Chery dan Anwa Resmi Produksi Baterai Solid-State Pertama di Cina

WUHU, Carvaganza - Teknologi baterai solid-state digadang menjadi jawaban untuk eksistensi kendaraan elektrifikasi. Di mana ia menawarkan kemampuan yang lebih mumpuni, terutama dari sisi penyediaan daya jelajah. Kabar terbaru, Anhui Anwa New Energy Technology, perusahaan yang mendapat dukungan dari Chery, resmi memproduksi batch pertama sampel baterai solid-state (SSB) di Cina.

Hal ini tentu merupakan langkah besar, sekaligus menjadi bukti pemenuhan ambisi Anwa untuk memproduksi massal baterai solid berskala GWh. Sebagai informasi, perusahaan ini didirikan pada Juni 2020 dan 9,89% sahamnya dimiliki Chery New Energy. Tak hanya itu, Gotion High-Tech, salah satu produsen baterai ternama di Cina, juga memegang 5,89% saham. Artinya pengembangan bisa dilakukan secara signifikan.

Pada Oktober 2024, Chery Group menyatakan rencana ambisius untuk memulai produksi baterai solid-state di Cina. Proses produksi pun dilakukan fasilitas Anwa yang berada di Zona Pengembangan Ekonomi dan Teknologi Wuhu. Di mana pembuatan perdana berlangsung pekan lalu, tepatnya Jumat (4/7/2025).

Baterai Solid State
Foto: Carnews China

 

Fasilitas produksi Anwa menerapkan proses terintegrasi dari hulu ke hilir. Produksinya mencakup delapan langkah utama seperti pelapisan otomatis sel positif dan negatif, komposit diafragma elektroda dan penyegelan panas dinamis. Panjang total lini produksi mencapai lebih dari 35 meter, dengan kapasitas direncanakan sebesar 1,25 GWh dan kecepatan 20 m per menit.

Baca Juga: Mitsubishi Indonesia Siap Luncurkan SUV Premium Terbaru Pekan Depan, Debut Global!

Untuk menjaga kebersihan dan efisiensi, Anwa mengandalkan teknologi pemotongan laser guna mengurangi polusi debu. Kemudian mereka menerapkan proses manufaktur kering lima tahap yang mengurangi konsumsi energi sebesar 20% dan memangkas investasi aset tetap hingga 30%.

Ke depan, Anwa berencana mendirikan pusat riset dan pengembangan baterai solid-state berkapasitas 5 GWh. Fasilitas akan dilengkapi dengan jalur produksi otomatis penuh yang mendukung industrialisasi teknologi baterai generasi baru secara lebih luas dan efisien.

Adapun baterai solid-state merupakan baterai yang memiliki komponen padat di dalamnya. Ia menekan risiko kebocoran dan kebakaran yang biasanya disebabkan oleh elektrolit cair. Keunggulan lainnya yaitu dapat menyimpan energi lebih banyak dengan ukuran baterai sama atau lebih kompak, sehingga menyajikan daya jelajah lebih jauh bagi kendaraan listrik.

Chery Exeed Exlantix XT Dengan Baterai Solid State
Foto: Carnews China

 

 

Meski masih sampel, baterai Anwa telah memenuhi standar keselamatan terbaru, yaitu No Fire No Explosion. Cina sendiri telah menyiapkan regulasi baru yang berlaku pada 2026, di mana baterai diharuskan tidak dapat terbakar atau meledak.

Baterai solid-state generasi pertama Anwa memiliki kerapatan energi sebesar 300 Wh/kg. Versi generasi kedua dengan kerapatan 400 Wh/kg juga telah masuk tahap uji coba produksi. Sedangkan produksi massal baterai generasi ketiga berkepadatan 500 Wh/kg ditargetkan mulai dilakukan pada tahun 2027. Ini menunjukkan pabrikan ambisi pabrikan yang sangat besar dengan pengembangan sangat cepat.

Sayangnya, belum ada kejelasan model mana yang pertama mengadopsi perangkat tersebut. Walau begitu, sempat tertangkap kamera spyshot mobil listrik Chery, yakni Exceed Exlantix ET beredar di jalan dengan tulisan besar all solid-state battery di bodi. Dugaannya, model tersebut yang akan memangku predikatan kendaraan Chery pertama yang menggunakannya.
(MUHAMMAD HAFID / WH)

Baca Juga:

Suzuki Serahkan 55 Unit Perdana Fronx ke Konsumen, Penjualan Nasional Dimulai

Aion UT Siap Rilis di GIIAS 2025, Ini Bocoran Harga dan Spesifikasinya

Permintaan Ban EV di Indonesia Naik 300%, Hankook iON Jadi Andalan