Denza D6 2026 Sudah Pre-Sale, Begini Perubahannya

BEIJING, Carvaganza - BYD Group secara resmi telah memulai tahap pre-sale untuk Denza D9 model tahun 2026 di China. Konsumen dapat memilih model dalam enam varian dengan dua pilihan versi jantung pacu. Yaitu plug-in hybrid (PHEV) dan battery electric vehicle (BEV).

Untuk mendapatkan model tersebut, pelanggan harus merogoh kocek berkisar antara 389.800 yuan hingga 489.800 yuan, setara dengan sekitar Rp800 juta hingga Rp1 miliar. Unit ini dijadwalkan mulai dikirim ke jaringan dealer di seluruh Tiongkok pada April mendatang. Sebagai penawaran khusus, pembeli awal akan mendapatkan bonus menarik berupa fasilitas pengisian daya cepat gratis selama 18 bulan.

Pabrikan mengungkapkan bahwa MPV premium versi listrik tersebut mendapatkan penyempurnaan di area jantung pacu. Untuk versi all wheel drive mengandalkan kombinasi motor listrik 340 kW (462 PS) di depan dan 70 kW (95 PS) di belakang. Memiliki kemampuan jarak tempuh hingga 800 km berdasarkan siklus CLTC. Sementara model penggerak roda depan mengusung motor tunggal 340 kW (462 PS) dengan jangkauan jarak mencapai 750 km.

Baca juga: Revolusi Baterai BYD Blade Generasi Kedua: Cas Mobil Listrik Secepat Isi Bensin

Foto: carnewschina.com

 

Ubahan di bagian eksterior dan interior

Penyempurnaan pun dilakukan pada bagian tampilan luar. Menghadirkan grille beraksen kromium sehingga tampilan terlihat menjadi lebih berlapis dan memberikan kesan tiga dimensi. Desain bodinya tetap mengutamakan proporsi elegan seperti versi sebelumnya. Siluet memanjang yag membentang dari pilar A sampai D. Ditambah kombinasi warna dual tone.

Dimensi kendaraan masih tetap sama yakni panjang 5.250 mm, lebar 1.960 mm, tinggi 1.900 mm, dan wheelbase mencapai 3.110 mm. Pada bagian belakangnya terdapat lampu LED berbentuk panah memanjang. Dilengkapi dengan struktur multi-layer sehingga menghadirkan efek visual yang tegas.

Pada bagian interior, kesan futuristik langsung terasa dengan tata letak dasbor berdesain T-shape. Penumpang di baris kedua dimanjakan oleh jok bergaya aviasi yang dilengkapi dengan meja lipat, serta dua layar yang terpasang di belakang sandaran kursi depan.

Fitur Keselamatan Denza D9

Fasilitas infotainment semakin lengkap dengan kehadiran layar atap dan panel kontrol yang terintegrasi pada sandaran tangan. Dengan konfigurasi kursi tiga baris, mobil ini menawarkan fleksibilitas tinggi untuk kebutuhan keluarga maupun keperluan bisnis.

Fitur keselamatan dan bantuan berkendara turut jadi perhatian. Seluruh varian sudah dilengkapi sistem canggih God’s Eye 5.0 milik Denza. Menariknya, pabrikan juga memastikan model D9 generasi sebelumnya bakal mendapat pembaruan over-the-air (OTA) ke sistem yang sama. Sehingga tetap menjaga kesinambungan teknologi di lini produk mereka.

Baca juga: Menyambangi BYD Di-Space, Museum NEV Futuristik Berisi Inovasi Mobil Listrik

Interior Denza D9 MY 2026 Blade Battery 2.0. Foto: carnewschina.com

Dapur pacu Denza D9 PHEV

Pada varian PHEV, Denza D9 mengintegrasikan mesin ICE 1.5T yang menghasilkan tenaga 156 PS (115 kW) dengan sistem motor listrik ganda. Pada bagian depannya menghasilkan 200 kW (272 PS) dan bagian belakangnya 45 kW (61 PS).

Kombinasi ini didukung baterai Blade generasi kedua sehingga mobil memiliki jarak tempuh lebih dari 400 km menurut standar pengujian CLTC. Konsumsi bahan bakarnya diklaim mencapai 6,35 liter/100 km saat baterai habis. Sementara versi BEV tersaji dalam dua opsi. Motor tunggal 340 kW (FWD) dengan jarak 750 km. Serta AWD dengan tambahan motor belakang 70 kW yang mampu menjangkau hingga 800 km.

Berkat teknologi Baterai Blade generasi kedua, pengisian daya dari 10 – 70 persen menjadi sangat singkat. Denza mengklaim hanya membutuhkan waktu 5 menit saja. Hal ini memang menjadi nilai jual dan daya tarik utama yang digaungkan produsen.

Bahkan dalam kondisi suhu ekstrem antara minus 20 hingga minus 30 derajat Celcius, pengisian daya dari 20 persen hingga 97 persen tetap dapat diselesaikan hanya dalam waktu 12 menit. Untuk pengisian menggunakan AC konvensional, efisiensi juga meningkat sebesar 30 hingga 50 persen lebih baik dibandingkan dengan sistem standar. (ANJAR LEKSANA/EK)

Sumber: carnewschina.com

Baca juga: Berkenalan Dengan SUV Off-roader Denza B5, Siap Mengaspal di Indonesia