Ini 10 Hal Paling Menarik dari Lexus UX 300e
JAKARTA, Carvaganza.com – Resmi sudah keluarga PT Toyota-Astra Motor (TAM) memiliki mobil full electric dalam line up produk mereka, dengan meluncurnya Lexus UX 300e. SUV premium berdimensi mungil tidak hanya yang pertama di Indonesia, tapi juga sekaligus menandai debutnya di Asia Tenggara.
Selain kemewahan khas Lexus, mobil ini juga menawarkan teknologi canggih yang mendukung pelestarian lingkungan. Dengan tidak lagi menghasilkan emisi gas buang, artinya powertrain UX 300e tidak akan memberi dampak negatif ke alam.
Banyak hal yang bisa dikagumi dari UX 300e ini, mulai dari desain, teknologi, fitur, sampai eksklusivitas yagn Lexus tawarkan. Apa saja? Berikut 10 hal yang menarik dari Lexus UX 300e.
1. Pertama di Kelasnya
Lexus UX 300e ini menjadi SUV kompak pertama di segmen premium yang punya teknologi full electric. Di kelasnya, rival UX 300e di Indonesia datang dari pabrikan Jerman. Model rival yang dimaksud yaitu BMW X1, Mercedes-Benz GLA dan Audi Q3.
Tiga mobil jerman tersebut belum punya varian full electric seperti UX, bahkan belum membawa varian hybridnya. UX 300e juga model full electric pertama yang diproduksi oleh Lexus.
2. Pelopor di Asia Tenggara
Peluncuran UX 300e di Indonesia ini sekaligus menjadi debutnya di pasar wilayah asia tenggara. Artinya, Indonesia dapat lebih dulu daripada Thailand, Filipina, Malaysia, Singapura dan Vietnam. Indonesia mendapat status istimewa kali ini dari Lexus dalam memperkenalkan elektrifikasi yang lebih maju.
Padahal kalau melihat ke beberapa tahun belakang, pasar Thailand lebih dulu bergerak menuju elektrifikasi mobilitas. Thailand juga menjadi salah satu basis produksi Toyota untuk beberapa negara dunia, selain Asia Tenggara tentunya.
3. Platformnya Sama Seperti C-HR
Lexus UX ikut masuk dalam keluarga model baru Toyota yang dibangun dengan platform TNGA, alias Toyota new global architecture. Kode platformnya yaitu GA-C, yang juga lebih dulu dipakai untuk Toyota C-HR.
Dengan platform ini, menjanjikan kualitas arsitektur dan rasa berkendara yang tidak terbantahkan lagi. Model terbaru lain dari keluarga Toyota yang juga sudah pakai TNGA antara lain Prius, Camry, Corolla Altis, dan Corolla Cross.
4. Varian Paling Kencang
Selain menjadi varian full electric menyusul varian bensin dan hybridnya, mobil ini juga menajdi varian ux dengan performa paling kencang. Motor listriknya bisa menghasilkan tenaga sampai 201 hp, sedangkan torsinya tembus 300 Nm.
Sebagai catatan, output yang dihasilkan oleh UX varian bensin dan hybrid bahkan tidak sampai 200 hp.
5. Desainnya Gampang Dikenali
Walaupun UX 300e ini adalah mobil full electric, tapi desain tampilannya tidak asing kalau dibandingkan dengan varian konvensionalnya. Tidak ada perbedaan mencolok dari eksterior dan interiornya. Apalagi grille juga masih berfungsi mengalirkan udara ke radiator, untuk mendinginkan seluruh sistem penggerak elektriknya. Biasanya, mobil full electric punya grille yang tertutup untuk prioritaskan aliaran udara yang lebih mulus.
6. Punya Dua Pilihan Tempat Charger
Tidak seperti mobil-mobil listrik lain umumnya, UX 300e punya dua tempat untuk charge atau isi ulang baterai listriknya. Masing-masing di kanan dan kiri. Yang di sebelah kanan ada charging port Type 2, untuk mengisi dengan daya 6,6 kW. Sementara di kiri, charging port model Chademo yang sanggup mengisi dengan daya sampai 50 kW. Lebih cocok untuk pakai fasilitas fast charging di tempat umum.
7. Fitur Keselamatan Lengkap
Seperti di varian bensin dan hybrid, UX versi elektrik ini juga punya fitur keselamatan yang lengkap. Semuanya dikemas dalam paket Lexus Safety System+ 2.0. ABS, EBD, BA dan 8 airbag tentu sudah menjadi standar bawaan.
Rangkaian fitur keselamatan aktif yang tersedia antara lain Pre-Collision System (PCS), Dynamic Radar Cruise Control (DRCC), Lane Departure Alert (LDA), dan Adaptive High beam System (AHS).
8. Karakter Mengemudi Sporty
Walaupun bentuknya sebuah SUV atau crossover dan menjadi kembaran Toyota C-HR, tapi UX 300e ini punya karakter yang lebih sporty. Posisi duduk pengemudi lebih rendah dari SUV biasanya. Rasanya seperti duduk di sedan atau hatchback, apalagi dengan jok semi bucket.
Ground clearance UX juga tidak sampai 200 mm, yang menjadi dimensi rata-rata SUV atau crossover lainnya. Tidak ketinggalan, ada juga pilihan mode Sport untuk bisa dinikmati oleh pengemudi.
9. Siap Diajak Keluar Kota
UX 300e memang dirancang menjadi SUV yang lebih cocok diajak berkeliling dalam kota, tapi tetap sanggup kalau mau diajak keluar kota. Klaim lexus, kapasitas baterai 54,3 kWh mobil ini bisa memberikan daya tempuh sampai 300 kilometer (WLTP) dalam sekali isi penuh.
Artinya secara teori, UX 300e bisa diajak travelling dari Jakarta ke Bandung, pulang pergi sekali isi.
10. Harga
Karena UX 300e menjadi varian tertinggi dan tercanggih dari Lexus UX, maka harganya juga yang termahal di antara tiga varian lainnya. Di Indonesia, UX 300e dipasarkan dengan harga Rp 1,245 miliar, on the road Jakarta.
Sebagai pembanding, varian bensin UX ditawarkan mulai Rp 800 jutaan, sementara versi hybrid Rp 900 jutaan.
WAHYU HARIANTONO
Selain kemewahan khas Lexus, mobil ini juga menawarkan teknologi canggih yang mendukung pelestarian lingkungan. Dengan tidak lagi menghasilkan emisi gas buang, artinya powertrain UX 300e tidak akan memberi dampak negatif ke alam.
Banyak hal yang bisa dikagumi dari UX 300e ini, mulai dari desain, teknologi, fitur, sampai eksklusivitas yagn Lexus tawarkan. Apa saja? Berikut 10 hal yang menarik dari Lexus UX 300e.
1. Pertama di Kelasnya
Lexus UX 300e ini menjadi SUV kompak pertama di segmen premium yang punya teknologi full electric. Di kelasnya, rival UX 300e di Indonesia datang dari pabrikan Jerman. Model rival yang dimaksud yaitu BMW X1, Mercedes-Benz GLA dan Audi Q3.
Tiga mobil jerman tersebut belum punya varian full electric seperti UX, bahkan belum membawa varian hybridnya. UX 300e juga model full electric pertama yang diproduksi oleh Lexus.
2. Pelopor di Asia Tenggara
Peluncuran UX 300e di Indonesia ini sekaligus menjadi debutnya di pasar wilayah asia tenggara. Artinya, Indonesia dapat lebih dulu daripada Thailand, Filipina, Malaysia, Singapura dan Vietnam. Indonesia mendapat status istimewa kali ini dari Lexus dalam memperkenalkan elektrifikasi yang lebih maju.
Padahal kalau melihat ke beberapa tahun belakang, pasar Thailand lebih dulu bergerak menuju elektrifikasi mobilitas. Thailand juga menjadi salah satu basis produksi Toyota untuk beberapa negara dunia, selain Asia Tenggara tentunya.
3. Platformnya Sama Seperti C-HR
Lexus UX ikut masuk dalam keluarga model baru Toyota yang dibangun dengan platform TNGA, alias Toyota new global architecture. Kode platformnya yaitu GA-C, yang juga lebih dulu dipakai untuk Toyota C-HR.
Dengan platform ini, menjanjikan kualitas arsitektur dan rasa berkendara yang tidak terbantahkan lagi. Model terbaru lain dari keluarga Toyota yang juga sudah pakai TNGA antara lain Prius, Camry, Corolla Altis, dan Corolla Cross.
4. Varian Paling Kencang
Selain menjadi varian full electric menyusul varian bensin dan hybridnya, mobil ini juga menajdi varian ux dengan performa paling kencang. Motor listriknya bisa menghasilkan tenaga sampai 201 hp, sedangkan torsinya tembus 300 Nm.
Sebagai catatan, output yang dihasilkan oleh UX varian bensin dan hybrid bahkan tidak sampai 200 hp.
5. Desainnya Gampang Dikenali
Walaupun UX 300e ini adalah mobil full electric, tapi desain tampilannya tidak asing kalau dibandingkan dengan varian konvensionalnya. Tidak ada perbedaan mencolok dari eksterior dan interiornya. Apalagi grille juga masih berfungsi mengalirkan udara ke radiator, untuk mendinginkan seluruh sistem penggerak elektriknya. Biasanya, mobil full electric punya grille yang tertutup untuk prioritaskan aliaran udara yang lebih mulus.
6. Punya Dua Pilihan Tempat Charger
Tidak seperti mobil-mobil listrik lain umumnya, UX 300e punya dua tempat untuk charge atau isi ulang baterai listriknya. Masing-masing di kanan dan kiri. Yang di sebelah kanan ada charging port Type 2, untuk mengisi dengan daya 6,6 kW. Sementara di kiri, charging port model Chademo yang sanggup mengisi dengan daya sampai 50 kW. Lebih cocok untuk pakai fasilitas fast charging di tempat umum.
7. Fitur Keselamatan Lengkap
Seperti di varian bensin dan hybrid, UX versi elektrik ini juga punya fitur keselamatan yang lengkap. Semuanya dikemas dalam paket Lexus Safety System+ 2.0. ABS, EBD, BA dan 8 airbag tentu sudah menjadi standar bawaan.
Rangkaian fitur keselamatan aktif yang tersedia antara lain Pre-Collision System (PCS), Dynamic Radar Cruise Control (DRCC), Lane Departure Alert (LDA), dan Adaptive High beam System (AHS).
8. Karakter Mengemudi Sporty
Walaupun bentuknya sebuah SUV atau crossover dan menjadi kembaran Toyota C-HR, tapi UX 300e ini punya karakter yang lebih sporty. Posisi duduk pengemudi lebih rendah dari SUV biasanya. Rasanya seperti duduk di sedan atau hatchback, apalagi dengan jok semi bucket.
Ground clearance UX juga tidak sampai 200 mm, yang menjadi dimensi rata-rata SUV atau crossover lainnya. Tidak ketinggalan, ada juga pilihan mode Sport untuk bisa dinikmati oleh pengemudi.
9. Siap Diajak Keluar Kota
UX 300e memang dirancang menjadi SUV yang lebih cocok diajak berkeliling dalam kota, tapi tetap sanggup kalau mau diajak keluar kota. Klaim lexus, kapasitas baterai 54,3 kWh mobil ini bisa memberikan daya tempuh sampai 300 kilometer (WLTP) dalam sekali isi penuh.
Artinya secara teori, UX 300e bisa diajak travelling dari Jakarta ke Bandung, pulang pergi sekali isi.
10. Harga
Karena UX 300e menjadi varian tertinggi dan tercanggih dari Lexus UX, maka harganya juga yang termahal di antara tiga varian lainnya. Di Indonesia, UX 300e dipasarkan dengan harga Rp 1,245 miliar, on the road Jakarta.
Sebagai pembanding, varian bensin UX ditawarkan mulai Rp 800 jutaan, sementara versi hybrid Rp 900 jutaan.
WAHYU HARIANTONO
Featured Articles
- Latest
- Popular
Artikel yang mungkin menarik untuk Anda
Mobil Pilihan
- Latest
- Upcoming
- Popular
Updates
New cars
Drives
Review
Video
Hot Topics
Interview
Modification
Features
Community
Gear Up
Artikel Mobil dari Oto
- Berita
- Artikel Feature
- Advisory Stories
- Road Test
Artikel Mobil dari Zigwheels
- Motovaganza
- Tips
- Review
- Artikel Feature