Evolusi Toyota Kijang Innova Zenix HEV Raih Best Hybrid Award oleh Carvaganza

JAKARTA, Carvaganza – Pasar kendaraan elektrifikasi Tanah Air belakangan ini memang semakin ramai dengan hadirnya sejumlah model baru dari pabrikan yang telah eksis di Indonesia. Namun Toyota Astra Motor tidak mau kehilangan momen tersebut dan menawarkan generasi terbaru Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid EV. Kehadiran generasi terbaru Toyota Kijang Innova dengan teknologi hybrid patut diacungi jempol. Pasalnya banyak teknologi baru dan sajian menarik lainnya yang layak diapresiasi karena sangat memenuhi kriteria sebagai mobil hybrid terbaik.

Dari sisi desain, Toyota benar-benar merombak tampilan yang dimiliki oleh Kijang Innova selama ini. Grillenya dibuat lebih kokoh dengan aksen black matte dan desainnya lebih kental dengan aura SUV. Secara keseluruhan Toyota Kijang Innova Zenix HEV memiliki sebuah formula yang menarik untuk kita kuliti. Tapi yang kita bicarakan di sini adalah teknology hybridnya yang berhasil memenangkan Best Hybrid Award di ajang Carvaganza Editors’ Choice 2023.

Toyota Kijang Innova Zenix HEV berdiri di atas platform Toyota New Global Architecture (TNGA) dan mengusung mesin 4-silinder 2.0 liter yang dikawinkan dengan motor listrik. Mesin konvensionalnya mampu memproduksi tenaga 149 hp dan torsi 205 Nm sementara motor listriknya mampu melontarkan tenaga hingga 111 hp. Sehingga diatas kertas, paket mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga gabungan hingga 183 hp.

Di samping itu, Toyota Kijang Innova Zenix HEV juga sudah didukung oleh peranti EV Mode yang memungkinkan berjalan hanya dengan motor listriknya. Tentu saja hal tersebut dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar saat berada di kondisi jalan yang beragam. Menurut klaim pabrikan, Innova Zenix Hybrid HEV memiliki konsumsi bahan bakar 1 liter untuk 21 km.

Tidak hanya itu, Toyota Innova Zenix HEV juga menyediakan tiga pilihan mode berkendara yang bisa dimanfaatkan di ragam kondisi jalan. Pertama, ada Eco yang ditujukan untuk meningkatkan konsumsi bahan bakar tanpa mengurangi performa kendaraan. Kedua, Normal yang berorientasi pada pengendaraan dinamis dan cocok untuk kondisi jalan di dalam kota yang beragam. Terakhir ada PWR atau Power yang memberikan performa maksimal pada mesin sehingga dapat dengan mudah untuk merasakan tenaga murni dari mesin konvensionalnya.

Kami juga memuji sajian kabin yang terbilang eksklsuif untuk sebuah mobil keluarga. Padahal awalnya Toyota Kijang hadir sebagai kendaraan rakyat yang dijual dengan harga terjangkau. Kini stigma tersebut sudah berubah, Kijang Innova Zenix berubah menjadi lounge mewah berjalan yang dilengkapi dengan fitur yang lengkap. Terdapat Captain Seat dengan Ottoman yang memberikan kenyamanan ekstra pada penumpang baris kedua. Selain itu, hadir pula panoramic sunroof yang membentang di hampir semua atapnya.

Berbicara kelengkapan fitur pada Toyota Kijang Innova Zenix HEV cukup banyak. Sebut saja layanan hiburan yang berpusat pada layar sentuh berukuran 10 inci di tengah dashboard ini sudah didukung oleh koneksi ke smartphone melalui Apple CarPlay dan Android Auto. Seluruh bagian kabinnya juga sudah dibalut dengan material kulit mulai dari dashboard, doortrim hingga seluruh joknya.

Tidak ketinggalan, peranti keselamatan berkendara Toyota Safety Sense kini juga hadir di Innova Zenix HEV. Menu standar seperti Pre-Collision System (PCS), Lane Tracing Assist (LTA), Lane Departure Alert (LDA) hingga Dynamic Radar Cruise Control sangat membantu pengendara saat di jalan raya. Sejujurnya kami tim redaksi OTO Media Group cukup menikmati sajian yang dihadirkan oleh Innova Zenix HEV. Sehingga sosoknya kami plot masuk sebagai pemenang dari Best Hybrid Car di ajang Carvaganza Editors’ Choice 2023.
(ALVANDO NOYA / WH)