VIDEO: Test Drive Toyota GR Supra di Jalanan Kota
JAKARTA, Carvaganza.com – Sejak pertama kali meluncur pada tahun 2019 lalu, Toyota GR Supra langsung menuai kontroversi karena dibangun berbasis BMW Z4 terbaru. Padahal, Supra telah dikenal sebagai sportscar flagship Toyota yang punya reputasi legendaris dari generasi pendahulunya.
Tidak lama setelah meluncur di Indonesia, kami pernah menggeber GR Supra di Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat, untuk menguji performanya. Boleh diakui kalau performanya sebagai mobil sport di atas sirkuit memang layak diacungi jempol, apalagi untuk memanjakan para pecinta kecepatan.
Beberapa waktu kemudian, di awal tahun 2020 ini, kami kembali mendapat kesempatan untuk lebih intim bersama Supra generasi kelima ini. Selama beberapa hari kami bersama Supra untuk mengeksplorasi mobil ini lebih dalam, tidak hanya soal performa.
Justru, kami ingin tahu bagaimana kualitas Supra digunakan sebagai kendaraan untuk mengemudi di kondisi lalu lintas dalam kota, sehari-hari. Penasaran juga seperti apa sensasinya membawa mobil seharga Rp 1,995 miliar ini seperti berkendara dengan sedan, MPV, atau hatchback yang lebih lazim dibawa harian.
Mulai dari jalanan macet, jalan tol, sampai ke komplek perumahan kami ajak Supra selama test drive. Bukan hanya itu, mengingat mobil ini banyak mengadopsi komponen dari BMW, maka kami ingin rasakan juga apakah sentuhan premium ikut merasuki ke dalam Supra yang tampil agresif di bagian luarnya.
Sebagai catatan, GR Supra mengandalkan mesin enam silinder in-line 3.0 liter twin-scroll turbo, yang memadukan tenaga 338 hp dan torsi 500 Nm ke roda belakang. Mesin tadi dikawinkan dengan transmisi otomatis sport 8-speed, yang menjamin perpindahan setiap gigi halus dan efisien, tanpa korbankan performa.
Seperti apa sensasinya mengeksplorasi Supra di jalanan Jakarta? Review-nya bisa disaksikan langsung pada video terbaru Carvaganza di channel YouTube kami.
WAHYU HARIANTONO
Tidak lama setelah meluncur di Indonesia, kami pernah menggeber GR Supra di Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat, untuk menguji performanya. Boleh diakui kalau performanya sebagai mobil sport di atas sirkuit memang layak diacungi jempol, apalagi untuk memanjakan para pecinta kecepatan.
Beberapa waktu kemudian, di awal tahun 2020 ini, kami kembali mendapat kesempatan untuk lebih intim bersama Supra generasi kelima ini. Selama beberapa hari kami bersama Supra untuk mengeksplorasi mobil ini lebih dalam, tidak hanya soal performa.
Justru, kami ingin tahu bagaimana kualitas Supra digunakan sebagai kendaraan untuk mengemudi di kondisi lalu lintas dalam kota, sehari-hari. Penasaran juga seperti apa sensasinya membawa mobil seharga Rp 1,995 miliar ini seperti berkendara dengan sedan, MPV, atau hatchback yang lebih lazim dibawa harian.
Mulai dari jalanan macet, jalan tol, sampai ke komplek perumahan kami ajak Supra selama test drive. Bukan hanya itu, mengingat mobil ini banyak mengadopsi komponen dari BMW, maka kami ingin rasakan juga apakah sentuhan premium ikut merasuki ke dalam Supra yang tampil agresif di bagian luarnya.
Sebagai catatan, GR Supra mengandalkan mesin enam silinder in-line 3.0 liter twin-scroll turbo, yang memadukan tenaga 338 hp dan torsi 500 Nm ke roda belakang. Mesin tadi dikawinkan dengan transmisi otomatis sport 8-speed, yang menjamin perpindahan setiap gigi halus dan efisien, tanpa korbankan performa.
Seperti apa sensasinya mengeksplorasi Supra di jalanan Jakarta? Review-nya bisa disaksikan langsung pada video terbaru Carvaganza di channel YouTube kami.
WAHYU HARIANTONO
Pelajari lebih lanjut tentang Toyota Supra
Toyota Supra
Rp 2,19 Milyar
Cicilan mulai dari : Rp 49,93 Juta
Mobil Toyota Lainnya
Featured Articles
- Latest
- Popular
Artikel yang mungkin menarik untuk Anda
Mobil Toyota Pilihan
- Latest
- Upcoming
- Popular
Pilihan mobil untuk Anda
Updates
New cars
Drives
Review
Video
Hot Topics
Interview
Modification
Features
Community
Gear Up
Artikel Mobil dari Oto
- Berita
- Artikel Feature
- Road Test
Artikel Mobil dari Zigwheels
- Motovaganza
- Review
- Artikel Feature