Huawei Pionir Fasilitas Megawatt Supercharging di Dunia, Bisa Cas Truk Listrik Dalam 5 Menit

SICHUAN, Carvaganza - Perkembangan elektrifikasi kendaraan komersial Tiongkok mengalami pengembangan pesar. Di Kabupaten Otonom Qiang Beichuan, Kota Mianyang, Sichuan, Cina, kini memiliki fasilitas pengisian daya listrik super untuk truk berat berdaya 100 megawatt (MW). Fasilitas bernama Sichuan Yuanqi Xingguang Heavy-Duty Truck Megawatt Supercharging Station ini dibangun menggunakan teknologi Megawatt Supercharging milik Huawei, menjadikannya yang pertama di dunia.

Stasiun ini dirancang sebagai lokasi percontohan untuk mendukung operasional transportasi material di area tambang pasir dan kerikil Beichuan. Proyek dikembangkan oleh Sichuan Yuanqi Xingguang Digital Energy Technology Co., Ltd. dengan nilai investasi mencapai 150 juta yuan, atau sekitar Rp345 miliaran.

Berdiri di atas lahan sekitar 11,5 hektar, fasilitas ini memiliki kapasitas daya terpasang 100 MW. Di dalamnya tersedia 18 bay pengisian daya super berkapasitas 1,44 MW. Kemudian terdapat 108 stasiun dengan pendingin cair bertenaga 600 kW. Dengan skema tersebut, stasiun mampu melayani hingga 700 truk listrik berat setiap harinya.

Foto: Carnews China

 

Kapasitas energi yang dapat didistribusikan setiap hari mencapai lebih dari 300.000 kWh. Selain itu, fasilitas ini dilengkapi kanopi surya hampir 1 MW dan dua unit penyimpanan energi pendingin cair angin dengan daya masing-masing 215 kWh. Inovasi ini membantu memastikan kelancaran operasi sekaligus memaksimalkan pemanfaatan energi terbarukan.

Baca Juga: Wuling Bingo S Ramaikan Kelas SUV Listrik Kompak di Cina, Lawan Neta X dan Atto 2

Adapun teknologi pengisian cepat Huawei mendukung kompatibilitas dengan truk supercharging 3.5C. Ia mengizinkan charging selama 5 menit dapat menyediakan daya jelajah 100 km. Berdasarkan perhitungan, masing-masing truk dapat menghemat biaya energi hingga 1,5 yuan per kilometer, setara Rp3.450.

Jika dikalkulasi setahun, penghematan bisa mencapai 150.000 yuan atau kurang lebih Rp345 jutaan. Keuntungan tidak hanya dirasakan pengguna. Operator stasiun juga memperoleh efisiensi lebih dari 15 persen berkat peningkatan kecepatan pengisian.

Foto: Carnews China

 

Salah satu keunggulan utama dari fasilitas ini adalah sifatnya tamah terhadap jaringan listrik. Huawei mengintegrasikan teknologi smart photovoltaic dan penyimpanan energi berbasis grid-forming untuk menciptakan mikrogrid source-grid-load-storage. Sistem ini mampu mengurangi risiko ketidakstabilan.

Selain itu, mikrogrid tersebut mendukung penerapan teknologi Virtual Power Plant (VPP). Dengan VPP, stasiun dapat berinteraksi langsung dengan jaringan listrik, mendorong konsumsi energi hijau, melakukan arbitrase harga listrik puncak dan non-puncak, serta meningkatkan pendapatan.

Fasilitas ini juga menyematkan solusi PV-storage-charging, menghasilkan sekitar 5.000 kWh listrik ramah lingkungan setiap harinya. Dengan makin masifnya penggunaan truk listrik berat yang didukung stasiun ini, pengurangan emisi karbon diperkirakan mencapai 45.000 ton per tahun.
(MUHAMMAD HAFID / WH)

Baca Juga:

Indonesia Energy & Engineering (IEE) Series 2025 Dibuka September, Pameran B2B Terbesar di ASEAN

700 KM Tes Efisiensi Line Up Andalan Honda e:HEV; Step WGN, CR-V dan HR-V

Lebih dari Sekadar Mesin V12, Ini Keunggulan Teknologi dan Fitur Ferrari 12Cilindri