Toyota GR Yaris Facelift Debut di Tokyo Auto Salon 2024, Dapat Transmisi Matic

Untuk pertama kalinya transmisi otomatis tersedia untuk GR Yaris.

  • 2024/01/New-Toyota-GR-Yaris-2024-7.jpg
  • 2024/01/New-Toyota-GR-Yaris-2024-8.jpg
  • 2024/01/New-Toyota-GR-Yaris-2024-2.jpg
  • 2024/01/New-Toyota-GR-Yaris-2024-3.jpg
  • 2024/01/New-Toyota-GR-Yaris-2024-5.jpg
  • 2024/01/New-Toyota-GR-Yaris-2024-6.jpg
  • 2024/01/New-Toyota-GR-Yaris-2024-1.jpg
  • 2024/01/New-Toyota-GR-Yaris-2024-4.jpg

TOKYO, Carvaganza - Tokyo Auto Salon 2024 dimanfaatkan Toyota Gazoo Racing (TGR) untuk melakukan world premiere GR Yaris teranyar. Model tersebut bakal dijual dalam waktu jepang di seluruh dunia. Berbagai peningkatan diterapkan berdasarkan input dari dunia motorsport yang melibatkan unit ini. Di mana TGR melakukan analisa data secara komprehensif, mereview rasa pengendalian hingga meneliti jenis goresan dan kotoran di komponen yang mengalami kerusakan.

Bicara desain, tampang dilengkapi grille dengan jaring baja tipis dan ringan. Kemudian sisi grille bawah mempunyai bukaan lebih besar guna memastikan performa pendinginan. Selain itu, sisi bumper depan memiliki struktur terpisah. Ini memungkinkan proses restorasi atau penggantian saat balapan menjadi lebih mudah sekaligus mengurangi ongkos. Terdapat pula outlet yang secara efektif mengalirkan panas dari sub-radiator dan pendingin cairan transmisi ke luar.

Masih banyak bukaan yang bertujuan mengalirkan udara sehingga mengurangi hambatan aerodinamika dan meningkatkan kemampuan manuver serta stabilitas. Sektor penerangan turut direvisi untuk menghindari kerusakan masif dan meningkatkan visibilitas. High mount stop lamp kini dipisahkan dari spoiler belakang. Ini membuat kustomisasi sayap belakang lebih mudah.

New Toyota GR Yaris 2024

Struktur tubuh GR Yaris juga mendapat penguatan. Baut yang menghubungkan bodi dengan peredam kejut ditambah dari satu menjadi tiga. Kemudian titik pengelasan meningkat sekitar 13 persen dan perekat di berbagai area sebesar 24 persen. Ini memastikan rigiditas mumpuni sekaligus mempengaruhi stabilitas bermanuver.

Baca Juga: Awali Era Baru Elektrifikasi, Honda Punya Logo Baru Bernuansa Futuristis

Urusan jantung mekanis, TGR tetap menyematkan jenis 3 silinder segaris dengan kapasitas 1.6 liter. Terdapat penguatan performa dari 200 kW atau 272 PS menjadi 224 kW atau 304 PS. Begitu pula torsinya dari 370 Nm menjadi 400 Nm. Ia dihubungkan ke roda melalui sistem transmisi manual 6-percepatan dan GAZOO Racing Direct Automatic 8-percepetan.

Khusus model otomatis dikembangkan oleh TGR dengan mengoptimalkan perangkat lunak pengatur transmisi menjadi lebih presisi dan responsif. Kemudian penggunaan material gesek tahan panas di kopling, rasio gigi rapat, serta adanya Torsen LSD yang meningkatkan kinerja kontrol tenaga penggerak melalui pengoperasian akselerator.

New Toyota GR Yaris 2024

Pengalaman berkendara disokong pula mode berkendara. Selain pilihan 4WD, terdapat opsi yang memberikan fleksibilitas bagi pemilik untuk pemakaian balap atau harian. Penyetelannya tak hanya mencakup powertrain, tapi juga electric power steering dan pendingin kabin. Kemudian ada pula mode Circuit yang dapat mengeluarkan seluruh potensi GR Yaris. Ia terdiri dari berbagai fungsi, seperti anti-lag control dan pelepas speed limiter di kondisi tertentu. Mode tersebut menariknya dapat dikustom secara remote melalui aplikasi di smartphone.

Interior juga kena penyempurnaan. Penataan difokuskan ke arah pengemudi. Display dan panel kontrol misalnya ditekuk sebanyak 15 derajat ke hadapan pengemudi, di mana meanmpilkan motif Super Taikyu Series dan Japanese Rally Championship. Lalu posisi duduk pengemudi direndahkan sebanyak 25 persen sehingga lebih mantap, sekaligus memindahkan spion tengah ke atas kaca depan dan menurunkan tepian atas cluster tengah sebanyak 50 mm guna memberikan visibilitas lebih luas.

New Toyota GR Yaris 2024

Tuas transmisi ditinggikan 75 mm dibanding GR Yaris RS bertransmisi CVT. Begitu pula rem tangan yang dimajukan sehingga lebih mudah digapai pengemudi. Khusus tuas transmisi kini menaikkan gigi dilakukan dengan cara menarik, sebaliknya didorong ke depan.

Pengembangan GR Yaris tampaknya tidak akan pernah habis. Pasalnya TGR berkeinginan untuk terus berkompetisi menggunakan GR Yaris, guna mendapatkan input dari balapan tersebut melalui berbagai pengemudi berbeda.
(MUHAMMAD HAFID / WH)

Baca Juga: Jutaan Kilometer Diuji, Porsche Macan EV Siap Debut Bulan Ini

Pelajari lebih lanjut tentang Toyota GR Yaris

Mobil Toyota Lainnya

  • Toyota Kijang Innova
    Toyota Kijang Innova
  • Toyota Hilux
    Toyota Hilux
  • Toyota Fortuner
    Toyota Fortuner
  • Toyota Raize
    Toyota Raize
  • Toyota Yaris Cross
    Toyota Yaris Cross
  • Toyota Agya
    Toyota Agya
  • Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid EV
    Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid EV
  • Toyota Avanza
    Toyota Avanza
  • Toyota Avanza Veloz
    Toyota Avanza Veloz
  • Toyota Calya
    Toyota Calya
  • Toyota Rush
    Toyota Rush
  • Toyota Alphard
    Toyota Alphard
  • Toyota Yaris
    Toyota Yaris
  • Toyota 86
    Toyota 86
  • Toyota Corolla Altis
    Toyota Corolla Altis
  • Toyota Corolla Cross
    Toyota Corolla Cross
  • Toyota Hiace
    Toyota Hiace
  • Toyota Kijang Innova Zenix
    Toyota Kijang Innova Zenix
  • Toyota Land Cruiser
    Toyota Land Cruiser
  • Toyota Vios
    Toyota Vios
  • Toyota Avanza
    Toyota Avanza
  • Toyota bZ4X
    Toyota bZ4X
  • Toyota Camry
    Toyota Camry
  • Toyota Camry
    Toyota Camry
  • Toyota GR Corolla
    Toyota GR Corolla
  • Toyota GR Yaris
    Toyota GR Yaris
  • Toyota Hilux Rangga
    Toyota Hilux Rangga
  • Toyota RAV4 PHEV
    Toyota RAV4 PHEV
  • Toyota Supra
    Toyota Supra
  • Toyota Vellfire HEV
    Toyota Vellfire HEV
  • Toyota Voxy
    Toyota Voxy

Featured Articles

Read All

Artikel yang mungkin menarik untuk Anda

Mobil Toyota Pilihan

  • Upcoming

Pilihan mobil untuk Anda

  • Fiat 500C
    Fiat 500C
    Rp 425 Juta
    • Petrol
    • Hatchback
    • 1368 cc
    • Otomatis
  • Mazda 3
    Mazda 3
    Rp 565,5 Juta
    • Petrol
    • Hatchback
    • 1998 cc
    • Otomatis
  • BYD Dolphin
    BYD Dolphin
    Rp 425 Juta
    • Electric
    • Hatchback
    • Otomatis

Updates

Artikel lainnya

New cars

Artikel lainnya

Drives

Artikel lainnya

Review

Artikel lainnya

Video

Artikel lainnya

Hot Topics

Artikel lainnya

Interview

Artikel lainnya

Modification

Artikel lainnya

Features

Artikel lainnya

Community

Artikel lainnya

Gear Up

Artikel lainnya

Artikel Mobil dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Road Test

Artikel Mobil dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Review
  • Artikel Feature