Akademi Ilmu Pengetahuan Cina Kenalkan Inovasi Baterai Solid-State Fleksibel

BEIJING, Carvaganza - Akademi Ilmu Pengetahuan Cina (Chinese Academy of Sciences atau CAS) baru saja mengumumkan kemajuan dalam pengembangan baterai lithium solid-state. Melalui inovasi yang melibatkan molekul polimer, tim peneliti berhasil menciptakan baterai fleksibel dengan kepadatan energi tinggi dan kestabilan arus yang baik. Walau begitu, teknologi itu masih dalam tahap penelitian dasar dan belum bisa diaplikasikan untuk produksi massal.

Baterai solid-state kerap disebut sebagai masa depan kendaraan listrik karena mampu menawarkan kapasitas lebih besar, sekaligus menghilangkan risiko kebocoran elektrolit cair. Namun, berbagai tantangan masih dihadapi para produsen, terutama terkait aspek keamanan khususnya untuk bungkus atau paket.

Temuan tersebut telah dipublikasikan dalam jurnal ilmiah Advanced Materials dan menarik perhatian dari berbagai kalangan ilmuwan dan industri otomotif. Hal ini tak lepas dari reputasi CAS sebagai lembaga riset nasional terbesar di Tiongkok yang berdiri sejak 1949. Organisasi tersebut juga memiliki banyak cabang komersial, termasuk Lenovo yang menunjukkan luasnya pengaruh CAS di berbagai sektor teknologi.

 

Menurut penjelasan pihak Institut Penelitian Logam, salah satu hambatan utama dalam pengembangan baterai solid-state konvensional terletak pada interface padat antar elektroda dan elektrolit yang buruk. Kondisi ini mengakibatkan resistensi tinggi terhadap transportasi ion dan menurunkan efisiensi kinerja baterai. Akibatnya penerapan praktis teknologi masih terbatas.

Baca Juga: GWM Sedang Siapkan Supercar Bermesin V8 Hybrid, Bakal Saingi Ferrari

Untuk mengatasi hal tersebut, tim peneliti CAS mengembangkan jenis baterai baru yang bersifat fleksibel. Struktur internalnya memadukan molekul polimer, grup etoksi dan rantai sulfur pendek yang aktif secara elektrokimia. Kombinasi ini memungkinkan peningkatan kemampuan transportasi ion sekaligus menyediakan fungsi penyimpanan energi yang lebih efisien.

Baterai tersebut juga dilengkapi katoda komposit terintegrasi elektrolit polimer, di mana secara signifikan meningkatkan kepadatan energi hingga mencapai 86%. Tidak hanya unggul dari sisi performa, inovasi juga menunjukkan ketahanan fisik yang mengesankan. Dalam uji coba, struktur fleksibelnya mampu bertahan setelah melalui 20.000 kali proses pembengkokan tanpa mengalami penurunan fungsi berarti.

Foto: Carnews China

 

Sementara itu, sejumlah perusahaan energi di Negeri Tirai Bambu mulai melangkah ke arah serupa. Farasis Energy, salah satu produsen baterai untuk kendaraan telah memasuki tahap produksi dan pengiriman awal baterai solid-state pada September 2025. Ia pun tengah membangun jalur produksi pilot berkapasitas 0,2 GWh.

Tak ketinggalan Anhui Anwa New Energy Technology yang didukung Chery, pada Juli 2025 telah merilis batch pertama sampel baterai solid-state. Meski demikian, hingga kini kendaraan listrik di pasaran masih banyak mengandalkan baterai cair maupun semi-solid.
(MUHAMMAD HAFID / WH)

Baca Juga:

Hyundai Resmi Jadi Partner Persija Jakarta di Super League

Civic FD Society Gelar Jamnas Pertama dan Rayakan Anniversary ke-7 di Semarang

Rolls-Royce Spectre Bailey, Persembahan Bespoke Untuk Anjing Kesayangan