Goodyear Luncurkan LTR S501, Ban Radial Pertama Untuk Segmen Light Truck

JAKARTA, Carvaganza – PT Goodyear Indonesia Tbk telah meluncurkan produk terbaru S501 ban berjenis LTR (light truck radial) yang menyasar segmen truk 3/4. Peluncuran ban LTR S501 itu dilakukan secara virtual dengan dihadiri oleh Iman Santoso selaku Commercial Director Goodyear Indonesia, Andry Wahyu sebagai Central Area Manager Goodyear Indonesia, Nova Siregar (Commercial Product Manager Goodyear Indonesia) dan Wicaksono Soebroto, Head of Communications Goodyear Indonesia.

Iman Santoso selaku Direktur Komersial PT Goodyear Indonesia mengatakan bahwa Pembangunan jalan tol yang ekstensif oleh pemerintah yang direncanakan mencapai 4.817 km pada 2024 akan semakin memperluas jaringan transportasi tanah air.

Menurutnya, Goodyear S501 adalah jawaban pabrikan untuk menjawab kebutuhan perusahaan, UMKM dan pemilik truk di Indonesia karena mampu memberikan mileage tinggi dan memiliki masa pakai yang lama.

Lebih lanjut Iman menuturkan, “Goodyear Indonesia merespon cepat tantangan radialisasi dalam industri logistik dan transportasi, dimana kami melihat setidaknya dalam lima tahun kedepan ban radial akan menggeser pemakaian ban bias dengan rasio 60:40. Peluncuran Goodyear S501 merupakan langkah komprehensif kami mengaplikasikan teknologi baru untuk ban truk radial.”

Menurut Goodyear, S501 dirancang dengan teknologi mutakhir Goodyear. Desain pola telapak 4-rusuk dan ketebalan telapak yang dalam, berperan penting menghasilkan jarak tempuh yang optimal membuat Goodyear S501 sangat cocok untuk pemakaian dengan beban muat yang sebanding dengan jarak tempuh yang lebih jauh di Indonesia.

Pada sesi tanya jawab, meskipun disiapkan untuk kendaraan komersial yang mengikuti aturan beban yang telah ditetapkan pemerintah, Iman mengatakan kalau ban Goodyear S501 telah menjalani uji dalam kondisi kendaraan yang kelebihan muatan.

“Setiap ban ada load index. Hanya banyak yang tidak mengikuti spesifikasi yang disarankan. Kami tetap menyarankan ban ini dipakai untuk muatan standar tetapi kami uji dan siapkan ban ini mampu untuk dipakai memuat muatan berlebih,” kata Iman.

Mengingat operator truk di Indonesia sering nakal dan membawa kendaraan dengan muatan berlebih, berapa bobot muatan lebih yang bisa ditoleransi oleh kemampuan ban S501? “Menurut peraturan tidak boleh ada toleransi tapi ban ini sudah kami uji dengan muatan lebih besar 50 persen. Bahkan kami juga sudah uji dengan muatan overload 80 persen. Hasilnya masih bertahan dan menghasilkan performa yang kompetitif,” tegas Iman.

Iman juga mengingatkan operator untuk mengikuti edukasi yang sering mereka sampaikan. “Ada banyak yang kami rekomendasikan. Kami bahkan buatkan pelatihannya khusus untuk perawatan ban. Tetapi singkat saja beberapa diantaranya adalah, muatannya harus sesuai dengan spesifikasi, menjaga tekanan angin sesuai dengan rekomendasi. Masih banyak lagi lainnya misalnya seperti harus rotasi, dan lainnya,” Iman memberikan tips perawatan ban agar mencapai jarak tempuh dan usia pakai yang optimal.

Lewat hadirnya produk baru Goodyear ini, diharapkan penjualan dapat meningkat dibanding tahun lalu. “Untuk target kami belum bisa sampaikan. Tetapi tahun ini kami cukup agresif dan diharapkan dapat meningkatkan penjualan 3 kali lipat dari penjualan tahun lalu. Tahun depan diharapkan bisa meningkat lagi 1,5 kali lipat sampai 2 kali lipat dari penjualan tahun ini,” terangnya lagi.

Lantas berapa harga produk terbaru Goodyear di Indonesia ini? Nova Siregar, Commercial Product Manager Goodyear Indonesia menjawab. “Segmen yang disasar Light Truck Radial atau truk 3/4 biasanya memakai ban berukuran Ring 15 sampai Ring 16 yang merupakan segmen pasar terbesar di kendaraan komersial. Pangsa pasarnya 60 persen sampai 70 persen. Kami menawarkan harga yang cukup kompetitif. Untuk ukuran 7.50 R16 dijual dengan harga Rp 2juta sampai Rp2,5 juta per set,” ujar Nova.

Ban Goodyear S501 tersedia dalam dua ukuran, yakni 7.50R16 14PR dan 8.25R16 14PR. Ban ini saat ini diproduksi di pabrik Goodyear di Cina. Meski begitu ban ini dikembangkan khusus untuk pasar Indonesia. Tetapi Goodyear juga tidak menampik kalau ban ini nantinya juga akan dipasarkan di negara lain seperti negara-negara Asia Tenggara misalnya. (RIZKI SATRIA/EK)