Perdana di Asia Pasifik, Porsche Macan EV Hadir di Indonesia Banderol Rp2,45 Miliar

JAKARTA, Carvaganza – Setelah melakukan world debut pada awal tahun, akhirnya Porsche Macan EV resmi dipasarkan di Tanah Air. Tampilannya berbeda dengan generasi sebelumnya dan sangat kental dengan kendaraan listrik murni. Ada dua pilihan varian yang tersedia yakni Porsche Macan 4 dan Macan Turbo dengan performa yang lebih maksimal lagi.

PT Eurokars Artha Utama (Porsche Indonesia) membanderol Macan EV mulai dari Rp2,45 miliar off the road untuk konsumen di Tanah Air. Secara historis, ini adalah generasi kedua dari model terlaris Porsche di pasar Indonesia.

"Macan 4 all-electric yang baru menggabungkan performa mendebarkan dan dinamika berkendara yang Anda harapkan dari Porsche dengan manfaat mobilitas listrik. Elektrifikasi bukan hanya sebuah tren bagi Porsche, namun juga merupakan elemen penting dalam strategi dan visi kami untuk masa depan. Di Indonesia, langkah menuju elektrifikasi sangat penting.” kata Alexander Riedel, General Manager Porsche Indonesia

Porsche Macan EV punya desain eksterior yang menggabungkan antara kendaraan listrik dengan DNA SUV khas pabrikan. Dimensinya lebih panjang dari model sebelumnya dan berimbas pada kelegaan ruang kabin khususnya baris kedua. Di samping itu, fascia depannya dibuat lebih menonjol ala kendaraan EV dengan layout lampu yang mirip dengan Taycan dan sudah didukung oleh teknologi Matrix LED. Secara keseluruhan, pabrikan melakukan penyempurnaan pada desain eksterior Macan EV dan diklaim memiliki tingkat koefisien drag 0,25 Cd.

Baca Juga: Bulan Ini, Bugatti Ungkap Hypercar Terbaru Bermesin V16

Jika kurang puas dengan tampilan standarnya, Porsche menyediakan beberapa paket opsional di antaranya Rail Roof, Panoramic roof hingga velg dengan ukuran hingga 22 inci. Semua part tersebut bisa dipilih dengan biaya tambahan di luar harga dasar. Di samping itu, Porsche Macan EV juga dibekali dengan sejumlah aerokit aktif khususnya di balik bumper depan. Peranti tersebut dapat berfungsi dan menyesuaikan dengan drive mode serta kebutuhan di jalan raya.

Di dalamnya mampu menampung hingga lima orang penumpang dengan nuansa yang mewah. Material kulit membungkus hampir di seluruh bagian kabin termasuk jok yang dapat diatur secara elektrik. Hal yang paling menarik adalah penyematan cluster meter curved display berukuran 12,6 inci yang full digital. Sementara layanan hiburannya berada di layar berukuran 10,9 inci yang membentang, yang kini hadir juga opsi di penumpang depan sebagai passenger display.

Kedua varian Porsche Macan EV sama-sama dibekali dengan baterai berkapasitas 100 kWh yang memiliki perbedaan di soal performa dan jarak tempuh. Di atas kertas, Macan EV 4 memiliki tenaga maksimal 406 hp dengan torsi puncak yang mencapai 650 Nm. Jarak tempuhnya sendiri diklaim bisa mencapai 613 km dari baterai penuh.

Sementara varian Turbo mampu memproduksi tenaga maksimal 637 hp dengan torsi puncak yang mencapai 1.130 Nm. Klaim jarak tempuh maksimalnya 591 km. Bahkan pabrikan tetap menyematkan sistem penggerak all wheel drive, traction management dan rear axle differential untuk melahap berbagai kondisi jalan.

Kabarnya Porsche Macan EV sudah didukung dengan teknologi baterai terbaru E-Performance. Bahkan pengisian daya baterai Macan EV bisa dilakukan dengan mode DC maksimal 240 kW dan hanya membutuhkan waktu 21 menit untuk mencapai 80 persen. Di Tanah Air, Macan EV belum punya kompetitor langsung sebagai SUV listrik premium berdimensi kompak.
(ALVANDO NOYA / WH)

Baca Juga: Lokasi Baru Sepi Peminat, Geneva Motor Show Tidak Akan Digelar Lagi