FIRST DRIVE: MPV Listrik Zeekr 009, Bakal Lawan Alphard di Indonesia

NINGBO, Carvaganza - Di sela kunjungan ke Cina, tim OTO Media Group berkesempatan menjajal langsung salah satu model andalan Zeekr, yaitu 009. Ia merupakan MPV mewah yang digadang-gadang akan melantai di Tanah Air tahun ini. Kami pun mengetesnya di Sirkuit International Ningbo, Cina. Sayangnya kondisi cuaca kurang mendukung, hujan deras turun cukup lama. Membuat pengujian jadi kurang maksimal.

Sebagai informasi, Zeekr 009 di Hongkong yang sudah memiliki setelan kemudi kanan dibanderol HKD 755.000 atau Rp1,5 miliaran. Bila masuk Indonesia mungkin saja mengalami peningkatan. Mobil ini pun dikabarkan akan diboyong secara CBU (Completely Build-Up).

Eksterior

Sebelum membahas performanya, 009 sejatinya menjadi pesaing Toyota Alphard dan Lexus LM di Indonesia. Brand asal Cina ini sendiri memang menempatkan diri untuk menggarap mobil kelas premium. Namun, jantung mekanisnya tak menggunakan model konvensional, melainkan elektrifikasi yang lebih ramah lingkungan.

Adapun dimensi panjangnya 5.217 mm, lebar 2.024 mm dan tinggi 1.812 mm. Zeekr menyetel jarak sumbu roda 009 sebesar 3.205 mm. Ini memastikan ruang kabin menjadi sangat luas, mengingat ia merupakan mobil keluarga. Setelan angkutnya terdiri dari dua opsi, yaitu 7-seater dan 6-seater. Sementara kemampuan melintasi berbagai kondisi jalan disokong ground clearance 142 mm. Memang tak terlalu tinggi, tapi sudah sangat cukup untuk area perkotaan.

Rupa depannya terbilang unik. Benar-benar berbeda dengan gaya saat ini. Grille tertutup berukuran masif yang menjalar hingga ke bumper dibuat mengilap dengan chrome. Ia memiliki aksen berupa deretan LED vertikal yang diungkapkan dapat menampilkan berbagai macam komposisi cahaya sesuai kemauan pengguna. Sementara sektor penerangan berada di area bumper dan terbagi menjadi beberapa segmen. Mata di dekat kap mesin adalah daytime running light dengan pola unik. Pencahayaan sudah berteknologi adaptif untuk perpindahan high/low beam. Tak ketinggalan sejumlah sensor dan LiDar terpasang, terutama di atap depan, tepatnya di atas windshield.

Baca Juga: Zeekr Pastikan 009 dan X Meluncur di Indonesia Tahun Ini

Bagian samping tak kalah atraktif. 009 mengaplikasikan pintu geser elektrik pada baris kedua. Ia dapat membuka dengan sekali tarikan gagang pintu atau tombol dari dalam. Kaca sampingnya cukup besar untuk memberikan visibilitas luas. Kemudian pada kaki-kaki dipasangkan velg bermotif kompleks. Sejatinya hanya berupa palang kecil yang melingkari bagian tengah, tapi jumlahnya sangat banyak.

Area belakang pun memukau. Zeekr menyematkan lampu kombinasi berupa palang selebar bodi dan garis vertikal di tepian. Ia sudah menganut teknologi LED. Tampilan buritan sangat bersih dan seamless. Pintu bagasinya pun besar, memberikan akses luas dan fungsionalitas tinggi.

Interior

Nuansa sangat mewah dan elegan ditampilkan kabin 009. Zeekr menerapkan material Nappa pada jok. Balutan kulit juga mencakup beberapa bagian lain. Dashboard terlihat punya tatanan bersih tak banyak tombol. Ia dibuat dengan beberapa layer atau lapisan bersusun. Ini memberikan kesan yang apik. Kemudi terlihat sederhana dengan multi switch. Ia pun dapat diatur secara elektronik posisinya baik tilt maupun telescopic. Menariknya, penyetelan jok juga sudah elektrik dan punya fungsi memori. Kedua perangkat tersebut akan disesuaikan berdasarkan data yang telah tersimpan sehingga praktis bagi pengguna.

Masih area dashboard terpasang head unit besar dan panel instrumen digital. User interface yang dibuat sendiri oleh Zeekr sangat sleek dan mudah diakses. Respons terhadap sentuhan juga sangat baik. Informasi yang disajikan panel instrumen pun jelas dan lengkap. Soal kenyamanan dari sisi multimedia, kami mencoba mendengarkan suara yang dikeluarkan dari speaker besutan Yamaha. Ya, Zeekr nyatanya menggandeng brand tersebut untuk menghasilkan kualitas suara multimedia mumpuni. Bahkan jumlahnya sampai 30 speaker di seluruh sisi, ini masih ditambah 8 speaker di sandaran kepala.

Area belakang benar-benar mengakomodasi kebutuhan penumpang. Captain seat besar dan punya busa tebal sangat nyaman diduduki. Paling menarik adalah mode memori untuk pengaturan posisi duduk. Bahkan terdapat fungsi untuk merebahkan sandaran, membuka ottoman hingga tambahan sandaran kaki yang berada di belakang jok penumpang depan. Makin mewah berkat fungsi pemijat, pendingin dan pemanas. Soal hiburan dipasang layar masif di atap. Keberadaannya tak mengganggu panoramic sunroof ganda di depan dan belakang. Ini masih ketambahan kulkas mini untuk menjaga minuman tetap dingin.

Secara keseluruhan, kabin 009 memiliki daya tarik dan jual tinggi. Ini bisa membuatnya mampu bersaing dengan berbagai model yang telah dipasarkan di Tanah Air.

Performa

Dibalik bodi tertanam motor listrik ganda yang membuatnya dapat menggerakkan seluruh roda atau all wheel drive (AWD). Tenaga tertinggi yang dapat diciptakan mencapai 450 kW atau 603 hp. Sementara torsinya 693 Nm. Saat kami coba di sirkuit, 009 memiliki akselerasi yang luar biasa. Meningkatnya angka speedometer berjalan cepat ketika pedal gas ditekan dalam. Namun, mobil tidak menyentak seperti yang ditakutkan pada mobil listrik.

Karakternya mengedepankan kenyamanan seluruh pengguna. Mengingat ia adalah sebuah MPV untuk keluarga. Walau begitu, 009 juga dibekali mode berkendara terdiri dari Comfort, Eco, Sport, Snow dan Individual. Sehingga pengemudi dapat mengatur sesuai kebutuhan. Di atas kertas, kecepatan tertinggi 009 disetel 210 km/jam. Akselerasi dari nol ke 100 km/jam membutuhkan 4,5 detik. Sayangnya kami tidak bisa mengetes hingga batas kecepatan tersebut mengingat kondisi trek.

Rintangan pertama dari pengujian adalah tikungan tajam cepat dan area slalom. Understeer dan oversteer tidak terasa sama, padahal kecepatan cukup tinggi. Begitu pula saat melakukan slalom. Kendali terasa solid dan arah kemudi direspons roda sangat baik. Menariknya, suspensi 009 seperti dapat mengatur tingkat peredamannya. Ia tidak terlalu keras, tapi juga mampu menjaga pengendalian stabil.

Nyatanya Zeekr memasangkan double wishbone virtual double ball head di depan. Di belakang diperkuat integrated multi-link. Kemudian suspensi udara ditambah CCD electromagnetic damping. Di mana mereka bekerja secara dinamis untuk memberikan kenyamanan berkendara dan pengendalian. Pengendalian juga disokong sistem pengereman cakram. Klaimnya ia mampu menghentikan laju dari posisi 100 km/jam ke nol sejauh 36,9 meter.

Baca Juga: Proses Desain Mobil Zeekr, Padukan Cara Tradisional dan Modern

Baterai

Catu daya 009 menganut Li(NiCoMn)O2 berkapasitas 116 kWh. Ia mengizinkan kemampuan jelajah 582 km berdasarkan standar WLTC. Sayangnya untuk pengujian ini tidak dapat dilakukan. Berdasarkan data, konsumsi energinya 23,5 kWh per 100 km (WLTC). Ia mendukung pengisian daya cepat hingga 205 kW. Dibutuhkan waktu 30 menit untuk memenuhi energi baterai dari posisi 10 persen ke 80 persen. Charging menggunakan arus AC atau biasa disebut slow charging juga tersedia sehingga lebih fleksibel mengikuti kondisi fasilitas.

Fitur

Sebagai mobil mewah, kelengkapan fitur keselamatan 009 sangat lengkap. Kantung udara ada 7 buah yang mencakup seluruh penumpang. Kemudian terdapat fitur penunjang pengendalian standar seperti Electronic Stability Program (ESP), Anti-lock Brake System (ABS), Electronic Brake Distribution (EBD), Hill Start Assist (HSA), Hill Descent Control (HDC), Emergency Braking Light Flash, Brake Assist System dan Traction Control System (TCS).

Menariknya teknologi lanjutan juga disematkan. Mereka adalah Anti Rolling Program (ARP), Cornering Brake Control (CBC), Distributed Traction Control System (dTCS), Direct Tire Pressure Monitoring System (D-TPMS) dan Low-Speed Pedestrian Warning Sound. Soal melewati jalan sempit atau parkir didukung kamera yang memproyeksikan seluruh area sekitar mobil. Ia disebut sebagai Visual Park Assist 360 dengan Transparent Chassis Image. Tak ketinggalan ada Digital Video Recorder (DVR).

Advanced Driving Assistance System (ADAS) berdasarkan data di luar, jumlah fiturnya juga tak kalah banyak. Kelengkapannya sebagai berikut: LCC (Lane Centering Control), ACC (Adaptive Cruise Control), CMSF (Collision Mitigation Support Front), CMSR (Collision Mitigation Support Rear), LKA (Lane Keeping System), LDW (Lane Departure Warning), LDP (Lane Departure Prevention), BSD (Blind Spot Detection), DOW (Door Open Warning), TSI (Traffic Sign Information), DPS (Driver Performance Monitor), Speeding Reminder (Warning Sound), Capacitive Steering Wheel Hands-off Monitoring, FCTA (Front Cross Traffic Alert), RCTA (Rear Cross Traffic Alert), APA (Autonomous Parking Assist), PEB (Parking Emergency Brake ) dan ALC (Auto Lane Change). Untuk seluruh fitur keselamatan akan kami coba bila mobil sudah mendarat di Indonesia.

Kesimpulan

Zeekr 009 memiliki segudang kemampuan yang dapat memenuhi kebutuhan konsumen. Rasa mewah yang diwujudkan dapat dirasakan dengan jelas. Selain itu, performanya sebagai mobil listrik bisa menjadi bahan pertimbangan. Selain menjadikannya kendaraan ramah lingkungan, rasa berkendara menyenangkan, stabil dan nyaman dapat tercapai sangat baik.
(MUHAMMAD HAFID / WH)
Laporan Langsung dari Cina

Baca Juga: Zeekr Serius Lirik Pasar Global, Begini Mereka Kembangkan Produknya