda CX-80 Azami PHEV Red Artisan Colour

PERTH, Carvaganza - Minggu lalu, dengan SUV tujuh penumpang Mazda CX-80 saya menjelajahi wilayah Australia Bagian Barat (Western Australia). Saya mencoba dua tipe Mazda CX-80 yang dipasarkan di negara Kanguru tersebut. Yang pertama adalah tipe GT bensin dan Azami PHEV.

KEY TAKEAWAYS

  • Apa nama dealer Mazda di Western Australia yang dimiliki oleh pengusaha Indonesia, Karsono Kweee?

    Bayswater Mazda beralamat di 374 Guilford Road, Bayswater, Perth, Western Australia.
  • Apa kesan yang didapat dari mengemudikan mobil di Western Australia?

    Warga lokal sangat patuh pada aturan lalu lintas dan banyak speed limit.
  • Perjalanan saya dimulai dari dealer Mazda Bayswater beralamat di Beralamat di 374 Guilford Road, Bayswater, Perth, Western Australia. Total jarak yang ditempuh lebih dari 600 km sampai ke bagian utara.

    Tempat-tempat yang kami kunjungi sejak dari titik berangkat di Mazda Bayswater adalah Serpentine Dam, Burnbury Farmers Market, South Camp, Pullman Bunker Bay Resort, Margareth River, Boranup Lookout, Wellington Dam sampai kembali lagi ke Bayswater Mazda di kota Perth.

    Road Test Mazda CX-80 di Western Australia Mazda CX-80 Azami PHEV in Red Artisan Colour (kiri), Mazda CX-80 GT 3.3 L (kanan)

     

    Pada waktu saya mengemudikan mobil, tak perlu melakukan penyesuaian diri dengan posisi mengemudi. Karena Indonesia dan Australia sama-sama negara bersetir kanan. Biasanya, kalau kita dari negara bersetir kanan, lalu mengemudikan mobil di negara setir kiri, butuh penyesuaian. Memang tidak lama, antara 7 – 10 km saja. Tapi tetap saja butuh penyesuaian, apalagi bagi orang yang baru pertama kali nyetir di negara setir kiri.

    Sebagian besar perjalanan saya di Western Australia adalah menempuh jalan pedesaan. Tujuannya adalah untuk mendapatkan feeling mengemudikan Mazda CX-80 semaksimal mungkin. Dari hasil driving ini, saya tidak melulu merasakan performa dan kenyamanan mobil yang saya kendarai, saya mendapatkan experience yang berbeda.

    Menghargai Rambu Lalu Lintas

    Warga lokal pada umumnya sangat menghargai ketertiban berlalu-lintas. Mereka menghargai rambu-rambu. Kepatuhan warga juga dibarengi dengan pemberlakuan rambu-rambu dan aturan berlalu lintas yang jelas dan tegas di setiap tempat.

    Para pengguna mematuhi aturan yang berlaku. Misalnya, pengguna jalan tidak akan menyerobot di persimpangan jalan. Mereka akan menunggu mobil yang lewat sampai selesai. Kalaupun antrian mobil yang lewat panjang, maka mobil yang lewat dari antrian panjang, akan memberikan kesempatan kepada yang mengantri dari lain arah untuk lewat. Begitu seterusnya.

    Ketika berada di luar kota Perth, saya menemukan banyak sekali bundaran atau round about. Bundaran itu terletak di persimpangan jalan. Setiap mobil yang hendak masuk bundaran, akan mengantri dengan tertib. Karena bersetir kanan, maka pengendara akan mendahulukan mobil yang sudah masuk ke bundaran dari arah kanan mereka. Kalau yang dari kanan sudah lewat, baru setelah itu saya lewat.

    Baca juga: LAPORAN EKSKLUSIF: Tiga Hari Bersama SUV Mazda Keliling Australia Barat (BAGIAN 1)

    Road Test Mazda CX-80 di Western Australia

    Aturan Speed Limit

    Warga lokal juga sangat menghargai speed limit atau batas maksimal kecepatan mobil di jalan. Mayoritas semua ruas jalan di daerah Western Australia yang saya lewati ditandai dengan rambu-rambu speed limit. Maksimal kecepatan yang saya temui adalah 110 km/jam. Sedangkan minimalnya 40 km/jam, terutama di daerah pemukiman dan perkotaan. Karena mobil Mazda CX-80 yang kami kemudikan adalah mobil modern, maka semua rambu speed limit tertangkap oleh sistem navigasi mobil.

    Kalau kita lupa berapa speed limit di ruas jalan yang kita lewati, tinggal lihat di layar MID. Maka kita tinggal sesuaikan kecepatan mobil dengan yang tertera di layar MID yang letaknya di belakang kemudi.

    Warga lokal juga sangat menghormati marka jalan. Marka jalan yang saya lewati umumnya tidak putus-putus, selalu menyambung. Saya jarang sekali disalip oleh mobil yang berada di belakang. Mereka akan mengikuti kecepatan mobil di depannya, karena semua kecepatannya sama. Jadi jarang banget ditemukan aksi manuver salip menyalip. Saya sebagai pengemudi pun nyaman dan tenang.

    Baca juga: LAPORAN EKSKLUSIF: Tiga Hari Bersama SUV Mazda Keliling Australia Barat (BAGIAN 2)

    Test drive Mazda CX-80 di Western Australia

    Hal penting yang saya suka dari mengemudikan mobil di sana adalah menambah rasa percaya diri dan terprediksi. Saya tak menemukan ada mobil yang belok seenaknya, menyalip seenaknya apalagi saling serobot. Mungkin ada yang bilang, ya karena lalu lintasnya tak padat banget. Bukan itu persoalannya, masalahnya terletak di mind set.

    Scott dari Drive Agency yang memandu mobil rombongan jurnalis Indonesia mengatakan, denda pelanggaran speed limit di Australia sangat tinggi. “Saya tidak tahu pasti berapa nilainya, karena saya tak pernah tertangkap speeding. Tapi besar dan dihitung berdasarkan per 1 km. Bisa sampai 500 dollar Australia (sekitar 5 juta),” ucapnya. (EKA ZULKARNAIN)

    Baca juga: Penting! Ketahui Ini Sebelum Memiliki Mazda CX-80 PHEV

    Pelajari lebih lanjut tentang Mazda CX-80

    • Tampak Depan Bawah Mazda CX-80
    • Tampak samping CX-80
    • Tampak belakang serong CX-80
    • Tampak Depan Mazda CX-80
    • Tampak belakang CX-80
    • Tampak Grille CX-80
    • Lampu depan CX-80
    • handle pintu CX-80
    • Pelek CX-80
    • Tampak belakang CX-80
    • Tampak belakang tengah CX-80
    • Tampak belakang sisi tengah CX-80
    • Mazda CX-80 Front Cross Side View
    • Mazda
    Mazda CX-80
    Rp 1,2 Milyar Cicilan mulai dari : Rp 27,38 Juta

    Mobil Mazda Lainnya

    • Mazda CX-60
      Mazda CX-60
    • Mazda CX 9
      Mazda CX 9
    • Mazda CX3
      Mazda CX3
    • Mazda CX 5
      Mazda CX 5
    • Mazda CX-80
      Mazda CX-80
    • Mazda MX 5 RF
      Mazda MX 5 RF
    • Mazda 2
      Mazda 2
    • Mazda 2 Sedan
      Mazda 2 Sedan
    • Mazda 3
      Mazda 3
    • Mazda 3
      Mazda 3
    • Mazda 6
      Mazda 6
    • Mazda 6 Estate
      Mazda 6 Estate
    • Mazda CX-30
      Mazda CX-30
    • Mazda CX-8
      Mazda CX-8
    • Mazda MX-30
      Mazda MX-30

    Featured Articles

    Read All

    Artikel yang mungkin menarik untuk Anda

    Mobil Mazda Pilihan

    Pilihan mobil untuk Anda

    • Mazda CX 9
      Mazda CX 9
      Rp 955,5 Juta - 1,04 Milyar
      • Petrol
      • SUV
      • 2488 cc
      • Otomatis
    • Audi Q5
      Audi Q5
      Rp 1,31 Milyar
      • Petrol
      • SUV
      • 1984 cc
      • Otomatis
    • BMW X1
      BMW X1
      Rp 1,02 Milyar
      • Petrol
      • SUV
      • 1499 cc
      • Dual Clutch
    • Mercedes Benz GLB-Class
      Mercedes Benz GLB-Class
      Rp 1,12 Milyar
      • Petrol
      • SUV
      • 1332 cc
      • Otomatis
    • Hyundai Palisade
      Hyundai Palisade
      Rp 922,9 Juta - 1,23 Milyar
      • Diesel
      • SUV
      • 2198 cc
      • Otomatis

    Updates

    Artikel lainnya

    New cars

    Artikel lainnya

    Drives

    Artikel lainnya

    Review

    Artikel lainnya

    Video

    Artikel lainnya

    Hot Topics

    Artikel lainnya

    Interview

    Artikel lainnya

    Modification

    Artikel lainnya

    Features

    Artikel lainnya

    Community

    Artikel lainnya

    Gear Up

    Artikel lainnya

    Artikel Mobil dari Oto

    • Berita
    • Artikel Feature
    • Road Test

    Artikel Mobil dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Review
    • Artikel Feature